三菱 ランサーエボリューションワゴン 「♪　８度目の投稿となります。　♪ ...」のユーザーレビュー

♪　８度目の投稿となります。　♪ ...

2009.5.23

総評

♪　８度目の投稿となります。　♪

　今週，４万５千キロで，初めての車検を迎えました。

　車高調，マフラー，エアクリ位は交換していますが，何のお咎めもなく，無事車検はＯＫでしたが，純正プレーキパッドが，Ｆ８ミリ，Ｒ４ミリも残っているのも驚きました。(前車エボ５時は，初回車検前までに，前後Ｂパッド交換を１度実施していました。)
　
　その反面，ひとつ気になることがありました。

　助手席側，後方のタイヤの残溝が，他個所より異常に少ないのて゜す。昨年春に純正⇒ＲＥ１１に変更しましたが，例年春先にアライメントをとりますが，その後，いろいろといじるので，その性だと思っていました。

　立て付けが悪いのかなぁと少し感じています。

　でも，一度，エボに乗ると，少し位出来が悪くても，乗り続けたくなる車で，今のトヨタや日産にはない”楽しさ”を感じる車です。

満足している点

暴力的な加速♪

エボⅩにはない，スポーツ性♪

６速ＭＴで，高速走行でも，意外とエンジン回転数が抑えられる♪

不満な点

個々の個所の仕上がりの悪さ（塗装や立て付け等）

初回車検を迎える前に，昨年，リアデフＡＳＳＹ交換（ステアリングを切っている段階で，”カーン”と物凄い金属音．．．）

車体底やドア部分からの”錆び”の発生.....

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験