メーカー・モデル: ミニ MINI Coupe
グレード:- 乗車形式: 試乗
内装は見慣れ鮮度無し高い買い物 5番目の車形となるクーペは、ミニブランドだからこそ成り立つ商品だ。おそらく、他のメーカーやモデルでは、単独ではもちろんのこと、派生でも許されないような(まあ、シトロエンくらいでしょうな)、“ぶっ飛んだ"コンセプトだと思う。 2シータークーペというアイデア自体は使い古されたものだし、チョップドクーペデザインも新しいもんじゃない。けれどもそれを、いまこのクルマは実用車という時代に、やってのけた点が凄い。ミニクロスオーバーでひよってみせたミニブランドだったが、クーペ(そして次に出るロードスター)のように“乗り手を選ぶデザインと機能"こそが、ミニらしさなんだと思... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
R52(コンパチ)からR56へ乗り換え 2005年式R52(コンパチ)が7年目となり、故障が多くなりましたので、クロスポロと迷った末に、もう一度ミニを乗ることに決めました。この車はカミさんの買い物がメインです。購入後1,500Km程度なりましたので、ユーザーレビューします。 旧型と比べると普通の車になったという感じです。ハンドルも軽くなり、エンジンもスムーズになりました。ゴーカート感覚は薄くなりました。運転している分には、国産車とさほど変わりません。アクセルのレスポンスは、燃費を稼ぐためか、もたつく感じがあります。しかし、回転が上がれば十分な速さを得ることができ、一般道中心ならクーパーで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
車にあまり興味がなかったのですが。。 通勤に使用する目的で小回りのきく車を探していたところ、偶然自宅近くのディーラーで目にしたミニに一目惚れし購入しました。 元々、車にあまり興味がないため外観と内装の可愛さ、ボディの大きさのみで購入したようなものでした。乗ってみての第一印象は「ハンドル重い」です。幼いころ遊園地で乗ったゴーカートを思い出しました。とはいえ、他の方が言われるように運転性能は非常に良いんでしょうね。スピードは結構出ますし、加速もいいです。あくまで素人の意見ですが。燃費は外車にしては良い方ではないかなと思います。ONEに乗っていますが大体街乗りで12km、高速で16kmぐらいで... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper S(MT_1.6) 2007年式 乗車形式: マイカー
とにかく所有してるというだけで大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:- 乗車形式: 試乗
ALL4試乗 次期メインカーとしてALL4を検討中。 イメージはMT車、白ボディー、黒屋根、黒ホイール、4人乗りです。 ディーラーに自分のイメージを伝えておいたところほぼイメージに近い試乗車を用意してくれました。残念ながらAT車で5人乗りしたが… MINIは初めてなので、ライト、ウインカー、ワイパーの操作具合(国産とは逆の配置なので)をメインに試乗してきました。 初の海外車なのでハンドル、ブレーキ、アクセル等多くのものが新しく感じとても参考になりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:- 乗車形式: マイカー
クルマじゃなくてMINIを買う オシャレな舶来物が好きな人にはたまらない一台だと思います。 クルマ全体の作りもしっかりしてるし、ドアヒンジのつくりなんかはBMWそのもので、日本車と比べても車の設計思想の違いをまざまざと見せつけてくれます。 男からは羨望の眼差しで見られ、女性からはカワイイといわれて人気者です。 レースもしているショップのオーナーも乗りましたが、SUVとしては考えられないハンドリングとサスセッティングだそうです。 もう少しいじればサーキットでも楽しめる車になるとのことでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
最後まで可愛い車でした 発売から1年後くらいで購入し9年間生活を共にしてきました。仕事の都合などもあり、国産車に乗り換えることになりましたが、正直「買って本当に良かったな」と思える車でした。 乗り心地が相当硬かったり、高速走行はかなり緊張感高かったり、信号待ちで先頭になると信号が見えなかったり、チェーンが巻けなかったり、6MT車はバックギアがかなり硬かったり、細かい不満もあるにはありますが、溢れる楽しさが全て帳消しにしてくれました。 単純に運転が楽しいですし、どこへ行っても人気者。「いい車だね」と数え切れないくらいの人から言ってもらいました。9年経った今でも本当に良くそういう声をかけても... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:- 乗車形式: マイカー
R50との比較 ミニクロスオーバーのモニターキャンペーンで3日間乗った感想です。車種はクーパー、白。今約10年乗っている自分のMINI(R50)と比較してどうだったかというもんです。 ・良くも悪くも、フィーリング、加速、取り回しはあまり変わらず。着座ポイントや幅も思ったほど違いを感じなかった。ただなんとなくR50のほうが安心感と楽しさがあった。慣れのせいか?全体に短所が目立って、これではちょっと買い替えるまでの気にはならないかな。もしモニター車がクーパーSで、且つ色々なオプションが付いていたら全く違っていたかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
