三菱 ランサーエボリューションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

ただのファミリーカーです。加速する感覚が好...

2010.6.3

総評

ただのファミリーカーです。加速する感覚が好きな人には良いと思います。社内は質素だし見た目も値段からするとイマイチ。加速しか楽しめないのに見た目が走りそう。レガ〇ィの方がいいかも。レ〇シィと筑波サーキットで...

満足している点

まぁまぁの加速。トラクション性能

不満な点

車重がおもすぎてスポーツ出来ない。そのため曲がらない。他にも二台所有しているが一番峠などでは遅い。

乗り心地

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いろいろと書き込みましたが，この価格で楽しく乗ることができる大切な車です。以前，友人の勤務するディーラーで，ＢＮＲ３４ＧＴＲが２台あり，手放したいから

2010.4.17

総評

いろいろと書き込みましたが，この価格で楽しく乗ることができる大切な車です。以前，友人の勤務するディーラーで，ＢＮＲ３４ＧＴＲが２台あり，手放したいから購入先を探しているといわれたことがありました。確かに今...

満足している点

♪　９度目の投稿になります　♪ 　今週，リアのプレーキパッドがないことから，本来なら来月入庫して実施してもらう１２カ月点検をディーラーにて実施してもらいました。純正のパッドを新品で購入できるほどお金...

不満な点

何度も書いていますが，２速の入り方が気に入りません。ミッションオイルを交換した直後は良いのですが，しばらくするといつもと同じになります。それと投稿し始めて初めて書きますが，重量バランスの関係だと考えられま...

乗り心地

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２度目のレポート。 運転手によってはスキルの無さ？を教えられてしまう車。 買って間もなくの話。助手席に乗せてと頼まれた会社上司に、街乗りでまず第一

2010.3.26

総評

２度目のレポート。 運転手によってはスキルの無さ？を教えられてしまう車。 買って間もなくの話。助手席に乗せてと頼まれた会社上司に、街乗りでまず第一声『普通！』その上、レガシィワゴンＧＴ（ＡＴ）の方が速...

満足している点

とにかく2500rpm付近からの加速性能。 上り坂でも関係なくギューンと進む。平坦な道ならともかく、上りでは更にシートへ押し付けられる感覚が凄まじい。病み付きになりそう。 滅多にエボワゴンに出会わない...

不満な点

かんたろうさんや掲示板にもありますが同じく２速が入り辛い。 覚悟はしていたがやはり、伸びない燃費。 これだけ速いと速度リミッターが邪魔に感じる。 普通に安全運転していると、車間詰められる事が多い。後...

乗り心地

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所有してまだ１５００ｋｍ程度、走行してのレポートです。 ネットなどで随分調べたり試乗してから購入しましたので、不満な点で想定外の事はありません（前車

2010.1.11

総評

所有してまだ１５００ｋｍ程度、走行してのレポートです。 ネットなどで随分調べたり試乗してから購入しましたので、不満な点で想定外の事はありません（前車もベースのセディアワゴンなので）ほぼ予想通りでした。逆...

満足している点

まず、前や後ろからの外観が格好良く好きです。 角ばったボディは見切りが良い。 先端が尖っている所、ブリスターフェンダーと後方バンパー下部の黒い部分が特に好きです。 ＭＯＭＯステがセンターホーンで前車...

不満な点

赤いメーターは少々見辛い。（標準でブースト計が付いていない） ブレーキダストが多い。標準ホイールはシルバーで目立ち易い。 乗り降りまだ慣れないレカロシート 左右タイヤハウス盛上りのせいで更に荷室が狭...

乗り心地

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ステータス！！ エボ７からの乗り換えです。やはりエボは乗っているだけで、他の車と違いステータスがあります。車のこだわりが感じられる作りになっていて、運

2009.12.15

総評

ステータス！！ エボ７からの乗り換えです。やはりエボは乗っているだけで、他の車と違いステータスがあります。車のこだわりが感じられる作りになっていて、運転がとてもしやすく疲れません。エボ７と比べATと言う事...

満足している点

・重厚感のあるたたずまい。 ・疲れないレカロシート。 ・握りやすいモモステ。 ・トルクのあるエンジン。 ・純正キャリアの使える鉄板屋根。 ・意外とヒロイ後部座席。 ・乗り心地が良くなったﾋﾞﾙ足。（エボ７...

不満な点

・自分と相性の良くないAT。 ・ノーマルだと高い車高。 ・重さを感じるボディ。 ・ヘッドライトの交換が面倒。 ・ドアノブのメッキ。 ・インパネ廻ががちょっと残念な感じ。

乗り心地

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３５０万前後でこれだけの機能、性能はお買...

