三菱 レグナム 「90年代日本車ツーリングワゴンの傑作デザ...」のユーザーレビュー

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三菱 レグナム

グレード:25ST(AT_2.5) 1997年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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90年代日本車ツーリングワゴンの傑作デザ...

2006.2.11

総評
90年代日本車ツーリングワゴンの傑作デザイン。今でも古さを感じさせない美しいフォルム。(同年代のボルボ・アウディが貧相に見える) 車重からくる高速・横風への安定性。そして10年前にちゃんと両方についてるエアバッグ。
満足している点
エクステリアは初期型フロントグリルとツーリングワゴンとしてのサイドフォルムのバランス・美しさ。(三菱がとった最後のワゴン系カー・オブ・ザ・イヤー?)概して日本車は最初のデザインがよくてもその後のマイナーチェンジでおかしくなるパターンが多いが、最近のミニバン系のグリルを見る限りガンダムはもはや死語に近い? ギャランは6年前、アメリカ在住中にディーラーでテストドライブして交渉までやった。ローン査定低くし過ぎで北米三節が崩壊する以前だったので、この車に対するいいイメージは温存だった。メカニカルはさすがに時代がかっていながらも外ヅラに救われている。中古軽より安く低走行が手に入る。VR4でなくてもよくて、3ナンバー乗りになるためお国に毟られるのも厭わない方にはお勧め。
不満な点
この型でリコールx4あったらしいが、余りに旧三過自暴車の×が多かったため、ピカピカ1オーナでもブロアモータはやり見過ごしてた。リコールが本当に全部完結ているのか、それともこれは最初のエピソードセットで次にはその孫の世代のストーリーがまたもメドレーで始まるのか不明・・。 冷却系の水温設定が当時の他車と比べて高い?(水圧分だけイカれるのも早め?)当時の4WDが走行した時代の雪対策として塩なんかばら撒いてたの拾ってるかもしれないので要注意。誠実なディーラー系で探すのがベストかも・・
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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