メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
lea********さん
2014.12.7 22:08
思いっきり主観的でOKです!
人それぞれとか言う意見はいりませんwww
wan********さん
2014.12.7 23:38
一般モデルメーカーとチューニングメーカーがごちゃまぜになっているので整理しましょう。
【一般モデルメーカー】
・Mercedes
・BMW
・Audi
【チューニングモデルメーカー】
・AMG
・M
・Quattro
ドイツプレミアムカー御三家は子会社がチューニングモデルを担当しています。
直進安定性はホイールベースが長い程安定します。
旋回安定性はトレッド幅が広い程安定します。
ご質問にはモデルが明示されていないので、メーカーだけで比較はできません。
Mercedes/AMGならSクラス
BMW/Mなら7シリーズやM6グランクーペ
Audi/QuattroならA8
が直進安定性も旋回安定性も高くなります。
(learn_more_technologyさんへ)
ID非表示さん
2014.12.10 11:03
えっと一般道て制限速度60の道ですよね?
仮に80で走ったとしても大差はございません。
メーカーよりも車種によります
ただ、一般道でしたらレクサスのハイブリッドが上をいってます
これは間違いありません
mit********さん
2014.12.10 01:03
CやEクラス、3から5シリーズ、A4からA6あたりまで
500~800万クラスのセダン・クーペで比較したとして、、
一般舗装道路との事ですので、スピードレンジは
0~70km/H程度でしょう。
主観的には、このスピードレンジでは安定性という意味で
おおっ!ってなるほど体感的に変わらないのではないでしょうかね。
(仮にフラッグシップのSや7やA8、AMGやMやRSだとしても)
AudiオーナーでBMWは試乗のみ、メルセデスは乗った事ないですが
何となくそんな感じがします。
乗り味というところで、足回りの味付けはメーカー、車種により
変化がありますが、本来はもっと高いスピードレンジで本領を
発揮しますからね。
ただ、ウェットやスノーになると低い速度領域でも
FRと比べるとAWDのほうがドライバーにとって
より安定感・安心感が得られると思います。
ama********さん
2014.12.8 12:06
思いっきり主観ですが
安定性・・・メルセデスベンツ
雪道・・・アウディ
運転の楽しさ・・・BMW
というイメージがあります。
tan********さん
2014.12.7 23:17
普通の舗装路走るならどれも快適だよ
雨や雪になると4駆のアウディやBMW,MBでも4駆が有利になる
サーキット走行や一般道でも他車を置き去りにするなら
AMGやBMWのM,AUDIならA8だね
はりま 龍馬さん
2014.12.7 22:16
すいませんが、
自動車メーカー名やチューニングファクトリー名をあげてどれが走行安定性がいいかと言われても、答えようがありませんよ。
日産とトヨタ、ホンダと無限で、走行安定性が高いものってどれだと思いますか?
って言ってるようなものです。
それに、
>舗装されてから二二十年以内くらい
って何でしょう。
220年以内の舗装?
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