2009.5.25

総評

３５０万前後でこれだけの機能、性能はお買い得としか言えませんが、 中古車相場は激下がりで、中古車のほうがお買い得になってしまいました。

満足している点

３０００回転以下でのマイルドなトルク感 ４駆なので他の駆動方式よりもとくに限界時に安全。 スタイル。

不満な点

タイヤをきれいに減らすのが難しい。 ２度キャンバーでも結構わだちに引っ張られるので気軽に運転を変わってもらえない。 しょうがないとは思うがフロントリップがノーマル車高でも擦りやすい。 やはり攻めると...

乗り心地

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ファミリーワゴン この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラ

2009.5.24

総評

ファミリーワゴン この車に注目する人は、ファミリー向けに車を変えなきゃと思っている人がほとんどでしょう。私もその一人でした。カリーナED、３３スカイラインタイプＭと乗ってきましたが、結婚、子供が出来、クー...

満足している点

①低速からの強烈なトルク。 ②今まで減速しなければ曲がれなかったカーブが減速必要なし。 ③周りでめったにみない車。希少性が高い。 ④エボ、インプがすれ違うと皆こっちを注目している。 ⑤後部座席も結構広い。...

不満な点

①高回転で最後まで伸びていく感がない。 ②小回りが利かない。車庫入れが大変。⇒切り返しが必要で、運転が下手だと思われる。（悲） ③三菱のディーラ数が少なく不便。 ④荷物はあまり積めない。 ⑤後部のテールラ...

乗り心地

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♪　８度目の投稿となります。　♪ ...

2009.5.23

総評

♪　８度目の投稿となります。　♪ 　今週，４万５千キロで，初めての車検を迎えました。 　車高調，マフラー，エアクリ位は交換していますが，何のお咎めもなく，無事車検はＯＫでしたが，純正プレーキパ...

満足している点

暴力的な加速♪ エボⅩにはない，スポーツ性♪ ６速ＭＴで，高速走行でも，意外とエンジン回転数が抑えられる♪

不満な点

個々の個所の仕上がりの悪さ（塗装や立て付け等） 初回車検を迎える前に，昨年，リアデフＡＳＳＹ交換（ステアリングを切っている段階で，”カーン”と物凄い金属音．．．） 車体底やドア部分からの”錆び...

乗り心地

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高い戦闘能力で楽しめるワゴン。

2009.2.26

総評

高い戦闘能力で楽しめるワゴン。

満足している点

スポーツ走行向きのベースパーツが組み込まれている点。

不満な点

スポーツマティク走行での減速タイミングの幅が、調節できない。

乗り心地

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７度目の投稿となりますが，走行距離が３万...

2008.8.10

総評

７度目の投稿となりますが，走行距離が３万５千キロを超え，今年５月の１２カ月点検以降，次の事情がありました。 １.(６度目の投稿時に記載した)純正レカロ（前席左右）の座面交換(部品がディーラーに到着するま...

満足している点

２リッタークラスでは，最高だと思っている。(特に６ＭＴは高速・パイパス通勤している私には，以前のエボ５の５ＭＴより，格段に良い。)

不満な点

１．故障等が多すぎ．．．．． ２．私の行っているディーラーのスキル(特にサービスの)が低い．．．．． ３.家内のアリオンの方が，ぜんぜん内装が良い(質が違いすぎる。)

乗り心地

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満足点と不満点で相殺って感じですかね。

2008.8.9

総評

満足点と不満点で相殺って感じですかね。

満足している点

動力性能

不満な点

維持費

乗り心地

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６度目の投稿となりますが，走行距離が３万...

2008.6.9

総評

６度目の投稿となりますが，走行距離が３万キロを超え，今年５月に１２カ月点検に出す少し前から,車に偏重が表れました。その１　純正レカロ（前席左右）の座面のクラリーノが，角度調整側から剥がれた（ディーラーにク...

満足している点

性能的には，非常に満足している。 マフラー＋エアクリーナー交換だけでも，ベンチで３２０ＰＳでした。

不満な点

１．従来の書き込みおよび下記にも記載しているように，予想外のことがおきる。 ２．温まっても，２速のシフトが厳しい。

乗り心地

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５度目の投稿となりますが，昨年の５月以降...

2008.3.23

総評

５度目の投稿となりますが，昨年の５月以降の変更個所は，エアクリーナーとマフラーを交換し(両方ＨＫＳ製)，つい先日，タイヤを純正アドバンＡ０４８からＢＳのＲＥ１１に組み換えました。純正タイヤは硬く，五月蝿く...

