ミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (104ページ)

指１本で屋根が開く！これが全ての不満な点を打ち消してくれます。 日常的に使って、時々スポーティに走る程度なら、このくらいのスペックで充分だと思います。 持て余す馬力より使いきれる馬力、という考えなのです。 今回は、早く走る事より安全装備を重視したので、これで満足しています。 別にそんなに早く走れる腕があるワケではありませんが・・・気持ちの問題ですね。 前の車は英国製オープンカーだったけど、それはあまりにも（色んな意味で）スリルに 満ち溢れていたので、正直、MINIのドライビングは刺激が足りないかも。 でも逆に安定感・安心感は絶大です。 ウチの妻も進んで運転するよう... [ 続きを見る ]

ミニについて　試乗レビュー ミニもついにBMWのグループになり、この小柄なボディにBMWの技術が惜しむことなくつぎ込まれている。ミニはグレードが３種類あり、ワン、クーパー、そしてこのクーパーS。 ワンとクーパーはNAだがクーパーSはなんとスーパーチャージャーを装備。 ミッションは６MTを採用。この小柄なボディから１６３PS、１００Kｍ／ｈ７・４秒、最高速度 ２１８㌔をマーク！まさにスポーツカーの皮をかぶったコンパクトカーなのだ。最高出力発生の ６０００ｒｐｍをゆうゆうと超えるカミソリの様な吹け上がりの良いエンジン。 １６００ｃｃとは思えない動力性能。駆動方式はFF。 外装はホワイトカラー... [ 続きを見る ]

小さいのにしっかり。 ミニワン、6速マニュアル仕様を購入し、久々のマニュアルに戸惑いながらも日々楽しく乗っています。 日本車に慣れてしまった体では、操作の全ての手ごたえが若干重く感じることでしょう。 しかし、自動車という1トンを超えるものを動かす為には、それなりの操作感があってしかるべきだと私は考えます。日本でマナーの悪い運転が多いのはそこにも一因があるような気がしてなりません。 今の日本の多くのメーカーがないがしろにしている、「自動車を運転している事」を実感させてくれる車です。 [ 続きを見る ]

新型も乗りましたが、ボディが少し大きくなった分室内も広くなりましたが、その分普通の車になったなーという感じで魅力は感じませんでした。アクの強さから旧ミニの方が好きです。 日本車と同じように乗れると思うと痛い目に遭います。故障という意味での品質は国産車と比べようもありません。それなりの手間と出費を覚悟の上でそれでも欲しいなら買いましょう。 私は現車を超える魅力のある車が出てくるまで乗り続けるつもりです。 [ 続きを見る ]

素晴らしいデザイン デビュー当時に街で見かけて一目惚れしてすぐに注文しました。 半年待ちと言われながら結果3ヶ月で納車されたこの車を4年半と28,000kmを後にした感想を記載します。 とにかくボディーデザインと内装が素晴らしいですね。特に塗装を含めた車体のデザインやその完成度が信じられないほど高く、所有する喜びを満たしてくれる事に関してはプレミアムコンパクトの名時恥じないと思います。それは乗る度に開け閉めするドアひとつとっても言えること。世界中で愛されているのも頷けます。 『ゴーカートのような走り』と評されるハンドリングに嘘は無く、FF車としては異例にコーナーの内側に向かって突進するさ... [ 続きを見る ]

乗り回す楽しみは減った、というのが試乗時点での結論。安楽に乗れるって意味ではいいのかもしれないが、私はミニの最強は今のクーパーコンバチ（旧バージョンのボディとエンジン）に尽きると思います。ステアリングフィールとドラマのあるエンジンを味わうにはそれが一番。ＪＷＣのサウンドキットを付けることにしよう。あ、新バージョンは特に街乗りでの燃費は良くなりました！買うならオートマが吉かな？気軽に乗れるようにはなりました。 [ 続きを見る ]

