三菱 レグナム ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

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三菱 レグナム 新型・現行モデル
395

平均総合評価

3.6

走行性能
4.0
乗り心地
3.9
燃費
2.4
デザイン
4.7
積載性
4.3
価格
3.3

総合評価分布

星5

96

星4

146

星3

92

星2

31

星1

30

395 件中 281 ~ 300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今年6月下旬に納車された中古のVR4。 ...

    2004.8.4

    総評
    今年6月下旬に納車された中古のVR4。 前車は軽でしたのでランニングコスト等では確かに大変になりました。でも、いつも走っていたいと思わせる車です。燃料代が気にならなければ(笑)。 故障しないように、捕まら...
    満足している点
    パワーが必要充分で満足!高速走行も満足!車庫入れが大変とか、ブレーキの利きが悪いとかよく聞きますが、あまり気になりません。(高速時のブレーキはエンブレ使っていますが)。燃費もエンジン等から考えればいい方だ...
    不満な点
    内装から振動音がします。 運転席に座るとき、フロアーに足を乗せるとボコッと一回へこみます。 塗装が弱いでしょうか、道路沿いの草に触れたとき擦り傷が・・・。 エアコン使うと燃費が激減!?って感じです。 それ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    [走る曲がる止まる]の[曲がる]しか出来...

    2004.8.2

    総評
    [走る曲がる止まる]の[曲がる]しか出来ない車。 レグナムを中古で買ってから1年2ヶ月経ち、どれだけ雑な車なのかがよく分かりました。 まずは「走り」。 加速性能…ゼロ。追い越し時や交差点を曲がり...
    満足している点
    ・外観(フロントのイカツイ顔がGood) ・荷室スペースの広さ(どんどん積める!) ・フィルムアンテナ(受信感度はまぁまぁ) ・全席オートパワーウィンドウ(運転席からのみ) ・かなり大きいサンルー...
    不満な点
    ・ロードノイズがかなり不快。 ・エンジン音がウルサイ! ・ブレーキが弱い弱い(o_o;)))) ・全体的にかなりのトルク不足。 ・5(4)人乗りはしてはイケナイ車です。 ・燃費…悪いね。 ・停...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いろいろ書きましたが日常の足としてはとて...

    2004.7.30

    総評
    いろいろ書きましたが日常の足としてはとても満足しています。リコールは何度かありましたが皆さんが書かれているような致命的な不具合も無く、まだまだ乗っていくつもりです。
    満足している点
    なんと言っても秀逸なエクステリア。(正面から見た精悍なマスクとグラマラスなフェンダーの曲線)室内の広さ。パッと見高級感のあるインテリア。同じ車とあまりすれ違わない。町乗りだけならまあまあのパワー。ユーティ...
    不満な点
    スキーの足に使っていますが峠道になるとパワー不足を感じる。(町乗りでも出だしはまあまあ良いが2速がまるでダメ、合流地点で全然前に進まずあせります。)Aピラーが倒れすぎてて右斜め前方が見づらい。なかなかシフ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインで選んで大失敗、ローンが終わるの...

    2004.7.26

    総評
    デザインで選んで大失敗、ローンが終わるのを待って売却しました。 その直後に今回の問題発覚!  今後2度と三菱の車に乗ることは無いでしょう。
    満足している点
    1.デザイン フロントマスクのかっこ良さ。
    不満な点
    1.ボディ剛性の低さ (新車半年であちこちから軋みが出た。) 2.エンジン (せめてDOHCにして、パワーなさ杉) 3.ディーラー (対応悪杉) 3.電装 (すぐ壊れるドアミラー、ATの表示、音の悪...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在、中古で三菱車は激安なので買い得感は...

