三菱 ギャランスポーツ のみんなの質問
ロビンソン・クルーソーさん
2021.8.6 21:18
モンスターさん
2021.8.6 21:24
そうかなぁ?時代にのれなかったのかなぁと思いますね、おっしゃるお車は当方若い頃に明記されてる車種は全部所有して乗りましたね、どれも個性あって良かったとは自分では思いますが、当時は馬力ある車が、やはりバカ売れしましたからね、あくまでご参考になれば幸いです
質問者からのお礼コメント
2021.8.13 18:33
ありがとうございました。
伊勢志摩ライナーさん
2021.8.10 19:32
ステーションワゴンと比べたら中途半端感があったのかと。
No.304 三菱 ギャランスポーツ この車の評価、思い出があればお願いします。
2024.8.12
ベストアンサー:この車そのものには乗ったこともありませんし、直接の思い出も無いですけど、ギャランシリーズには何台か5ドアハッチモデルがあったはずで、最後はギャランフォルティススポーツバックだったと記憶しています。 共通しているのは、国内ではことごとく不調という事じゃなかったかな? そもそも、セダンタイプの5ドアというのは、トヨタのコロナ5ドアが最初のはずですけど、それ以降コロナ、スプリンターなどで登場さ...
トヨタコ□ナSF・日産ブルーバード・ホンダコンチェルト・マツダカペラ・FORDテルスターTX5・三菱ギャランスポーツなどの「5ドアセダン」は売れなかったのに、 何故同じような格好のトヨタプリウス...
2022.4.16
ベストアンサー:5ドアにみえないからでしょ 逆にいえばスペース効率は悪い それに昔はワゴンだって商用車のイメージで受けない時代 今みたいにミニバンとかSUVとかハイトワゴンばかりなのを昔の人が見たら実用性重視すぎて驚くのでは
何故5ドアセダンは不人気だったのですか? トヨタCORONA・日産ブルーバード・ホンダコンチェルト・マツダカペラ・三菱ギャランスポーツ他。
2021.8.6
ベストアンサー:そうかなぁ?時代にのれなかったのかなぁと思いますね、おっしゃるお車は当方若い頃に明記されてる車種は全部所有して乗りましたね、どれも個性あって良かったとは自分では思いますが、当時は馬力ある車が、やはりバカ売れしましたからね、あくまでご参考になれば幸いです
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2014.3.24
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