2年間乗ってみて 社会人になり、初めて車を買うとなっていろいろ考えました。高校のときから乗りたいなーといろいろ考えてた車の中にミニがありました。 ディーラーに行ったら結構横柄な態度での接客。まだ20代前半だからなめられてたのか、ミニブランドのプライドが高いのか。 試乗してみて、内装などが気に入り、2回目のディーラー訪問で契約。 特に故障なく、今月で2年目の定期点検になりました。 走行に関して、私はほかの車をあまり知らないので詳しくかけませんが、ドライブに行っても、もっとパワーがあったほうが面白いかも、と思います。クーパーＳだったらもっと山道とかをキビキビ走って面白いのではないでしょうか。... [ 続きを見る ]

納車1.5ヶ月経ちました 前車がVOLVOのV70だったため、頭ではわかってはいてもその大きさの違いに当初は愕然としました（笑）。乗替の理由はガソリン代の高騰（＝燃費のいい車）と長男が乗れるような車であることでした。長男は免許を取得して2年目ですが、初心者時代にV70ではキツかったみたいですね。車を替えてからは頻繁に乗っています。 デザインその他文句はありません。好きで買ったんですから文句があるはずはないですね。試乗ではCOOPER-Sに乗りましたが、油断できない速さにビックリしました。元々、土日しか乗らないですしスピード狂でもないですから、ＡＴにフィットしていると感じたCOOPERにし... [ 続きを見る ]

気軽に使えない面白車 先々代のローバー時代のミニのコンセプトは「気軽に使える実用車」だと思います。それをこのモデルが引き継いだかどうかは疑問に感じます。ＢＭＷが引き継いだことによりドイツ車としてのテイストが濃くなりましたが、そのおかげで気軽さがなくなったように感じます。特に重さ、これは何とかならないものかと感じました。アクセルを踏んでも素直に反応してくれない重さに若干ストレスを感じました。乗ったグレードがワンだったのでそう感じたのかもしれません。クーパーだったらもう少しエンジンにパワーがあるのでこの車の面白さを引き出せるのかもしれません。 [ 続きを見る ]

キビキビ走る方ではないので、クーパーで満足しています。 ハンドリングが良いのも満足です。 [ 続きを見る ]

お洒落なﾃﾞｻﾞｲﾝ、本格的な走行性能、ﾌﾞﾗﾝﾄﾞｲﾒｰｼﾞ、自分にとってｵｰﾙﾏｲﾃｨｰな車です。 [ 続きを見る ]

ひと目惚れしたクルマ。動力性能は想像以上でした。特に高速の直進安定性とブレーキ性能は感動もの。走り出してしまえば1.4リッターの非力さはまったく感じません。（追い越しの時は別ですが） [ 続きを見る ]

MINI君！！ MINI Cooper（６MT)が我が家にやって来て１年！と１ヶ月経ちました。 走行距離は15400km、特に問題なく元気に走ってます。 右のブレーキ灯が接触不良で点かなくなったことがありましたがエンジン始動時のチェックで警告が出たのですぐにわかりました。 充実の安全装備、平均・瞬間燃費計完備、しっかりした操縦性、軽快な走り、何より唯一無二の可愛い外観。 購入して大正解です。 後ろの座席は確かに狭いです。その分前席はゆったりしていますので２人までなら快適です。 後ろも３人目でしたら足を横に投げ出したりしていればそこそこ長距離も行けそうです。 ４人目は運転席に普通の男性が座... [ 続きを見る ]

納車以来7000km超走りました。 総評としては、3月に納車なって以来今日まで全く、全面的に満足しております。五ヶ月・7000km超乗り、とかく外車はチョコチョコ故障が発生するものとある程度は覚悟の上での購入でしたが、未だ一切の不具合がありません。 この車の前はカローラのワゴンで、13～15年ぐらい、（長すぎて忘れちゃいました）200,000km近く乗り、碌にメンテもせず、それでも何一つ不具合無しでさすが日本車と、その優秀性には脱帽でした。現車も今のところは何の不安も覚えず乗り回していますがこれから色々出てくるのでしょうか？ そもそも遥か大昔、大藪晴彦のハードボイルドでミニの優秀性が書か... [ 続きを見る ]

