メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2019.5.11 22:38
数年前の大学時代、フェアにてS63に乗り、フル加速を体験したのをきっかけに、惚れ込んでしまいました。以来買うための貯金をしています。ただ、来年は無理です。
最近、Sクラスの12気筒エンジンが廃止されたりして、もしかして私が買えるようになるころにはV8までもが廃止されているのでは?と不安になってきました。テスラにも乗りましたが、全然心惹かれませんでした。やはりガソリン車が好きです。
実際の可能性として、数年以内にV8が消えることはありえますか?
Tyroneさん
2019.5.13 00:09
G65ファイナルエディションでAMGはV12の開発をやめるとアナウンスしていました。M177型V8-4000TwinTurboに乗っていますが5年ほど昔試乗したCAMG-V8-4000とは明らかにサウンドが違いますね、時代の流れでしょうね、ヨーロッパ規制もありますし今時燃費も4-5キロの車を乗る人少ないのでは無いでしょうか、今後はAMG53の様な直6+電気モーターの様なハイブリッドに開発を強めるとありました。もともと直列の方が性能が良いみたいなので(なぜV型が主流か理由は長くなるので)このまま行けばV型エンジンは無くなってくると思います、しかしあるうちに乗ることをオススメします。
質問者からのお礼コメント
2019.5.13 00:11
貯金を急がねばなりませんね^_^
X_ray6723さん
2019.5.11 23:07
S65はまだV12ツインターボじゃなかったですかね?
フラッグシップモデルはV12残すのではとも思ってますが。
加速という事では小さくて軽いC63も強烈ですよ(^^)
V8もまだ暫くはあると思いますが。
友達がSクラスのベンツ新車を購入したら装着タイヤがハンコックのヴェンタスでした。本人は少しがっかりしていましたが、皆さんなら気にしますか?
2024.10.31
ベストアンサー:ハイ!気にします。 私は南・北朝鮮が嫌いですから、 極力使ったり食べたりしないようにしています。 これは個人の好みに寄ることです。
メルセデスで昔あったseというグレードはSクラスの中でどのようなポジションでしたか??
2024.11.4
ベストアンサー:2台目W126型の事でしょうか? SEは標準ボディでSELがロングボディです。 イメージですが、SEを選択するのは300とか380といった比較的排気量が小さいモデルが多く、500とか560になると殆どSELしか見ない感じでした。
10セルシオって安すぎませんか? 当時のSクラスや7シリーズなどと比べて安い気がします。それだけ劣っているかと言われればそんなこともありません。
2024.11.2
ベストアンサー:まあ新車で450~620万程度でしたね。 昔は税抜価格表情だったので今より安く見えますが。 それに対しSや7は軒並み1000万超えでしたね。 そもそもセルシオ=レクサスLSは主戦場であるアメリカでさえ基本的にEや5の下級グレードと同価格帯でしたからSや7とは根本的に比較にならないレベルの車でしたからね。
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