フィアットバルケッタ、ＭＲ－Ｓ、ＭＧ－Ｆ、ＭＧ－ＴＦ、それくらいのクラスのオープンカーってどれオスス

Question

フィアットバルケッタ、ＭＲ－Ｓ、ＭＧ－Ｆ、ＭＧ－ＴＦ、それくらいのクラスのオープンカーってどれオススメですか？
はじめ、バルケッタが欲しいと思ってたけど
買った後のことも心配で・・・・・。
ＭＲ－Ｓは壊れなさそうだし
一番スポーツできそうだし
コストパフォーマンス高いし、
ＭＧは・・・やっぱり置いといて
バルケッタか、ＭＲ－Ｓか！！
迷う迷う迷う。
どなたかご意見を！！

Answer 1

修理代の費用が簡単に出せるようであれば外車でもよいのでは？
初期のMR-Sに乗ってますが全く壊れないですね。
メンテはオイル交換ぐらいです。
幌の信頼性も高くて雨漏りも全く無いです。
運転もしやすいし雪道もそれなりに走ります。
燃費もそれなりで、なんてったってレギュラーですから！
結構楽しい車です。
私はMR-Sを強く推薦しますよ！

Answer 2

機械いじりも楽しみたいならバルケッタ。
メンテフリーで楽しみたいならＭＲ－Ｓ。

イタ社のオープンは友人も乗ってましたが雨漏り、エンジン不調、マイナートラブルでいつも苦しんでいました。　いろいろ余裕がない限りバルケッタは乗らないほうが無難だと思います。

Answer 3

どれもオープンとしては魅力の少ないモデルですね。
故障とか、雨漏りとか考えてたらオープン乗りにはなれません。
基本は好きなデザインの車を買う事。
デザインでバルケッタなら、バルケッタを買いましょう。
どうせなら、古めの外車にしましょうよ。
トライアンフとか、MGミジェットとか。

Answer 4

私も「MAZDAロードスター」と言いたいです。
しかし、その二つなら、迷わずバルケッタです。
壊れる壊れないは、その人の運とメンテしだいです。
手を入れれば入れるほど、外車は自分に馴染みます。
その感覚が理解できなければ、MR-Sがいいと思います。
もちろん、こちらもいい車だと思いますよ。

Answer 5

質問者の価値観次第だと思いますが、
私なら、迷わずバルケッタ。

Answer 6

オープンカーを購入するのは初めてでしょ？
貴方の候補はすべてＡピラーが寝過ぎています。
運転者の頭の近くまでウィンドウが迫ってくる感じ。
せっかくのオープンなら開放感と実用性のあるマツダ・ロードスター系をお奨めします。
バイクじゃないんだから多少の荷物も積みたいですよね！
マツダ・ロードスターならトランクもあるし不便は感じません。
他社のオープンに飛びついた仲間たちが１～２年で手放してしまいますがロードスター乗りは５年～１０年と永く乗ってる人が多いです。

Answer 7

どれもいいですねぇ。ただ、外国車は故障の際の修理が大変ですよね。パーツがあればいいですが、無いと輸入待ちとか他のショップからまわしてもらわないといけないので、時間がかかることがあると聞きました。
個人的にはマツダ・ロードスター（できれば限定車のターボ・モデル）がお奨めですね。