車は最高でもディーラー最悪かなぁ～！こんな単純な顧客対応が出来ないところで万一クレーム的故障が出たら・・・と考えるとゾッとします。どうせ値引きは０円なので、正規ディーラーに限らず、専門店での購入も視野にいれるべきかもと感じました。それこそが、良きMINIライフかも。次回車検でクラブマンを狙っているので、その時はそうするつもりです。しかし、本当に良い車ということは確かです。こんなに楽しい車ってあるんだなぁ～と感心しました。大人数を乗せない、若者や老後の楽しみで選ぶにも適した車です。特にONEは安いです。お勧めします。ただ、おすすめ度を１にしたのは、ディーラーの当たり外れがあるから。 [ 続きを見る ]

1年経過 2007年7月末に納車され1年が経過したので、評価してみました。 トラブル等納車後すぐに燃料系統のｾﾝｻｰ不良交換後は特に故障はありません。 [ 続きを見る ]

お気に入りです 購入してから早や５年になろうとしておりますが、マニュアルミッシヨンのためか、たまたま大当たりだったのか、致命的なトラブルはまだ一度も発生しておりません。エンジンもキビキビと良くまわり、高速走行では[ぬよわ㌔]出しても（エンジン回転数は６５００を指しており、かなりうるさいけれど）しっかり安定しております。現行ミニを多く見掛ける様になりましたが、個人的にはモデルチェンジ前のミニのデザインがお気に入りです。(しかも、マイナーチェンジ前の本当の初期型の方がクロームパーツが多くていい感じです。)デザインが完成されているので、いつまでも色褪せない魅力があって、今でも惚れ惚れと眺めてい... [ 続きを見る ]

納車２日目 ８月２日の土曜日に納車しました。注文してから３週間位ですかね。注文したホイールが日本になく船便の到着まちでした。装備はスタンダードに近く、色はチョコ/シルバー、内装もチョコ、シートはチョコハーフレザーとクラブマンとしては、超スタンダードではないでしょうか？最初は白/黒や青/黒も考えていたのですが・・・チョコレート色なんてMINI以外ではありえないからという理由でチョコにしました・・・ 全体として良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]

ＢＭＷの造るＦＦなど端から期待していなかったのだが、実際はしっかりとｸﾗｼｯｸMINIのＤＮＡを引き継いでいて、ＶＷやＨＯＮＤＡと互角以上に渡り合える走行性能のＦＦである。技術面は確かにﾄﾞｲﾂＢＭＷだが、生産工場はｵｯｸｽﾌｫｰﾄﾞであるので、これは英国車であると思い乗っています。最後にこのﾓﾃﾞﾙの父、故ｼﾞｮﾝ･ｸｰﾊﾟｰ氏に感謝です。 [ 続きを見る ]

HOTな走りとCoolなﾃﾞｻﾞﾝは昔乗ってたＣＲ－Ｘを思い出します。日本人（特に女性）は国産ｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙに対しては走り屋的なﾏｲﾅｽ･ｲﾒｰｼﾞをもっているのに、欧州のｽﾎﾟｰﾂﾓﾃﾞﾙは『ｵｼｬﾚでｶｯｺｲｲ!』と言う白人崇拝的な要素がある様です。その為この国のHOTﾓﾃﾞﾙは絶滅寸前まできてます。海の向こうを見渡せば逆にｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞｽﾎﾟｰﾂは人気があるのに残念です。また９０年代みたいに各ﾒｰｶｰからｺﾝﾊﾟｸﾄなｽﾎﾟｰﾂｶｰが出て欲しですね。 [ 続きを見る ]