メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
mas********さん
2018.3.27 23:30
補足
それぞれの特徴を教えてください
qcr********さん
2018.3.28 23:28
BMWはクルマ好きで走り好き
ベンツはクルマに詳しくないクルマ好きが乗る車ですね。
ステアリングインフォメーションが、運転するクルマなのか、後ろに乗るクルマなのかが、乗り比べると明らかです。
それは普通の3、5、7シリーズとC、E、Sクラスで比べても明らかですし、フラッグシップクラスのMとAMGではその差は歴然です。
あくまでベクトルイメージですが、BMWがポルシェ、ベンツがレクサスです。
クルマが好きで走りも好きな方には、ベンツは本当に退屈なクルマです。
何を重視されているのかでこの評価は人それぞれにはなるとは思いますが、走りという観点から言えば、AMGはおばちゃんでも乗れるクルマで、Mはクルマ好きしか乗ってられないクルマです。
それほどMは刺激的で魅力的ですが、街中をストレスなく乗り回すだけでしたらAMGの方が気楽ですね。
lennonさん
2018.3.30 05:11
qcr*******さんの意見に同じ。
未来さん
2018.3.28 09:34
W123辺りからのメルセデスオーナーの共通点で言えば、まぁ皆さん、本当に大切にされてますよね。
言葉が適切ではないかな。愛着を通り越してる方が多いですね。
お金が掛かる事は認めますが、そんなに、驚く程でもありません。
今の新車のメルセデスオーナーさん?と比べたら人種は異なりますね。私が加入している倶楽部の平均年齢はもうすぐ、60代になるのですが、思考は真っ直ぐですし、拘りは強いです。
自営業の方や中小企業の経営者が多いですね。総じて勉強熱心です。自分の車の不具合について良く探究されていますから、知識はとても豊富です。
私もW201で参加していますが、趣味が高じて自宅のガレージでエンジンを下ろしたり(笑)
50近くになって熔接の勉強を1からしたり、する方を見ていると…素直にすごいな。。と思います。
これはコレクターズアイテムとしてのメルセデスとの向き合い方なので、ベンツに乗る人の特徴?ではないのかも?知れませんが、人生の余裕を楽しんでいる。
そこは共通点ではないでしょうか。
wan********さん
2018.3.28 08:04
・購入して維持できる収入がある。
・走りに拘る。
・ブランド好き。
・安全性を重視する。
・整備コストにびっくりしない。
・太っ腹。
・負けず嫌い。
(masaamerikaさんへ)
Z3さん
2018.3.28 02:46
私は2台、BMWを所有していますが、国産車嫌いですね!!
特にトヨタ車は大嫌いです。
chi********さん
2018.3.28 02:12
来航品好き
tag********さん
2018.3.28 00:51
BMWやメルセデスベンツが好き。
rgf********さん
2018.3.27 23:44
真の金持ち
または
ただの見栄っ張り
moncrayさん
2018.3.27 23:37
金持ちor見栄張り
運転荒い人が多い
高速道路でかっ飛ばす
とりあえず勢の多さ
ruo********さん
2018.3.27 23:31
金持ち
友達がSクラスのベンツ新車を購入したら装着タイヤがハンコックのヴェンタスでした。本人は少しがっかりしていましたが、皆さんなら気にしますか?
2024.10.31
ベストアンサー:ハイ!気にします。 私は南・北朝鮮が嫌いですから、 極力使ったり食べたりしないようにしています。 これは個人の好みに寄ることです。
メルセデスで昔あったseというグレードはSクラスの中でどのようなポジションでしたか??
2024.11.4
ベストアンサー:2台目W126型の事でしょうか? SEは標準ボディでSELがロングボディです。 イメージですが、SEを選択するのは300とか380といった比較的排気量が小さいモデルが多く、500とか560になると殆どSELしか見ない感じでした。
10セルシオって安すぎませんか? 当時のSクラスや7シリーズなどと比べて安い気がします。それだけ劣っているかと言われればそんなこともありません。
2024.11.2
ベストアンサー:まあ新車で450~620万程度でしたね。 昔は税抜価格表情だったので今より安く見えますが。 それに対しSや7は軒並み1000万超えでしたね。 そもそもセルシオ=レクサスLSは主戦場であるアメリカでさえ基本的にEや5の下級グレードと同価格帯でしたからSや7とは根本的に比較にならないレベルの車でしたからね。
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