メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.6.9 12:51
学生です。
中古でも高いだろうし、まだ買えだろうな、と思いつつ調べたら、Sクラスで100万切る物が沢山出ていてビックリしました。
型は古いが状態も良いし、割に合わないと思います。
単に人気が無いのでしょうか?それとも何か別の機能的な問題があるのでしょうか??
あと、これは私の興味本位による質問なんですが、 私の様な初心者の学生がベンツなんて乗ってたらどう思いますかね?
(まだ知識も経験も浅いド素人ですので、お手柔らかにお願いします。)
nnn********さん
2020.6.11 11:56
大体15年前後くらいのモデルが安いです。
今安いのはW220ですが、エアサスを採用しコンピューター制御も一気に進んだモデルです。壊れたら修理費高いですし、税金も高いので需要が少ない=人気がなくて市場価格も下がってきます。
ただこれが20~30年くらい経つと玉数が少ない=探しても出物がなく市場価格が上昇してきます。W126は程度が良ければ1000万円する個体もありますし、W140は現在進行系で価格上昇中ですね。ましてや型が旧い方が造りが良かったりします。
別に自分が乗りたい車に乗れば良いと思います。私自身高校生の頃から140乗ってますし、友人で高校生なのに140を3台買ったという人もいます。
真実はいつも、一つ…とは限らないさん
2020.6.9 18:42
ベンツユーザーは新車にしか興味が無いので、中古を買わないからです。
需要が少ないので中古価格は下がりますが、修理するとなると国産車よりコストが高くなるため、ちょっと興味がある層も手を出しにくいのです。
gtr********さん
2020.6.9 14:27
お金持ち家のお嬢様は、ぶつかったときの安全のため最初のクルマはベンツに乗せるそうです。あなたもそう見えるでしょう。
安いのは型遅れで人気がないのに燃費も悪く保険も高く税金も高く、その上故障したら修理代が高いからです。買えても維持できません。
なまけもんさん
2020.6.9 13:11
単純にニーズが少ないので安くなりやすいだけです。
日本車にも言えますが、高級セダンは型が古くなると安くなりやすいです。(旧車等特例を除く)
と言うのも高級セダンのニーズのだいたいは、お金を持っている人がかってたりします。
そう言った人は大概、新しい型が出たら買い換えますので、中古市場に出回りますが、中古を欲しいニーズは極端に減り人気が落ちてしまいます。
外車は特に顕著で、車が壊れた場合の修理費が日本車よりも高くなりやすく、また修理部品を取り寄せるにも時間がかかったりと、デメリットが余計に有るため、なお不人気になりやすい為、安くなりやすいのです。
sal********さん
2020.6.9 13:05
型式が古ければ安いよ。
日本車に比べると明らかに故障も多く、部品代も高額。
専門店以外だと修理も嫌がられる。
学生では維持が大変です。
維持できる技術があれば別ですけどね。
yjk********さん
2020.6.9 13:00
型が古いと人気は落ちるよ
後はもう維持費
元がバカ高い車なので色々金かかる
売るとき安いのもマイナスやね
leo********さん
2020.6.9 12:58
古ければ経年劣化で交換を要する部品も有るでしょう
部品代、交換工賃など高額になるため中古車市場に出ているのです。
友達がSクラスのベンツ新車を購入したら装着タイヤがハンコックのヴェンタスでした。本人は少しがっかりしていましたが、皆さんなら気にしますか?
2024.10.31
ベストアンサー:ハイ!気にします。 私は南・北朝鮮が嫌いですから、 極力使ったり食べたりしないようにしています。 これは個人の好みに寄ることです。
メルセデスで昔あったseというグレードはSクラスの中でどのようなポジションでしたか??
2024.11.4
ベストアンサー:2台目W126型の事でしょうか? SEは標準ボディでSELがロングボディです。 イメージですが、SEを選択するのは300とか380といった比較的排気量が小さいモデルが多く、500とか560になると殆どSELしか見ない感じでした。
10セルシオって安すぎませんか? 当時のSクラスや7シリーズなどと比べて安い気がします。それだけ劣っているかと言われればそんなこともありません。
2024.11.2
ベストアンサー:まあ新車で450~620万程度でしたね。 昔は税抜価格表情だったので今より安く見えますが。 それに対しSや7は軒並み1000万超えでしたね。 そもそもセルシオ=レクサスLSは主戦場であるアメリカでさえ基本的にEや5の下級グレードと同価格帯でしたからSや7とは根本的に比較にならないレベルの車でしたからね。
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