三菱 レグナム ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

１０年目が来るまで乗り続けようと思いまし...

2005.1.8

総評

１０年目が来るまで乗り続けようと思いました。 タイヤを１７インチにインチアップして、ダウンサスで1.5～2mm車高を落として乗ってましたので、エクステリアは全く不満はありませんでした。（今でも古臭さなん...

満足している点

この年式で、ターボ＋４ＷＤ＋５ＡＴ（しかもマニュアルモード付き）の車なんて他に存在しなかった。しかも、パワーウインドウは運転席から４枚ともオート開閉できること。（当時世界？日本？初だった） おまけに、Ｖ...

不満な点

燃費が悪い。（高速で8～9km/l、市街地で5～6km/l） 足回りが、ノーマルのままだと柔らか過ぎる。そのためカーブをあまり速度を落とさずに曲がると、アンダーステアになりそうな挙動なのにＡＹＣが効いて...

乗り心地

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GDIｴﾝｼﾞﾝの出来が悪すぎです。多分、...

2004.12.30

総評

GDIｴﾝｼﾞﾝの出来が悪すぎです。多分、量産世界一という称号が欲しかった為に、未完成のｴﾝｼﾞﾝを主力にしたと思います。三菱がｲﾒｰｼﾞだけを考え、客一人一人をいかに大事にしてないかがわかった気がします...

満足している点

外観と雨の日の安定性

不満な点

①　GDIｴﾝｼﾞﾝの出来の悪さ。力が無い、ｱｸｾﾙ踏んでも戻しても反応が遅い、しない、ある時から急激に無くなるｵｲﾙ、振動と音が大きい。② ﾃﾞｨﾗｰの対応が悪い（大量ﾘｺｰﾙの前ですが、その後は？）...

乗り心地

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納車ホヤホヤのレグナム１．８ＳＴです ...

2004.12.3

総評

納車ホヤホヤのレグナム１．８ＳＴです 距離は92500ｋｍ そろそろタイミングベルト＋水ポン交換が迫っています。 ランチアデルタも所有しています。国産車とは比較にならないトラブルの王者です。 ...

満足している点

2004/12/1に買ったばかりなので良くわかりませんが、広いトランクと巨大なサンルーフには満足しています。室内も静かです。

不満な点

排気ガスがちょっと臭いです。GDIのせいでしょうか？ ストレートマフラーを装着した（触媒を抜いた）車のような匂いがします。何かの不具合かもしれませんので、近々ディラーで調べてもらいます。

乗り心地

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全般的に気に入っています。 三菱がまじ...

2004.11.30

総評

全般的に気に入っています。 三菱がまじめにしっかりと作った車ではないか、と思っています。 現在20万km以上乗っていますが、ﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙ以外大きなトラブルはありませんでした。 これも10万k...

満足している点

市街地ではともかく、高速での燃費ですね。 岐阜－秋田、岐阜－古賀（九州）を無給油でこなしました。 それとムーンルーフが大きいことです。 また年式の割にはがたがた音がしてこないこと。 メーカーオプシ...

不満な点

排気ガスが異様なほど臭い。 たまに煙を吐く。 新車当時は低速走行時に異常なほど煙を吐きました。 ハイオク仕様。

乗り心地

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H8年以来15万kmギャラン（9万km）...

2004.11.23

総評

H8年以来15万kmギャラン（9万km）＆レグナム（6万km）初期型GDI2台乗り継いでいます。持ち込み営業車にしていた頃の走行10万km以内という規定のためです。2台目（現在の）レグナムは3年落ち（走行...

満足している点

見た目、ラゲッジルームの広さ、低燃費とブンブン走行を回転数とスポーツモードAT操作で使い分けられる面白さ…ですかね。特に街中の渋滞では低燃費で地球に多少はやさしいかななんて気になれます。ただし速では回転数...

不満な点

結構多いです。電球類が複数球切れ、ベルトやゴム類の劣化も心なしか早いですね。6万kmでタイミングベルトが走行中切れたのには驚かされました。最近微量なオイル漏れを発見しましたのでエンジンから漏れてTベルを侵...

乗り心地

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クルマ個体は全体的に気に入っていますが会...