    2004.7.26

    総評
    現在、中古で三菱車は激安なので買い得感は高かったです。 買ってよかったです^^ でも人に勧められるかといえば「?」ですね。 私の購入したレグナムのアタリがよかったのかもしれないし。 ただここの評価...
    満足している点
    中古で購入したのですが皆さんが言われているような深刻な不具合はありません。 特に1800ccのGDI車はトルクがかなり不足しているということでしたが自分が乗った限りでは、あまり感じませんでした。 たし...
    不満な点
    ボディ剛性が低いのかリアのゲート付近からビリビリ音がします。 エンジン音は皆さんのおっしゃるようにディーゼルって感じです^^; でも車内は静かですよ。(AZ-3に比べればの話です) 塗装はたしかに弱...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    先日無料点検に出した際車検をぜひうちでと...

    2004.7.14

    総評
    先日無料点検に出した際車検をぜひうちでと言われ見積もりをお願いしたが 総額14万で、技術料4万 交換部品見積もり2万。技術料高すぎやしないか? 今度8年目ですが3万5千しか走っていないのに、ベルト全交...
    満足している点
    ボディーサイズの割に小さいエンジンで税金が安い
    不満な点
    燃費が悪い。リッター9kmを必ず切る燃費。高速にのれば14kmいくが。 ソフィアホワイトは塗膜が薄く安っぽく光沢がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    昨日納車でした。だいぶ迷ったけどレグナムで...

    2004.7.11

    総評
    昨日納車でした。だいぶ迷ったけどレグナムで良かった。前のオーナーが本当に大事に大事に乗っていたみたいなので、6年落ちなのに新車並でした。三菱は新しい事を先走ってやる傾向があるが、その為か古い感じがしない。...
    満足している点
    外観。どっしりした走り。インテリアの充実。意外とナビも古いが使い易い。窓のリモコン操作やロック時のライト消灯など。 安定感と加速時に重い車体を持っていく感覚が気持ちイイ(ターボでないんで決して速くないが…)
    不満な点
    小回りがきかない。高速は気持ちイイが、狭い道は通る気がしない。キビキビ走らない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ホントにイイ車でした。最近手放したんですが...

    2004.7.3

    総評
    ホントにイイ車でした。最近手放したんですが、その時は泣いてしまいました。中古で買ったんですがほんと良く走ってくれました。今でも、町中を走っているレグナムを見るとドキッとします。また乗りたいなぁ…。
    満足している点
    走りと燃費。以前はア○ードワゴンに乗ってましたが、全然レグナムの方が走りますよ。でっかいボディも好きだし、かと言って重い走りにならないし。燃費もかなり気を使ってるが14kmは走る。イイ車ですよ!
    不満な点
    不満じゃないけど、車体のデカさから、特に幅かな、よくウチの女房がコスってた…。CDチェンジャーが使えない、フロントバンパーがもろい…そんなトコですか?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:18ST4WD(MT_1.8) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すみませんが、、あまりおすすめではないで...

    2004.6.26

    総評
    すみませんが、、あまりおすすめではないです。 ・不人気で中古価格が安いことと直噴エンジンで選びました。ホント  はトヨタのD4が良かったのですが、高い…
    満足している点
    ・燃費がいいところがいちばんお気に入りです。アクセルの踏み方に  はかなり気を遣っていますが、車重1.4トンの4駆で平均14.0km/Lな  らかなりのものです。同じように走っても、以前に乗っていた同...
    不満な点
    ・ハーフスロットルの直噴時の燃料噴射量制御が甘く、アクセルコン  トロールにエンジン回転が追従しない。低回転でアクセルオフした  時など、一旦エンジン回転が上がってからやっと下がります。アク  セル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱車だからってピリピリしすぎ。イイ車...

    2004.6.23

    総評
    三菱車だからってピリピリしすぎ。イイ車はどんなメーカーが作ってもイイ車。チョット故障したからって、ディーラーやメーカーに怒鳴り込んだり…それって自分の子供の出来の悪さを学校の先生のせいにしてるような...
    満足している点
    顔。脇腹のライン。お尻。見事、見事よ!こんなセクシーな車はもう二度と出てこない。三菱車って何でカッコイイんだろ?不祥事のあった三菱車だから買うのをためらっているアナタ!!迷わずレグナム買いなさい!買わな...
    不満な点
    燃費も走りも十二分。しいて言えばナビとCDチェンジャーが使いにくいかな?あと白か黒か迷ったけど、黒の方が良かったかな…と。多少の故障は車だからあります。しかし出来の悪い子程かわいい!!
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々と不満はありますが、良い車だと思いま...

