ベンツ W220 S350を買おうと思っています。そこで、前期型/後期型で何がどう違うか教えてください。 また、W220は故障しやすいと聞きますが、両型式ともやはり故障しやすいのでしょうか？ ベンツ入門のため、教えて頂

Question

けますと助かります。

Answer 1

３５０のエンジンについては、比較的、エンジン自体に負担が少なく、丈夫で安心です。

前期型/後期型については、前期～中期～後期と成るにつれて、対策が施され、少しづつ良く成って行き、トラブルが減る進化系図とお考え下さい。
実際に前期型は、トラブルが相次ぎ、多くの対策部品が交換されています。また年式的にも、劣化している部品が多く有るのでお勧めは、出来ません。

購入をお考えならば、後期型ですね。但し、トラブルが無い訳では、有りません。飽くまでもトラブルが少ないと言う事です。
また、前オーナーが、どれだけメンテナンスを行ったか・・・？事前に部品を交換して有るのか・・・？荒い運転をしていなかったか・・・？が大きな鍵と成るでしょうね。

距離が少ない車体も、お勧めでは、有りますが、その反面、乗って無いと言う事は、これからトラブルが出る恐れも有り得ますので、最低でも現金で￥５０万円くらいは、用意の上、年間の修理代に掛かると思ってて下さい。

私自身、過去にＳクラスを２度、所有して降りましたが、やはり維持費という点では、年間￥６０～１００万円近くは、掛かりましたね。

【デメリット】
常に、故障する事が頭から離れません。修理代も気に成る処ですし、下記を読んで頂ければ、デメリットの方が、多いですね！！

・エアロや、アルミが入っている車体は、カッコ良いのですが、特に前期型は、車体自体が良くない為、見た目を良くし、安く売っている物が多く有ります。その為、車高を下げた車体は、エアサスのトラブルや、故障が非常に多く有りますので、御気を付け下さい。
車高が下がる、上がらない等、停車して時間がたつと車高が下がっている。
車高を高くするスイッチを押しても車高が上がらない。エアサスのエア漏れが考えられます。
どこから漏れているかによりますが、エンジンルーム内のエアサスの頭部分のヒビからの場合は、上部のみのオーバーホールができます。そうでない場合は、ＡＳＳＹ交換になります。またエアコンプレッサーの故障のため、車高が上がらないこともあります。
その場合はリレーやコンプレッサーの交換となります。
また、フロント足回りからの異音、カキカキ、コトコトなど異音が出る事が多いです。
何本かあるアームやスタビロッド、ジョイントから出ます。これらを左右一式で交換しないと、部分交換だと工賃の無駄使いになることが多いです。ひどくなるとサブフレームを削ることになります。※これらの故障が複合される場合もありますので、注意して下さい。

・メーターが点滅、消えるなどすることがあります。内部基盤の損傷により、起こります。
基本的には修理することができますが、基盤損傷がひどいと、メーターＡＳＳＹ交換になります。消えたときにヒューズが飛びますが、アンペアを高いものにすると、一時は点灯しますが、ＡＳＳＹ交換しなければいけない原因になりますので、早めに修理しましょう！

・エンジンルームからの異音です。いくつか考えられますが、電動ファンの場合、ＡＳＳＹ交換となります。
ベルトテンショナーからの異音は、テンショナー、プーリー類、ベルトの交換になります。

・クランクプーリーがガタつくことがあります。クランクプーリーの交換になります。

・パワーウインドは、オートで上に上げるとき途中で止まったり、下がったりすることがあります。レギュレターやモーターの交換になりますので、チェックしましょう。

・ＳＲＳランプが消えない等、座席のお尻部分の中にある着座センサーの断線によるものが多いですので、着座センサーの交換になります。シートにひざを立てたりするとあまり良くないです。こちらもチェックが必要ですね。

・エンジン不調、エアマスセンサー不良やダイレクトコイル、プラグ類などによるものが多いです。
エンジンが、突然、掛からなく成る事が有ります。クランク角センサーを交換すれば直るケースが多いです。

・ＡＢＣサス、ホース類からのオイル漏れ、バルブブロックからのオイル漏れや作動不良等、年式、走行距離などにもよりますが、最近これらの故障が増えている様です。おそらく年式的な問題で消耗しているのだと思います。
出来れば、2005～2006年式の４万ｋｍ前後・フルノーマル車です。
安全の為にも、購入前に、御店で点検して貰う事を御勧め致します。

Answer 2

dxcbs244さん にて全て出し尽くされてますが、
前期と後期では、外観のヘッドライト、テールランプ、グリル
内装では、ナビなど、排気量も前期はS320：3200CC、後期S350：3700CC
と変わっています。

前期は特に壊れやすいです。後期だから安心ではなく、故障した場合なかなかの金額です。１回で１０～２０万は用意しておかないと維持できないでしょう。