MG TF 「総じて、ＮＡロードスターとホンダビートにあちらのテイストを加えたような車です。 もし気に入られたのであれば、不満に思うことはないでしょう。 た」のユーザーレビュー

総じて、ＮＡロードスターとホンダビートにあちらのテイストを加えたような車です。 もし気に入られたのであれば、不満に思うことはないでしょう。 た

2009.10.13

総評

総じて、ＮＡロードスターとホンダビートにあちらのテイストを加えたような車です。
もし気に入られたのであれば、不満に思うことはないでしょう。

ただし、貴方が「オープンカーが欲しい」というだけの動機でこの車に興味を持たれても、私は勧めません。日本に住んでいるのなら、マツダロードスターのほうがいろんな意味で新しく、楽しく、そして有利だからです。（私はＮＢロードスター乗りでした）

ＭＧ本社が倒産し、現在は中国の会社が受け継いで本体の生産は再開されたようです。パーツメーカーは存続してきたようですが、この間、日本でのサポート態勢は著しく衰退したので、点検以上のサービスを受けられるところは限られています。

その為、おすすめ度だけは「３」にしています。

満足している点

ＭＲらしい動きのよさ。脚は粘りがあるのに柔らかく、120km/h以上でも走行は安定していて走りやすいです。（ロードスターは90km/hくらいが一番楽しいのですが、元々そういう仕様だそうです）

防犯に気を配っていて、バッテリーを装着すると自動でクラクションが鳴ったり、鍵を用いなければリアトランクはありません。さらに、フロントはリアトランクを開けてレバーをひっぱらないと空きません。

これらの点は、流石あちららしい仕上がりかと思います。

また利便性や装備にも気を配っています。ＭＲですが後部トランクを広くとっていて、ゴルフバックも楽に積める。また電装が充実していて、フットライト標準装備、メーターは間接照明で味があります。（明度は調節可能）

先代のＦからいろんなところを改良しているようで、不具合らしいものは見あたりません。現在6000キロ以上走っていますが、初期不良と思われるトラブルは発生していません。

Ｆを買うおつもりならＴＦのほうを選ぶべきでしょう。

不満な点

ただ基本設計は古いようで、ＮＡロードスター時代を彷彿とさせます。エンジンはガサツで、幌もＮＡとほぼ同じ構造でリアウィンドウはガラスではありません。ＭＲだから仕方がありませんが、ギアの入りは甘いです。

運転の邪魔にならないように配慮したのか、キーにはヒンジがついていて、折ることができます。しかし如何にも壊れそうだったので、私はすぐ合い鍵を作りました。これはローバーミニのものと同じなので、在庫のある大手の鍵屋でないと作れないでしょう。

なお、ここでも防犯装備が効いていて、合い鍵単独では動かせません。純正のキーレスを付けておく必要があります。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験