    2004.6.20

    総評
    色々と不満はありますが、良い車だと思います。 エンジンのパワーアップ部品とかをコツコツ取り付け続けて、燃費・出足加速等はかなり改善されました。 最初はGDIにしようかと思ったのですが、中古車屋に三菱の...
    満足している点
    好みは分かれるが、見た目がとにかくカッコイイ! 独特のいかついフロントデザインは、ため息ものです。 この車を買ってから、月2回以上洗車するようになりました。 また、中古価格が安いわりには装備が良いで...
    不満な点
    ・車体が重たい気がする。 2500ccのV6エンジンなのに、出足の加速が悪い。 ・ハンドルの遊びが大きすぎる ハンドルをおもいきり切らないと、曲がらない。 レガシィとかと乗り比べると、その曲がらな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_4WD(MT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    言うことなし!

    2004.6.13

    総評
    言うことなし!
    満足している点
    ステーションワゴンで、これだけパワーがあって、5MTで4WDなんて条件で探したら、この車しかない。 AYCは雪道ではアンチオーバーステアーが働き、ABSが効くまではリヤの横滑りを強烈に押さえてくれる。 ...
    不満な点
    エボのAYCとは異なり、ヨー発生の為の動きは極めてマイルド。殆どアンチアンダーステアー&アンチオーバーステアー機能に徹しているようです。 あと全体的に今となってはやはり少々昔の車かなって感じです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車で購入し7年弱乗りました。エクステリ...

    2004.6.13

    総評
    新車で購入し7年弱乗りました。エクステリアデザインと比較的重厚感のある内装、売り出し中のGDIエンジンが購入の決め手となりました。当時レグナム用には1.8と2.4Lの2種類のGDIがありましたが、ランニン...
    満足している点
    1.最近では珍しい攻撃的なスタイル。 2.価格の割りに高級感のある内装(特に木目調パネル)。 3.このクラスにしては良いと言える燃費。街乗り中心で12km程度は走ります。 4.前席・後席共に余裕のあ...
    不満な点
    1.車格に対して不足気味のトルク。弱いブレーキ。運転していてあまり楽しさを感じることはできない。 2.頻繁なリコール。企業への不信と不安感。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱じゃなかったら、最高だったのに!!!...

    2004.6.13

    総評
    三菱じゃなかったら、最高だったのに!!! 今はもう手放しましたが、あの当時の車にしては価格の割に装備が良かったと思います。 購入の切っ掛けは、会社の先輩が乗っているのを気に入ってしまい、買ったのを覚え...
    満足している点
    1・攻撃的なスタイル(好き嫌いは分かれると思うけど、カッコ良かったなぁ。) 2・内装(価格の割に結構良く出来ていた。) 3・運転席の全席オートパワーウインドー(正しい名称をなんていうのか知らないけど、...
    不満な点
    1・走行中にエンジンが止まる。(リコールで直りました。但し、十分な説明は無かった。) 2・GDI1800エンジンは、やっぱりトルクが無かった。 3・あの当時新鮮だったGDIエンジンは、全然燃費が良くな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:25ST-R_4WD(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車に乗れる自分が幸せです。

    2004.6.5

    総評
    この車に乗れる自分が幸せです。
    満足している点
    顔がかっこいいです。あとは革シート。なかなか高級感がでてます。走りのほうもVR-4にはかなわないかもしれないけどけっこう走ってくれます。
    不満な点
    特にはないんですけどほかの方が言われるようにブレーキは弱いかもしれませんね。普通に走れば問題はないです。それよりも三菱の体質が嫌いです。新聞広告をみて思ったんですが、リコールを隠したお詫びも無しに買ってち...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レグナムは中古の値段が下がった今が買いで...

