ミニ MINI 「最後まで可愛い車でした 発売から1年後くらいで購入し9年間生活を共にしてきました。仕事の都合などもあり、国産車に乗り換えることになりましたが、正直「買」のユーザーレビュー

最後まで可愛い車でした 発売から1年後くらいで購入し9年間生活を共にしてきました。仕事の都合などもあり、国産車に乗り換えることになりましたが、正直「買

2012.3.12

総評

最後まで可愛い車でした
発売から1年後くらいで購入し9年間生活を共にしてきました。仕事の都合などもあり、国産車に乗り換えることになりましたが、正直「買って本当に良かったな」と思える車でした。
乗り心地が相当硬かったり、高速走行はかなり緊張感高かったり、信号待ちで先頭になると信号が見えなかったり、チェーンが巻けなかったり、６ＭＴ車はバックギアがかなり硬かったり、細かい不満もあるにはありますが、溢れる楽しさが全て帳消しにしてくれました。
単純に運転が楽しいですし、どこへ行っても人気者。「いい車だね」と数え切れないくらいの人から言ってもらいました。9年経った今でも本当に良くそういう声をかけてもらえます。そういう満足感自体が私には新鮮でした。
高級外車ではなく、個性と楽しさの外車。割り切ったスタイルに乗る人の価値観まで表現出来る。更には見る人もなんか少し幸せな気持ちになる、お値段以上の付加価値満載の魅力のある車だったような気がします。

満足している点

・今見ても完成度の高い内外装。特に個性の塊のような内装はいつかは飽きるかなと思いましたが、結局最後までかっこいいままでした。この車に近い満足感を得られる国産車は残念ながらないですね。
・威圧するでもなく、偉ぶるでもない。車社会の序列から抜け出した独自のポジション。
・見る人も乗る人も走る街までも少し明るくしてくれるような存在。
・「いい車乗ってるね」と言ってくれる人達の言葉に嫌みや嫉妬が感じられない。
やっぱりこんな車は世の中そうありません。

不満な点

・サイズがサイズですので、当然用途の制約はあります。特にゴルフバッグを積むようになってからはほぼ２シーターでした。ただし４名乗車は結構「有り」です。
・視点低く、ホイールベース短く、ステアリングはクイックなので、長距離ドライブはそれなりに疲れます。高速道路では6速3000回転超が続くのでエンジン音もそれなりにします。
・初期装着のランフラットタイヤはいくらなんでも硬すぎでした。ノーマルタイヤに替えたら大幅に乗り心地は改善されました。
・今時の車を思えば装備はシンプルだったなと思います。
日本のメーカにも、こういう単なる工業製品を超えた、魅力のある製品、デザインを数多く生み出して欲しいと切に願います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験