2004.11.12

総評

クルマ個体は全体的に気に入っていますが会社がやはり・・・。 ディーラー対応も事件後はかなり良くなっていますが、事件前は印象悪かったですね。 「三菱」ではなく「レグナム」だけで言えばお勧めできます。

満足している点

見た目はサイコーでしょう！！ 「ガンダム」顔は好き嫌いが分かれるところでしょうが、私は気に入っています。

不満な点

ＧＤＩは限りなくディーゼルに近いガソリン車ですね。年月の経過と共にアイドリング時のエンジン音、振動が大きくなってきますしちょっとアクセルを煽るとバックミラーには煙幕が広がっています。

乗り心地

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ＧＤＩからＶＲ－４に乗り換える方が良くお...

2004.10.30

総評

ＧＤＩからＶＲ－４に乗り換える方が良くおられますが私も同じ道をたどってしまいました。ＦＦ車ならともかく４ＷＤは絶対にやめた方がいいです。どうしてもＧＤＩ-４ＷＤが欲しければ2.4ＧＤＩにしましょう。 こ...

満足している点

4WDは雨の高速、雪道は安定性抜群。 ただし、非力なのでコーナーで曲がらない4WDがなお一層曲がらない。 Ｗエアバック、ＡＢＳ等標準装備しておりよろしい。 リアには結構荷物が積める。

不満な点

標準バンパーは情けない。大型バンパーに交換しました。 1.8ＧＤＩ非力で有名、４ＷＤなので更に非力、黒鉛も吐くしまさにディーゼル車の様。 燃費もＦＦ車に比べかなり差がある。

乗り心地

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乗りつぶす予定で今年も車検を受けたのです...

2004.10.29

総評

乗りつぶす予定で今年も車検を受けたのですが、不具合がでてきたのと例の問題で妻が乗りたくないというのでやむなく乗り換えることになりました　明日、手元から去っていきます　惚れて買った車だけに（納車まで３ヶ月待...

満足している点

精悍なフロントマスク　これに惚れて購入しました 燃費も街乗りで11Kｍ　高速だと15Kmは走ります

不満な点

トルクがないこと　坂道は全然駄目です 乗ってるとわからないですがエンジン音が大きい　ディーゼルです

乗り心地

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3ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨの数少ないMT!最高...

2004.10.20

総評

3ﾅﾝﾊﾞｰﾎﾞﾃﾞｨの数少ないMT!最高です。GDI効果で燃費も6年たっても平均10K程度、文句無しです。それまでの車に比べたら150PSもあれば十分以上走るし、不足を感じれば一つギアを落とせばそれなり...

満足している点

外観が良い。好みがあるとは思いますが、薄く逆スラントのヘッドライトに長めのボンネット。今となっては少し前のスタイルですが、車検緩和以前から車イジリをしていた世代にとっては好きになれると思います。ソリッドの...

不満な点

特に無いです。三菱だから嫌いと言う人もいますが、レグナムには責任無いんじゃないのでは…。 しいて言えば、低回転のトルクの薄さですネ。MTなのでいくらでも誤魔化せますがネ

乗り心地

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全体的には、かなり良いと思う。以前、ぶつ...

2004.10.16

総評

全体的には、かなり良いと思う。以前、ぶつけられて代車としてアコードに乗ったが、レグナムに比べ、かなりのパワー＆スピード不足を感じて、イライラした。その点、速度も出るし、パワーもあるので、満足の行く車だと言...

満足している点

エクステリア(外観)が、とにかくカッコイイ。記念モデルの革シートだから、言われるほどインテリアも安っぽくなく、逆にある程度の高級感がある。加速もよく(特に初速)、このタイプの車にしては、速い方だと思う。登...

不満な点

このタイプの車では、１、２を争う重量なので！？以前、乗っていた車(日産車)に比べ、止まらない！！確かに、今までよりも車間を取るようになったかも！？それと運転時、ATシフトにしていると、１速から２速へのシフ...

乗り心地

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なんだかんだ言って10万キロ乗ってしまった...