おもしろいヤツでした 昨年7月に4回目車検と言うことで、ミニを卒業させて貰いました。 約9年で10万K乗りましてDラーからは新型をと勧められましたが、水戸黄門ではないですが「もういいでしょう」と言う感じでした。 ミニも個体差があるみたいで、CVT・パワステポンプが直ぐに壊れた噂も聞きましたし、いろいろでした。 私のはどうも当たりくじ引いたみたい(かと言って大吉ではありません)で、そんなに苦労したと言う印象はありませんでした。 CLUB R50に入り車仲間を作ることも出来ましたし、楽しい思い出の車でした。 今後買われる方の検討材料になれば・・・。 初期型ですので、中古車になりますかネ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
10年乗った感想 ニューミニとして日本デビューした日に商談し、次の週には契約。その後10年、約14万キロ乗り続けました。スタイルは未だに飽きないですし、走りもスムーズ。高速も相当走りましたが、上り坂での加速がややキビシイこと、100キロでは音楽が聞こえにくいことなどを除けば、ほぼ満足です。でもやっぱり故障は多いです。県内一事故の多い交差点の右折途中で、いきなりパワステが超重ステになったきは何が起きたかわからずパニックになりかけました。電気系統が弱く、PWや格納ドアミラー故障はしばしば。助手席シートのリクライニングは当初から固かった(ディーラーではこんなもんだと言っていた)のですが、少し前... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
期待してたが・・ もともとオールドミニが好きで、初代BMWも気になり MC後新車購入、5年2.5万Km乗っておりました。 オールドミニファンからすると邪道なのかもしれませんが、 エクステリア、インテリア共に素晴らしい作り込みの惚れ、 購入しばらく乗った感想です。 BMWが作っただけあって、車のしっかり感はドイツ車ですね。 軽快さはオールドミニほどではないけれど、乗って楽しい感覚は十分です! カート感覚でついついかっとんでしまします。 その後FMCの型にも今でも乗ってますが、この型の方が良いところ、 悪いところ色々ありますので、良く調べ好みで選んだ方が良いですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
初期型から乗り換え 初期のBMWミニからの乗り換えです。 初期型が5年経ちちょろちょろ不具合が出始め、CVTに嫌気がさしていたので、 そろそろと思い、他に惹かれる車が無かったので結局ミニに。 前モデルとの比較 エクステリアデザイン あまり変わっていませんが、ちょっと大きくなった感じ。 このモデルはノーズが高いので、前モデルの方がスタイリッシュかな。 インテリア 前モデルの方が質感は高かったです。 素材のグレードを落としているのが見え見え、 当方はアニバーサリーモデルだったのでまだましでした。 走り ATは以前乗っていたCVTに比べると格段に良くなっていますが、 燃費を向上させる為かアクセ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:クーパー S クロスオーバー_RHD(AT_1.6) 2011年式 乗車形式: マイカー
家族持ちにはとてもいい車。走行性能的に重っタルイことはありませんが、ガンガン飛ばす車でもありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:- 乗車形式: マイカー
価格は割高感があります 車検のため入れ換えを検討しまして購入となりました。北海道のため最初からALL4での 検討でしたが400万オーバーの車にしては装備、内装がイマイチな印象を受けますがMINI に乗る人はそんな事感じないのかもしれませんね(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:クーパー クラブマン_RHD(MT_1.6) 2010年式 乗車形式: マイカー
でもでも、全てひっくるめてMINIなのです! 大好きな愛車です、ずっと大事にしていきたいですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても良いんだけど 初外国車なんですが、細かいところでユーザーフレンドリーじゃないところがあるかなぁ、と思います。 車の性能としては申し分ないと思います。 低回転域のトルクが高いので街中での乗り心地はGoodです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: 試乗
趣味で持つ分には良いと思うので、財布に余裕の有る人はどうぞ。日常でも使えるけど、日常で使うにはちょっと跳ね過ぎかも。まあ乗ってれば慣れるだろうけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: 試乗
MINIのATって走る為に乗る車じゃなくてファッションで乗る車なんだろうな。ATを選ぶならターボ無しで十分だと思う。なのでクーパーSのATはグレード存在意義が無いかもね。値引きもほとんど期待出来ないから、よほど好きな人以外にはお勧めしかねるかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Crossover
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転が楽しい 軽井沢で半日乗る機会がありましたので、レビューします [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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