三菱 ミニキャブバン のみんなの質問

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仕事で“赤帽サンバー(スーパーチャーヂャー搭載ATの11年式)”乗ってましたが燃費最悪です‥これも故障し今回早急に乗換を今日明日にと焦ってます。皆さんの知恵貸して下さい…


予算都合で格安中古バン購入です。
軽貨物業で大きいor重たい物を毎朝9時~夜8時まで休憩無く積み→走り→降す繰返しです。

先輩は15年ハイゼット5MTでリッター20Km走ります。

これでは漠然ですが燃費教えてください。
荷重350kg&2WDの同条件で、
12年アクティバン・16年ミニキャブバン・12年キャリーパネルバン各MT車、12年ミニキャブパネルバンAT車です‥

毎日200~300km走行、毎度20~30kmの移動、信号も多少ある一般道で山道1,2度使用したりします。
時速40~60kmです。

10kg以内の小さな物ばかりで、時々荷台350kg近い事もあるが時々100~500km高速移動‥
高速では時速90kmより100~120km出せ低燃費が最高ですが、最新の物は買えなくトルクよりも燃費重視で上記車種ではどれですか?
理由付で教えてください。

とにかく仕事なく焦ってます。お願いします。
m(__)m

補足

一応ですが、12年ハイゼットパネルバンMTの燃費も知りたいです…

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ベストアンサーに選ばれた回答

こんなジビアな燃費は無理。
あなた先輩のハイゼット借りてリッター20Km出せます?
燃費は乗る人の運転のくせで決まります。
私がリッター18Kmですと言ってもあなたリッター18Km出せますか?
私の意見はATは燃費が悪い。
高速は80キロが燃費がいい。(100キロ以上は風圧で燃費が悪くなる)
エンジンの回転を上げない。出来るだけ早くシフトアップする。
選ばれた車は全部耐久性がない。サンバーの二の舞。
先輩がなぜハイゼットに乗っているか考えてください。

質問者からのお礼コメント

2010.9.19 11:10


なるほど!

参考になるご回答ありがとうございます!

では更にの質問ですが、ちなみにその方がハイゼットバンとハイゼットパネルバンを同様に乗ったと仮定した時は燃費も大きく違うのでしょうか?

車両そのものの造りもだいぶ違うのでしょうか?

両車ハイゼットの燃費やトルクをカタログ値ではなく予想値でどんなものなのか教えて下さい。

無知ですみませんが真剣に教えて頂きたいので…

お願いします。

m(__)m

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