メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
また欲しいと思う車♪ 2年前にとある事情で泣く泣く手放しましたが、今でも乗りたいと思う車です! キュートなデザインからは考えられない攻撃的な走りがとても印象的でした。MINIに乗っていた頃は他の車が欲しいなんてことは1度もありませんでした。 豊富なカラーバリエーションとオプションで、自分だけのMINIが手に入るのも魅力でしたね♪ 国産コンパクトカーでは体験できないボディー剛性とパワフルな走り、クイックなハンドリングと本当に乗ってて楽しい車でした! 後、女の子には非常に好評でしたね♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:- 乗車形式: マイカー
ミニバンからの乗り換え 半年考えて日産 エルグランドからの乗り換えですが 4人家族でしたら十分ファミリーカーになります。 このご時世4人で8人乗りに乗っているのがあまりにも空気ばかり 運んでいるような気がして。。。 今ではすべてを使いきっているような無駄がない感じがグッド。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper_S_RHD(MT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他
前車はエボ9からの乗換えですが、思ったより走りますしスーパーチャージャーの音が心地よいです。物は積めないけど楽しい車です、みなさん一度乗ってはいかがですか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: その他
SIDE WALKを購入する方はエクステリアとインテリアのデザインにまずやられると思います。素晴らしい‥もうすぐ新型が出るのを承知で買いました。少し羨ましいのはエンジンだけです。 ショールームにたまたまあったのを見て衝動買いしましたが満足しています。長く乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジョンクーパー最高です^^ JCWが出てすぐに乗り換えました! 街乗りも楽だし、高速でも楽々追い越しできます。 後席の居住性は・・・。 でもでもスタイリングに飽きがこないなのでOKです。 日本車みたいにコロコロとスタイルを変えないところが一番のセールスポイントです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
かわいいが中身は硬派 妻が外車ショーで初めて見て一目惚れ..以来通勤レジャーで使っています。土日は私が運転手します。小さくて取り回しは良いのですが、全体に重くて不便な部分も多いようです。燃費もハイオクで8Km-9Km程度。私のアウディ(3.0Qs)と比べてしまいますが、燃費は同等(笑)...シートや使い勝手、エンジンのスムーズさとかはかなりの隔たりを感じます。定年間近かの妻は岡惚れで次もMINIとか言っています。内容的には良くなっているのは想像できますが、MINIらしいスタイルは今の型のほうが良いかと思います。不出来なシート、チープな内装等々いろいろありますが惚れれば全部許せる範囲なのか... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:- 乗車形式: マイカー
サイドウォーク歴4か月 妻の車です。 BMWに変わった初期のミニ(クーパー)からの乗り換え。 同型ですが、ミッションのギクシャクした感じがなくなってとてもいいです。 コンバーチブルを勧めたのは私。 どうせ見た目重視なんだから、いくところまでいっちゃえと。 普通のミニは街にあふれていますが、コンバーチブルはほとんど見ません。 そしてサイドウォークはまだ1台も見たことがありません。 夫婦2人が乗る自動車(セカンドカー)としては、とても質のよい、いい車だと思います。 所有して、運転して、助手席に乗って、満足度が高いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
街乗りに最適なコンパクトカー 妻用にセカンドカーとしてVWポロから乗り換えました。私自身はBMW320を長年乗り次いでいるので、新しいMINIにも関心があり一度ディーラーで試乗して即決しました。まずボディ剛性に驚きました。荒れた路面を通過してもミシリとも音がしません。BMWと比較しても劣らないと思います。そしてクイックなハンドリングも私好みです。コンパクトなボディと相まって狭い路地でもスイスイと走り抜けれます。足回りもソフトになったと言う事ですが、それでも妻にはやや固めな感じがするようです。私としてはこの位が好みなのですが…。不満が無い訳でもなく、発進時のアクセルのレスポンスに癖がありま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
楽しい毎日。 MCを待ってローバー114から乗り換えました。イチバンはとにかく運転が楽しいこと!最近の車の中ではまだサイズが小さいほうでチョコマカできるのもベストでした。諸事情で手放すことになりましたが今乗れないのが本当に残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:Cooper Convertible_RHD(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
過去にマツダロードスターやセリカのオープンに乗りましたがやはりオープンできるのは格別です。ミニは新型になりそろそろNEWコンバーチブルもでそうですがしばらくは今のでいきます。エンジンや乗り心地は多分改善されているでしょうがスタイル、内装などは決して見劣らないと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Clubman
グレード:- 乗車形式: マイカー
タイヤ次第 ファミリーカーとして使っていますが、機敏な走りに満足してます。 短距離はもちろん、長距離のドライブも快適。 唯一の欠点は、タイヤから来るロードノイズです。 タイヤを替えれば、☆5つでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI Convertible
グレード:- 乗車形式: マイカー