2004.10.11

総評

なんだかんだ言って10万キロ乗ってしまったが、さすがにｶﾞﾀがきた。 （ｴﾝｼﾞﾝがうるさい、ｲﾝﾊﾟﾈの中からｶﾗｶﾗ異音がするなど） これだけ乗って言える事だがお薦めは出来...

満足している点

外観がかっこいい（得にﾌﾛﾝﾄ）。内装、ｲﾝﾊﾟﾈも値段のわりには満足。 それからなんといっても人気が無い所。

不満な点

GDIは失敗作だね。 確かにこのｸﾗｽにしては燃費はいいけど…。 ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に突然ｴﾝｼﾞﾝがうなりだし、回転数が上がったり、下がったりする。また、でかいﾎﾞﾃﾞｨのわりにｴﾝｼﾞﾝが小さ...

乗り心地

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ＡＹＣ等のことは、普通に乗る分には何も感...

2004.10.6

総評

ＡＹＣ等のことは、普通に乗る分には何も感じないと思います。少しオーバーステアぎみかなって感じですね。僕のように、北海道ならありがたみがあると思います。決して洗練はされてないですが、使い勝手もよく（トランク...

満足している点

やはりエクステリアでしょお。どの車にも似ていない所がいいですね。 あとは、ターボらしいエンジンや、以外と燃費が悪くないところも満足してます。 レガシーの６気筒３リッターより早くて、燃費は一緒くらいですね。

不満な点

V６とは思えない程うるさいエンジン音、小回りがきかない、各部の作りのツメの甘さ等、善くも悪くも三菱かなっつて感じです。

乗り心地

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良くも悪くも、三菱が技術を結集して作り上げ...

2004.10.5

総評

良くも悪くも、三菱が技術を結集して作り上げたステーションワゴン。 ターボ×４ＷＤを味わうには十分過ぎるでしょう。 絶版にした意図が理解出来ませんが、おかげで稀少性が生まれ自己満足度が高いクルマです。 ...

満足している点

①ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝMT車で、2500cc＋V6ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞ＋4WDは稀少！ ②足回りと給排気をしっかり組み剛性を上げれば、なかなかいい走り！ ③雪道最高！低速ﾄﾙｸ大の恩恵で２速発進や、登坂ｾﾞ...

不満な点

①車重↑＋ﾀﾞﾙなｽﾃｱﾌｨｰﾙ＋高回転の吹け上がりがｲﾏｲﾁのため、FunToDriveがありません(T_T) ②ﾀｰｹﾞｯﾄは40-50代？と思わせる程、内装がﾀﾞﾒ。走る気が萎えます。 ③細かい...

乗り心地

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直線野郎ですがサイコーです。 低速から...

2004.9.8

総評

直線野郎ですがサイコーです。 低速からトルクがもりもりなので、楽に運転できます。 高速回転は頭打ちするので、6000rpm以上は使えない。 思うに燃費が悪いという人は回し過ぎです。 スポーツモード...

満足している点

・いいよ～どっかんパワーとAYC ・インパネ、内装もRALLIART製のセンターパネルとかつけるとかっこいいよ ・ランエボ５純正のモモステつけるとかっこいいよ（エアバッグ動作可） ・革シート車（OP...

不満な点

・純正のホイルがショボい。16インチ6J ・いじろうにもエンジンルームに手が入らないほどギチギチ。 ・純正のステアリングがおっちゃんくさい。 ・センターパネルの木目調が安っぽい。 ・塗装が弱い（す...

乗り心地

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VR-4は中古しかありませんが、比較的安...

2004.9.6

総評

VR-4は中古しかありませんが、比較的安くハイパワー車が入手できるという点ではお勧めです。豪快な加速は癖になりそうです。アクセルを床まで踏みこみことは滅多にありませんが。（その分燃料消費も豪快です。）

満足している点

①豪快な加速。これは病みつきになります。一般国道では床までアクセルを踏む機会は滅多にありませんが、高速の合流等あっという間に流れに追い付きます。 ②エクステリア。ノーマルでも結構いかつい顔をしている為、...

不満な点

①燃費が悪い。重量級ハイパワー車では仕方がないが、リッター５キロは辛い。（よく回すからかもしれないが） ②インパネのデザインは見やすいが単調。これだけのハイパワー車なのだから、もう少し刺激的なデザインに...

