三菱 ギャラン 「給排気系のみ手を加えました。 よく、休...」のユーザーレビュー

給排気系のみ手を加えました。 よく、休...

2009.8.29

総評

給排気系のみ手を加えました。
よく、休日や会社をさぼり、この車で遠出しに山道や高速など地方にいきました。
長距離で、シートに座ってもいても、疲れることなかった。
後ろから煽られたが、この車の加速とコーナー性能につてこれず、優劣間が楽しめました。
残念ながら、家庭を持つ事になったので手放しました。（ＴＴ）
三菱から、このような車を作って欲しいですね。

満足している点

◎良く回るエンジン４Ｇ６３Ａ型（エンジン型式が間違えているかも？）
◎その気にさせるエンジン音
◎サスペンション（ＡＣＴＩＶＥ　ＥＣＳ）が電子サスでハードモードでは峠などで、自分の狙ったライン通りに行き、ソフトモードでは、マークⅡ並の柔らかさ、オートモードでは、スピードと操縦でソフト・ハードに自動的に切替する、また高速走行では車体が下がり、車体の高さが選択できる点で、最高で１０センチも車体が上がるので雪道で平気
◎ＶシリーズなのでＶＲ－４とスタイルが同じである。

不満な点

◎セダンなので、車体の高さが・・・
◎ＡＴがリコール（クラッチが急に繋がり、急加速する）
◎ＦＦノンターボ車なのでパーツが少ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験