満足している点

とにかく加速がよく，前車のエボ５ＧＳＲより，燃費が良いところ。

不満な点

１.内装がチープで，ワゴンのせいか，リアの合成が低いと思われるところ。 ２.ワゴンなのにカーゴスペースが異常に狭いところ。(ゴルフ３人分のバック＋カバンは入れられませんでした。)

乗り心地

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デザインがとにかくかっこよかったので、購入を決めました。これから不満な点が出てくるかもしれません。

2008.3.6

総評

デザインがとにかくかっこよかったので、購入を決めました。これから不満な点が出てくるかもしれません。

満足している点

三菱の自動車の中で一番カッコが良い！

不満な点

今の所無い。

乗り心地

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最高のワゴン車 私は三菱党です　ギャランΣ　ランサーインタボ　ＲＶＲと三菱車と乗り継いできました 一度だけシビックに乗ってた時期もありますが．．．．

2008.2.13

総評

最高のワゴン車 私は三菱党です　ギャランΣ　ランサーインタボ　ＲＶＲと三菱車と乗り継いできました 一度だけシビックに乗ってた時期もありますが．．．． ＲＶＲが車検切れになり次の車購入の検討をしてましたが ...

満足している点

とにかくコーナでは最高のフィーリングです怖いほどの速さで曲がります アクセル全快での加速は最高です レカロのシートもいい　長距離乗っても疲れません ワゴン車のなかでもスタイルは抜群にいい感じです 今まで同...

不満な点

内装がイマイチかな　特にメータ類　もう少し凝った感じなら．．．． レカロのシートが低め　嫁が運転する時は座布団２枚しいて運転してます やはり燃費が．．．ハイオク使用　仕方ないかな

乗り心地

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我が家と同様に小さい子供がいる近所は次々...

2007.9.28

総評

我が家と同様に小さい子供がいる近所は次々にミニバンに。そんな中で後悔は全くなく、むしろこれを購入したことを誇りに思える車。4G63 final modelを手に入れて本当に満足。うちのやんちゃ坊主たちには...

満足している点

エンジンが強い。ノーマルでも意のままに味わえる刺激的な加速。ワゴンだからセダンに劣るとは思わせない総合運動性能。保険の料率が低いおまけ付き。

不満な点

ワゴンなのにセダンに劣るとも勝らない荷室。リヤパフォーマンスバーを入れて更に狭くなった（と笑って周囲に不幸自慢。結局、不満な点ではない？）。

乗り心地

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レガシィにすればよかったΣ(￣□￣)！

2007.9.24

総評

レガシィにすればよかったΣ(￣□￣)！

満足している点

あまり街中で見ない！ 国産ワゴンではトップクラスの動力性能

不満な点

カタログではレガシィより動力性能は勝っているのに遅い！ サーキットでも限界コーナリングスピードも遅く安定性もない！ あまり奨められない車です。

乗り心地

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良さそう エボのデザインはかっこよくて大好き。 ですが、やはりちょっとでかい。 このレベルで5ナンバーサイズのステーションワゴンが でたら買うかも。

2007.9.21

総評

良さそう エボのデザインはかっこよくて大好き。 ですが、やはりちょっとでかい。 このレベルで5ナンバーサイズのステーションワゴンが でたら買うかも。 欲しいけど価格が高いので俺には無理。

満足している点

ほぼ良い。 走り、動力性能、デザイン ほかにライバルがいない。

不満な点

３ナンバーなのでサイズがでかい 価格が高い 遊びで乗るには良い

乗り心地

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猛烈な加速！ 楽しい車ですね

2007.9.3

総評

猛烈な加速！ 楽しい車ですね

満足している点

速い

不満な点

無し

乗り心地

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まともなｍｔ車がほしかったので買っちゃっ 前乗ってたエクストレイルｍｔ車は、クラッチすかすかどこでつながるかわからない。ブレーキタッチふにゃふにゃ。一

2007.7.23

総評

まともなｍｔ車がほしかったので買っちゃっ 前乗ってたエクストレイルｍｔ車は、クラッチすかすかどこでつながるかわからない。ブレーキタッチふにゃふにゃ。一番いやだったのが、アクセルペダルの踏みはじめに遊びがま...

満足している点

低回転はものすごくマイルドで、渋滞もらくらくです。 クラッチペダルは普通よりちょっと重いくらい。 ３０００回転あたりからあっという間に吹けきります。 前席シートは、厚着だとちょっと肩が圧迫されますが、すご...

不満な点

近所で意外とたくさん走ってる。（愛知県） シフトの入りがやや硬い。 山を長時間攻めると、運転者自身が酔う。 周りの一般車がとても遅く感じる。 荷室がせまい。（かろうじて４人乗車でｄｈバイクをばらばらにして...

乗り心地

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