乗り心地

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パワーと燃費で検討し、以前はST（4WD...

2004.9.1

総評

パワーと燃費で検討し、以前はST（4WD）に乗ってました。しかし、それは間違いでした。4WDのせいか思ったほど燃費も良くなく（9km/L）結局パワーのVR-4に買い換えました。 VR-4を購入したら先ず...

満足している点

デザイン：これは言うまでもないですね。 パワー：260PSは普通に乗る分には不満はない。 ハイテク装備：AYCはいいです。コーナー曲がりやすいです。 メーター：ハイコンメーターは見やすい...

不満な点

ブレーキ：セルシオ級の車重にこのお粗末なブレーキ。止まれない車作ってどうするんだ。ブレーキジャダーの発生率も高いようです。 AT：5速AT+マニュアルモードはいいのだがATジャダーの発生率も高い。純...

乗り心地

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全体的に鈍的な車。曲がるのは大の苦手。直線...

2004.9.1

総評

全体的に鈍的な車。曲がるのは大の苦手。直線をゆったり走るにはいいかもね。でも俺は運転して楽しいと思った事がなかった。あと、後期型なのでトラブルは大丈夫だろうと思っていたが、メーターの故障・コンプレッサーの...

満足している点

エクステリア。やはりいつ見てもカッコイイ。フロントは迫力があるし、サイドからリアへは直線的だが流れる様なスタイル。また、グリルに付く『VR-4』のロゴも目立つ。リアスポイラーも良く似合う。誰がデザインした...

不満な点

操作性は悪い。でかいハンドル。しかも小回り苦手。クイックに曲がる車ではないので運転がつまらなくなる。直線をのんびり走るタイプかな？後はターボ車らしい吹け上がり感があまり感じられない。

乗り心地

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7年間僕たち家族の足としてがんばってくれ...

2004.8.22

総評

7年間僕たち家族の足としてがんばってくれました。巷で言われているような故障やトラブルも幸いにしてなく、満7年を機に他車に乗り換えることとしました。個人的にはけっこう気に入っていてもう2年間乗るつもりでした...

満足している点

精悍なフロントマスク。いまだに「古さ」を感じません。広々した車内。特に子供が小さかったときにはまるで「引越し」でもするんじゃないかと思うくらいに荷物が詰めたトランクスペース。

不満な点

坂道でのトルクはやはりだめ。急な上り坂では「げほげほ」いいそうで逆に「がんばれ」って叱咤したくなるのが笑えました。板金が弱いのかちょっとした衝撃で簡単にDimpleができてしまうこと。自転車のハンドルの先...

乗り心地

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新しいうちは非常にいい車だと思っていまし...

2004.8.19

総評

新しいうちは非常にいい車だと思っていましたが、古くなるといろいろ問題が出てきました。10年は乗るつもりでしたが、子供ができ安心して乗せられないと思いましたのでこの度買い換えることにしました。まだ5万キロし...

満足している点

遠乗りの燃費が良かったこととスタイルが最高にカッコ良かったです。運転しやすい車でした。

不満な点

数々のトラブル。新車から5年程度は問題なかったのですが、その後の2年間はトラブルの連続です。最大の故障はブレーキの倍力装置が壊れてブレーキが効かなくなくなったことです。後交差点右折時に何度もエンストしそう...

乗り心地

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悪いトコはたくさんあるが、ワンパク坊主でか...

2004.8.16

総評

悪いトコはたくさんあるが、ワンパク坊主でかわいい。おかげで日々点検する癖が付いた。悪いトコを色々治す楽しみがある。おもしろい。何も手をかけず安心して乗りたい人には勧めない…カッコイイけどね！

満足している点

フェイス。それと重い走りかな…？装備もなかなか。照明を青で統一したらさらにかっこ良くなった。

不満な点

買ったばっかで、ワイパーとシフトレバーのカバーが割れた…。燃費は期待ほど良くない。（まあ4WDだから…）後ろをほんの少しぶつけただけでバンパーの塗装が割れた。小回りがきかない。

乗り心地

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