5000CCのSクラスのベンツが20万円以下でなぜ買えるのか？ ご存知のかたが いらしゃったら教えて下さい 父に勧めていいでしょうか？

Question

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6733046783/index.html?TRCD=200002

Answer 1

20万円じゃ買えませんよ。
あくまでも車両本体価格が20万円と言うだけで、整備もしていなければ車検もありません。
修復歴もありますから・・・・

Answer 2

ネタとしては面白いですよね。

普通にSクラスの中古車（500～800万）を買って維持できる
くらいの体力があればいいんじゃないでしょうか？
運よく大して金かからないかもしれんし…

乗用車はだいたい10年１０万キロくらい走ると
再販価値が無くなります。
1300万のベンツも100万程度になります。

それよりも年数が経つと売れなくなるまで金額が落ちていきます。
普通はSクラスだと70万くらいで打ち止めで
解体行きなんですけどね。
捨てるには勿体ないとか思ったのかもしれませんね。

Answer 3

２０万でも売れてないでしょう。ただでも売れるかどうか？
高い安いは、車両代と維持費の合計です。それに故障が多いと修理中にレンタカー借りないといけないしね。

Answer 4

どうしてもこの形が好きで、修理の為に、１００万円を直ぐに用意出来る環境に有れば普通に乗れる車ですが、近年のＳクラスの中では、一番の不人気車です。
此れが６００ならば(故障の宝庫)、お金を貰っても乗る物では有りません。

Answer 5

ベンツに限らず外車は交換部品が高いから、それを見越しておかないと泣きが入ります。

Answer 6

・あまりにも人気がない
・あまりにも程度が悪い(ヘタなイジられ方をしているという意味)

こんなとこですね。
この年式、この程度、この距離、これに20万払ってもいいかなーって思えるのでしたら、特に問題はない選択肢だと思いますけど。

逆に、「こ、これに乗るのはいくら20万でも恥ずかしい…」と思うのでしたら、辞めたほうが。

単なる趣味の問題です。

Answer 7

ベンツのSクラスのような高級車は基本金持ちが新車で買う車で中古市場で需要が無いから安いのです。
この手の中古車を喜んで買うのはヤンキーかDQNあたりしか居ませんよ。
あと正規輸入じゃなく並行輸入も普通人は買わないから安いよ。メーター見ると日本語だからそこは大丈夫のような気もするけどね。

Answer 8

１０年前まで長年乗っていました。
１０年前に８万キロ走行で売却済み。

一度も故障無しで、燃費は５キロ走行ぐらい。重量逆算すると非常に燃費が良く乗り心地が良い。

今更、乗るのはリスキーなのでは？

無事故、ワンオーナーで１年間完全保証付き２００万円程度の高品質車両を買った方が無難です。
Ａ、Ｂ、Cなど。

古い個体でも、保証付き販売店。直営修理と部品供給する店なら安心なのでは？

ノークレーム、ノーリターンはポンコツ車なので保証出来ない証拠ですから。

Answer 9

そんな11万km走行で修復有のボロ車、10万円でも欲しくないです。維持には無駄に金かかりそうですし。ひたすらベンツに乗りたいアホな貧乏人はそんな車でも買っちゃうんでしょうね。

あと、これは余計な一言だと思いますが、型落ちベンツでは見栄すら張れません。むしろ現行車を乗ってる連中に｢貧乏人だ｣と思われます。

Answer 10

某ディーラーさんで、新車購入時下取り車がドイツ車で１０年落ち走行距離が１０万超え車検残り半年の車両は値が付かないと言われました。粘って3万円で下取りって事がありました。 質問者の方の車両は１６年落ち１１万超 修復暦有り
修復暦はきちんと確認したほうがいいですよ。万が一購入の際は最低限現車確認試乗は必死でしょうね。

Answer 11

大袈裟ですが
新車1000万クラスは、新車100万クラスの10倍高い素材部品の集合体と考えて下さい
なので、10万の修理は100万かかるのが当たり前

次に排気量が大きな車は、税金が高く燃費も良くありません

購入は誰でもできます
問題は維持できるか？です

新車を購入できる収入が、維持できるレベルなのです

よく考えてオススメください、