    2004.5.28

    総評
    レグナムは中古の値段が下がった今が買いです。走りが目的でなければ1800でも十分です。あのエンジンの非力さも慣れます(遅くはありません)。色々問題があって大変そうな三菱ですがレグナムはいい車ですよ。乗り始...
    満足している点
    美しいボディライン、綺麗なホワイト。この車を買ってから洗車マニアになりました。外装はフレッシュで、内装はやや落ちついた感じなのでちょっと背伸びしたい若者が乗るといいと思います。燃費、運転の疲れなさは満足し...
    不満な点
    事故車を中古で安く買いました。この車はあたりだったのでしょうか、他の方の評判はあまりよろしくないですが不満な点は少ないですね。すでに距離も14万キロメートル近く。故障といえる故障もなく20万キロはかるくい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:VR-4_タイプS_4WD(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて良い車              ...

    2004.5.5

    総評
    総じて良い車                             レガシー程、ハードじゃなく、ステージア程、取り回しが悪くなく、アコード程、パワー不足じゃない。 どこからでも加速するし、エンジンは静か...
    満足している点
    エクステリアに関しては問題なしにカッコイイ。獰猛なイメージのフロントマスク、VR-4の赤が目立つリア。 インテリアもレカロのバケットにモモステで運転しやすく○ ハイコントラストメーターも視認性抜群。 走り...
    不満な点
    ブレーキがフワフワしていて、スピードが出ている時の減速はかなりシビア。アクセルベタ踏みで走ると、自分の未来と引き替えになります。あと、サスが柔めなので、ローダウンも兼ねて堅くすると良いかも。 当然、燃費は...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産ワゴンでは悪くないほうだと思います。...

    2004.4.21

    総評
    国産ワゴンでは悪くないほうだと思います。 自分はレガシーが?なのでレグナムにしました。 2000のターボより断然速いし余裕があると思う。 ステージアのターボに乗っている人(以前VR-4に乗っていた)...
    満足している点
    カーオブザイヤー記念車ってことで、純正黒レザーシートやレザードアパネルが付いている。普通のVR-4や他グレードに比べると比にならないくらいの高級感。この記念車を知らない人が多いので、みんなレザーシートに驚...
    不満な点
    燃費が悪い。だいたい街乗り4か5くらい。いじればいじるだけ悪くなるのは仕方ないけど・・・。 フロントバンパーの真中のアゴんとこが取れやすい(下げて擦るせいだが) ミッションが弱い?一度交換しました。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買った事を後悔しています。 車とは、車...

    2004.4.15

    総評
    買った事を後悔しています。 車とは、車自体の完成度とそれをサポートするサービスが有って 楽しく、安全なカーライフと思います。 しかし、三菱の車を買ってもまともなサービスは受けられないと思いました。 ...
    満足している点
    昔は内装や装備も好きだった。
    不満な点
    三菱のディーラーの対応は、最悪です。故障や不具合は、客の取り扱いが 悪いと思っています。まず、客を疑う姿勢をどうにかして欲しいです。 もう二度と三菱の車は買いません。この車通勤に使ってなければ捨てたい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ST(AT_1.8) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    子供の保育園の送り迎えにリヤにチャイルド...

    2004.4.2

    総評
    子供の保育園の送り迎えにリヤにチャイルドシートを乗せ荷物は荷室に、という使い方を迫られレガシー、アコードワゴン、オルティア等と迷った挙句、中古相場が安く装備も充実のレグナムを選択した。本当はパワーのVR-...
    満足している点
    大柄なボディの割りに意外と素直な操舵性。タイヤは195サイズだがタイトなコーナーでもホンダFFのようなアクセルオンでアンダーが出難くニュートラルな感じで59:31とフロントヘビーの割りに車重が軽くなったよ...
    不満な点
    ブレーキ80km/h以上からの制動はジャダーが出る。効きも甘いのは車重のためか?ローター交換&パッドをメタル材質にすれば改善されそうだがパッド粕でホイールを汚したくないのでエンブレを多用。スポーツATはこ...
    乗り心地
    -

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