三菱 ランサーエボリューションワゴン 「ファミリーワゴン この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラ」のユーザーレビュー

ファミリーワゴン この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラ

2009.5.24

総評

ファミリーワゴン
この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラインタイプＭと乗ってきましたが、結婚、子供が出来、クーペはさすがに無理だとセダン、ワゴンで車探しを始めました。スポーツタイプは必須でしたので、フォレスターＳＴＩ，インプレッサ、ランエボセダン、ツアラーＶで迷いました。
そんな中、エボワゴンの中古車が多く出始め、２５００台の限定車という希少性に惹かれ、購入しました。スポーツクーペに乗りたい！っが本音、でもファミリー向けにドアを付け加え、周りと同じ車が嫌な人にお勧めです。セダンよりは運動性は落ちますが、それでもめっちゃ早い車です。レガシーで十分楽しめると思いますが、いっぱい走っているのが嫌でした。低速からの強烈なトルク、カーブでの走行性能、そこらのスポーツカーに煽られても恐くありません。中途半端と言えばそうですが、そんな周りの人の言うことは関係ありません。自分がイイと思えばいいのです。車なんて自己満足なんですから。

満足している点

①低速からの強烈なトルク。
②今まで減速しなければ曲がれなかったカーブが減速必要なし。
③周りでめったにみない車。希少性が高い。
④エボ、インプがすれ違うと皆こっちを注目している。
⑤後部座席も結構広い。
⑥燃費がスカイラインより良い。街乗り８～９ｋｍ／Ｌ　高速１０～１１ｋｍ／Ｌ

不満な点

①高回転で最後まで伸びていく感がない。
②小回りが利かない。車庫入れが大変。⇒切り返しが必要で、運転が下手だと思われる。（悲）
③三菱のディーラ数が少なく不便。
④荷物はあまり積めない。
⑤後部のテールランプはランサーワゴンを使いまわししている。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験