ミニの３ドアかクラブマンの維持費について 年配の方がロードスターを大切に扱いオフ会とかに参加するような光景をみて憧れてしまいました。

Question

最新型とか初代とか混じっていて、皆さんピカピカに磨いて、人柄も紳士的で上品でした。
私もこんな一台を持ってみたいと思い、ちょっと古いミニのクラブマン（１つ前のモデル）に興味があるのですが、もっと小型な同年代の３ドア（正式名称はなんていうのかな？）にも興味があります。

乗り方は週に1.2回、無改造でタイヤもノーマルだけ、オーディオ類もシンプルそのまま、ナビも無くても良いと思っています。

実際の所、外国車となるので維持費やら見当つかないのですが、車体が中古で50万だとした場合、年間でどれくらい必要でしょうか？

Answer 1

自分の甥っ子が免許を取ったと言うので一緒に車を探しました
ミニが良いと言い出したので大卒一年目でも買えるミニを兄貴（自分の兄貴）が見つけてきました

BMWになって初期型のパークレーンというグレードだそうです
車検をとって38万という激安車の割に内装は全て革シートの豪華な車でした
若いから保険が高額ですが自分の頃に比べたらネット保険もあるし随分安くなってるでしょう
税金や車検も少しづつ積み立てればそれ程負担にはならないでしょう
気をつけなくちゃいけないのは修理費でしょうね

まぁ壊れたら直せばいいやというスタンスで乗り始めましたが全然壊れませんね（笑）
毎週自分の家に来て洗車をしています（こっちは井戸水があるので水道代がタダだからです）
ワックスがけも教えてやったらちょくちょく自分でもやってるみたい
来た時は年相応に外装はヤレていましたが今では会社でも「新卒なのにいい車に乗ってるね」と声をかけられるようになったとのこと
彼の小さな自慢になっているようです（笑）

Answer 2

素直にロードスターの中古を探して下さい
輸入車で50万とか怖すぎますよマジで

Answer 3

BMWのミニですね？
壊れたら修理代高くつきますから50万で買えるミニの中古って止めた方が良いと思いますよ

単にどちらを選ぶか？であれば積載量の多いクラブマンでしょう
普通の3ドアハッチバックは実質2シーターと同じです
以前妻が3ドアのクーパーSに乗っていましたが使い勝手は良くなかったです