三菱 ギャラン 「☆☆☆　GDIは魅力的かって!?　☆☆☆...」のユーザーレビュー

☆☆☆　GDIは魅力的かって!?　☆☆☆...

2001.7.23

総評

☆☆☆　GDIは魅力的かって!?　☆☆☆
いやいやそんなことはありません。
エンジンの完成度は低く、パワーもあまり無い。
燃費だってロングドライブでは良くなるものの、街乗りでは妙なATとの組み合わせで裏目だし。
デザインだけ気に入って買ったら負けです。

満足している点

1.値段の割に内装が落ち着いている。
三菱の車は値段の割には内装が良く、安っぽさを感じさせないところが気に入っている。
2.目つきが鋭くて○。
やはりこのデザインは、スマートかつ鋭さを持っていて良い。

不満な点

1.エンジン。
失火、エンストが多く、不快感極まりない。
クレームでプラグ、インジェクター、イグニッションコイル、エンジン、他多数交換させた。
しかし直らずに、吸気時の混合比調整でやっと落ち着いている。
聞いた話では、他の車両ではプラグ交換などで直るらしく、（メーカーで徹底解析をせよという事で）車両交換を希望したが回答なし。
完成度の低さとメーカーの誠意の無さが気に入らない。
買ってからずっとこの症状には頭にくる。
2.スポーツモードAT
たしか先代のファジイ制御ATを受け継いで、学習能力があるらしいが全く賢くない。
また40km/h以下で勝手に3rdにシフトダウンするのも気に入らない。
40km/h位で流れている道路では、3rdで走らされ燃費が悪くなる。
スポーツモードで選択できるのだから、不要な機能である。
3.パワーと燃費とNOxの関係
同排気量比、パワー??%UP、燃費??%DOWN、NOx??%DOWNといった当初の売り文句の中で、パワー、燃費ともに満足するような結果ではない。
前に乗っていたカムリ1.8Lの方が両方とも勝っていたと思う。
やはりトヨタのD4の方が完成度が高いのでは?

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験