三菱 ランサーセディアワゴン 「総じてバランスはいい。ワゴンは欲しいけど...」のユーザーレビュー

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三菱 ランサーセディアワゴン

グレード:Touring_4WD(CVT_1.8) 2000年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
-
デザイン
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積載性
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価格
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総じてバランスはいい。ワゴンは欲しいけど...

2004.4.4

総評
総じてバランスはいい。ワゴンは欲しいけどレガシィは大きすぎるな、と思う人にはお勧めです。
ただ、お世辞にもデザインが良いとは言いかねますので、機能重視の方はどうぞ、という感じです。(デザイン志向の嫁は嫌がっております)
満足している点
・レガシィやアベニールほど大きくなく、インプレッサやファミリアSワゴンより搭載できる、街中で乗るワゴンとしては必要充分条件の大きさ。
・大人4人乗って、屋根上に自転車4台乗っけても高速で140km/h巡航できる動力性能。
・60~80km/hで流す分にはほんとにカタログ値が出てしまう燃費(約16km/L)
・先代にあたるリベロとは比べ物にならない静粛性。
・CVTのセッティングもいいし、マニュアルモードがついているのもいい。
・子供っぽくないデザイン
不満な点
・ロードノイズが大きいこと。
・噴射系のセッティングが微妙すぎて60~80km/hより早すぎても遅すぎても悪くなる。
・ブレーキの効きがやや中途半端。
・扁平率が55なのでタイヤの維持費がかかる(14inchにインチダウンするという手はありますが)
・長時間乗ると腰の痛くなるシート(椅子だけは先代リベロの方が良い)
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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