三菱 ランサーワゴン のみんなの質問
ID非表示さん
2012.12.15 18:13
られてしまいました。
マフラーはトラストのビートマックスです。
これはもう取り付ける術がないのですか?
出来れば無駄にしたくないのですが・・・
また専用マフラーの無い車種でマフラー を選ぶ際どこをみて判断したら良いのですか?
車種 ランサーワゴンです。
回答よろしくお願いいたします。
補足
回答ありがとうございます!! 各会社で全然違うみたいですので・・・ これは答えにくい質問だと思いますが 費用的にはどのくらいが目安ですか?
goo********さん
2012.12.15 21:05
板金塗装屋は普通チタン溶接とかを必要としていないので
例えば
http://www1.odn.ne.jp/~cit46440/
こんなお店で溶接してもらう事です
自分はその車種専用のマフラーなんか滅多に買いません
格好の気に入ったものを買って、フランジから作ってもらいます
フランジもフライスで削りだしてもらえたり、エキパイなんかも好きな角度に曲げてもらったりできますよ
専用マフラーが無い車種の場合に気にするのは
タイコが収まるスペースにそのタイコの大きさが合っているかかどうかくらいです
しかし、音の好みとかも有るので結局市販品で気に入るものを探すのはタイヘンです
何個も買って、ダメで売るの繰り返し
一から作るほうが安上がりかもしれません
自分はトゥデイに5本もマフラーを購入し、あわせ加工をして結局音が気に入らず売り飛ばすの繰り返し・・・・
最終的にタコ足から作ってもらいました
最初からそうすれば安く済んでいたと後から気付く・・・・
溶接、それに付属する作業もろもろの費用ですが
正直、お店によりけりなんですよ
例えば、マフラーの形は無加工で済むとして、フランジの付け替え&吊り下げステーの位置修正ぐらいだと¥5000~¥10000くらいだと思います
車体を持ち上げたりすることがなく、寸法や位置、角度が解っていて、単にカット&溶接の場合ですね
何かのついでにやってもらえばもっと安いかも
パイピングの切り貼りが加わるとプラス¥10000~20000程度でしょう
現車あわせが必要になると、車の馬上げや採寸、合わせ加工と作業が急に増えますから高額になります
質問者からのお礼コメント
2012.12.17 00:15
お二方回答ありがとうございました。
メーカーHPを確認したところフランジなどの部分はステンレスでした。
近場のマフラー加工やってもらえる会社を探してみます。
大変勉強になりました。
kan********さん
2012.12.15 22:31
部品同士の状況が分かりませんけど、使いたいマフラーにフランジが着いていれば、既存加工、あるいは新規で中間に両フランジのアダプターは入りませんか?
チタンを溶接せず、スチール、ステンレスを溶接する方向性では?
ステンレスとチタンの溶接機は同じです。チタンの方がスキルが必要ですね。
ボディーショップではまず使いませんね。
町工場のステンレス溶接する所ならチタンも着けられなくは無いけど、慣れてないと汚いし強度不足でしょうね。
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