メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問

解決済み
回答数:
4
4
閲覧数:
678
0

メルセデスベンツのエアサス装備車を考えてます。Sクラスとかでもエアサスついてますよね?

乗り心地ってどうなんですか?
バネよりいいですか?

あと、良く改造車につけてる
後付けの

安物の車高を下げるだけのためのエアサスを使った人が、
コンプレッサーがうるさいとかブログに書いてたりしますけど、
メルセデスのはどうなんですか?

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

エアサスってトラックにも使われるぐらいだから別に珍しくも何ともない。

へたれば高額になるから消耗品と割り切ればいいけど、車検でサスも交換したらとんでもない金額にもなる。

メルセデスってヤナセで任せる人多いから予防の為に早めに交換する様に推奨してくる。これにタイヤやバッテリーも加わると車検だけで中古の軽四が買える。

その他の回答 (3件)

  • 初めてのエアサスなら慣れるまで挙動に違和感感じます。
    221ロング乗ってましたが終始1番硬いSモードね。
    代車でLS460乗ったがコイツは船みたいで最悪(笑)

    コンプレッサーの音なんか聞こえないよ。

  • 昔、ロリンザS600に乗っていました。

    自動で車高が変化して、乗り心地は良好です。
    車内は静か!

    狭い道は不利です。これが原因で手放しました。

    エアサスは壊れると高額修理確定です。
    中古車を購入する場合は、交換済みの個体を選択しないと不幸になります。

  • 乗り心地はサスペンションだけで決まるものではありませんから、Sクラスなら車体全体で乗り心地が良いです。車体が良ければバネと大差ありません。

    純正ならうるさくもなくそれほど壊れません。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

メルセデス・マイバッハ Sクラス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・マイバッハ Sクラスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離