バッテリーの交換について（バッテリー電圧12.85V）

Question

バッテリーの交換について質問させて頂きます。

先日、カー用品店（オートアールズ）でバッテリーチェックを受けたところ、「バッテリー電圧12.85V、電圧がかなり低いです。要交換です」といわれました。
この「バッテリー電圧12.85V」という数値は、バッテリー要交換なんでしょうか？

ちなみに前回バッテリーを交換したのは2009年の6月です（再生バッテリーですけど）。

バッテリーの型と車種は以下の通りです。
バッテリー：44B19R
車：三菱 ディアマンテ 2500ｃｃ

車に詳しくありませんので、判断がつきません。

車に詳しい方がいらっしゃいましたら、どうかご教授をお願い致します。

補足

回答者の皆様方、いろいろなご回答有難うございました。 非常に勉強になりました。

Answer 1

バッテリーの電圧だけで寿命判断は絶対に出来ません。寿命の判断はその時のCCA値を見てみないとダメなんです。

気にする必要はありますが、今エンジン始動が渋いかな？と感じてなければそのまま使ってください。もし気になるようであれば、再生バッテリーを1コ予備に家に置いておくとOK。ある日の朝にエンジン始動が出来なくなっても、予備があれば10分でリカバリー出来ますよね。

質問者からのお礼コメント

とりあえずは何の問題もありませんので、もう少し今のままバッテリーを使い続けようと思います。そしてniyaniya365さんのアドバイス通り、予備のバッテリーを1つ購入しようかと思います。
アドバイス有難うございました。

Answer 2

カーショップによるバッテリー交換の目安は，前回いつ交換したものか? 「比重」がどうなっているか? です。
http://www.vasques.com/batt.htm

よって現在の電圧をもとに「交換」というなら判断が間違っています。

それと，車のバッテリーは新車購入の時は，ディアマンテ2500ccでは46B24Rという型式のものがついているとしますと，3年後の初めての車検の時には，55D23Rなどという1ランク，能力の高いものに交換するのが普通です。
予算があるならば3ランクぐらい上のものに交換する人もいます。

少なくとも，44B19Rという型番は2500ccのものではない，もっと排気量の少ないものでしょうから能力が下のはずです。

Answer 3

変ですね。
そして「カー用品店は１２．８５Ｖで電圧がかなり低いです。要交換です」と判断するとは驚きです。
バッテリーテスターで負荷点検して１２．８５Ｖを表示したら過充電状態です。

↓の回答者様、新品で１３Ｖ～１３．３Ｖを表示も有り得ません。他の部分の電圧でしょう？
是非とも新品で１３Ｖ～１３．３Ｖの根拠を教えて下さい。参考にします。

※新品で完全充電バッテリー
２０度ｃで１２．６Ｖ （比重１．２８０にて）
２０度ｃで比重１．２８０
一度気温が上昇すると比重は０．０００７低下します。
一度気温が降下すると比重は０．０００７上昇します。

バッテリー電圧１２．８５Ｖは上記新品自動車用バッテリーの性能に全く合致しない数字ですが「電圧がかなり低いです。要交換です。」は何の数字でしょうね。不思議です。
何処の店ですか？行ってかまって見たくなりました。

Answer 4

まだ交換の必要ないです。
目安ですが新品のバッテリーの電圧は大体13〜13.3vくらいです。
その後、どんどん性能が落ちていき11.5ｖ位を下回るとスターターが回らなくなりエンジンがかからなくなります。
バッテリー交換の目安としては電圧が12vを下回った頃です。
ただ、外気温が低い時とエンジンが暖まっていなく、その日初めてかける時と夏場もしくは走行後だと電圧だと、夏場などの方が電圧が高くなります。再生バッテリーと言う事なので２年位を目安に交換される事をおすすめします。