一目惚れ,4年近く経った今は… あなたが,もし,この車に一目惚れしたのなら,自分を信じてみよう。少なくとも私は,4年近く乗り続けた今なお,買って良かったと思っている。むしろ,出会ってなかったらつまらない時間を過ごしてきただろうと断言できる。 6速AT搭載車デビュー時,納車時期不明(最低半年!?)と言われ諦めかけたが,約4か月待ちで納車可能のチャンスがあり金策は後回しで即決。 オプションはほとんど付けず,納車後ナビ,セキュリティを外注で取り付け,プラス50万。 このタイプのセキュリティなどを取り付けた経験を持つ業者がほとんどなく(当時),よく話を聞いてくれる業者を見つけるのがポイント。 旅... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper_S_RHD(MT_1.6) 2008年式 乗車形式: その他
05年製R53Sからの乗り換えですが操舵感・乗り心地・エンジンなど全てがなめらかになりました。 「前となんにも変わってないやんか!」と周りに言われながらも愛嬌・高級感のあるデザインは相変わらず好評です。 R53と比較されいろいろ言われる事も多いですが僕は乗り換えて正解でした。 ディーラーの対応も良いです。世界経済が悲惨な状況なので延長保証に入って今度はなるべく長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper_S_RHD(MT_1.6) 2004年式 乗車形式: その他
この車の前はEK9に乗ってました。 その気にさせるエンジンの演出はタイプRの方が2枚も3枚も上手ですが、ハンドリングは互角で、スタビリティはMINIに軍配! 走りについてばかりの書き込みになりますが、足回りは『本当に君ノーマルなの?』と疑いたくなる車です。 キビキビした走りにコダワリがない方はVWビートルとかフィアット500のほうがいいかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:Cooper(AT_1.6) 2007年式 乗車形式: その他
見た目重視なら買いでしょう。 乗ってて少し悲しい車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
このクルマは優良ドイツ車です! 納車から、今日でちょうど半年が経ち、当初の予定よりほとんど距離は走っていない ものの、半年付き合っていろいろとわかりましたので、個人的な意見も入っていますが、 投稿させてもらいます。 まず、購入時当初、一番比較検討したのは、VW ゴルフGTI。 価格的にもいい勝負ですが、MINI だけが持つ独特のオーラに参りました。 今思えば、COOPER S で良かったー、とホッとしております。 しかし、GTI は完成度の高い良いクルマでした(家族がいれば文句無しこっち)。 さて、COOPER S ですが、納車直後に内装関係のトラブル、この前はドアミラーのトラブル、 と... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
維持費はミニサイズではなかった 当時2年落ちのミニクーパー(赤に黒ルーフ)を正規ディーラーにて購入しました。 18,000キロで引き継ぎ、5年間所有をして総走行距離34,000キロです。つまり、登録から 7年経過したミニに乗っています。 そろそろ車検を迎えるところで、要整備項目を見積もってもらったところ、約40万円の 修理整備項目が必要であることがわかりました。ミニとはいえども、しょせんは 外国車であることを痛感しました。部品/工賃/ランフラットタイヤなど、国産系の 1.5倍から2倍の費用がかかるような印象です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高です。 免許を取って初めて買ったオールド・ミニ。あれから15年、RVR(スーパースポーツギア)・レガシー(GT-B)・エスティマ(3.5アエラス)・レガシー(GT)と色々と乗ってきて、結局ミニに戻ってきました。でも買うときはものすごく迷ったけど・・・ 納車されて1週間。どうしてあんなに迷っていたのか、アホらしくなるくらい、最高に良い車です。 デザインよし。走りよし。燃費よし。ブレーキよし。 いろいろオプションを付けたい人は、しっかりセールスマンに聞いて付けて下さい。納車した後では付けられないオプションが結構あります。アラーム・システム、キセノン・ヘッドランプ、クローム調トリム(タコメ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: 試乗
3日間乗りました クーパーS(AT) 現在FMC前のクーパーS(MT)を所有してます。 5年目の車検のときに新型のクーパーS(AT)をかりました。 正直、速いですね。 乗り心地もいいし、ハンドリングも最高ですね。 内装のメーターがちょっと自分は好きになれませんでした。 センターメーターがかなり大きく、エアコン等のスイッチもおもっちゃっぽくなった気がします。 前の方が少し大人っぽさがあってよかったかと。 あと、オーディオの音質も低下したように感じました。 動力性能に関しては、よくまがり、よくとまる! 安心してとばせます。 ただ、MTになれていたせいか、いまいちATの変速時のショックや、加速... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ミニ MINI
グレード:- 乗車形式: マイカー
2代目に買い替えました FMC前の2006年モデルにのって6千キロで現行モデルに買い替えました。 前のモデルはクーパーですが、内装をフルレザーにして、サンルーフつけていろいろ してたら300万軽く超えちゃいました。5千キロこえるまでは足が硬くて困りました。 で、5千キロ超えて足がなじんだとたん、新型が出たので買い替えさせられました。 おんなじクーパーで色までおんなじで??だったんですが 乗っていると買い替えさせられた理由が良くわかりました。 もちろん内装は前回と同じくオプションをいっぱいつけてまたもや300万オーバーです>< シートをハーフレザーのスポーツタイプに、ハンドルも3本スポーク... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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