メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
nin********さん
2010.8.31 04:07
AMGのスーパーシャージャー(IHI製)の電磁クラッチを交換したいと思っていますが 品番や 入手先が分かる方いませんか?
クラッチ自体のメーカーは 国産の小倉クラッチらしいのですが。出来たら小倉から入手したいと思います。どなたか詳しい方お願いします。
補足
どこかの書き込みで見たのですが 電話したところ小倉ではないようです。
mb1********さん
2010.9.2 22:15
部品番号、部品詳細に関しては例えば・・・
ドイツ車修理部品専門店
DEautoparts.com
ベンツ・パーツ卸し
ありがとう商事
津田商店
などに年式、車体No、エンジンNoを伝えて問い合わせをした方が早いと思います。生産が終わっている車両の場合にはパーツ番号が変わっている場合や対策部品に変わっている場合もありますしね。同時に交換すべき(二度手間を避ける意味)があるのか?なども問い合わせては?
それと、3.2L-V6-SC系のパーツ番号(AMG-C32など)や直4-SC系のパーツ番号も同時に調べて互換交換が可能かも・・・転用・流用・互換性のある(実質的には同一の)部品でもクラスが上位になると価格は上がる傾向にありますから。特に3.2L-V6用の部品は同一の過給器であり設置場所なども同一なので使える可能性は高いと思います。Sクラス用の部品よりはCクラス用の部品の方が安い場合がありますしね。それか・・・米国では互換部品が多く(OEMでは無いが互換性がある補修部品、当然純正品よりは安い・・・)米国経由で問い合わせるとか・・・。
製造メーカー直取引は・・・国内にあり、直接出向いて現金取引で保証なしなら・・・それでも難しいかな?既に生産が終了している部品ですし・・・納品先メーカーとの取り決めにより一定量の在庫確保を義務図けられている場合には手持在庫はあるかも?ですが・・・部品問屋へ全て納品済みで製造メーカー側に残っている場合は少ないのでは?と思いますが・・・。
リショルムはルーツブロアーに対して回転数が高く設定されて回転数比で約3~4倍、回転させる為のエネルギーに換算して約13~15倍と過給器のON-OFFをさせると駆動力を提供するエンジン側はONになった瞬間に過給器の駆動力にパワーを食われ回転数/出力が一瞬落ちてショックとなり違和感が出やすい、からマツダでは電磁クラッチによるON-OFF制御ではなくて吸気/過給コントロール・バイパスバルブによる負荷コントロールをしていた、がベンツは元のエンジンが大きくパワーがある分はショックが少なく制御可能だと判断したのかな?逆説的に見れば負担が大きいと言えますが・・・。
プーリー及びVベルトも同時交換ですね。出来ればテンショナー類やベアリング類も。
幾つかのサイトで過給された吸気冷却用の水冷インタークーラー用電動ポンプも故障が多いそうですから、同時にそちらも点検と場合によっては交換をした方が良いのかもしれませんね。Vバンク内部で熱的に厳しい部分ですので日本のような高温多湿の環境で走行速度が低く冷却面でも厳しい環境では劣化は早いようですね。
・・・幾つかのベンツ修理事例を調べたのですがV6&V8リショルムSCのマグネットクラッチ(電磁クラッチ)の修理事例は見つかりませんでした・・・が先端の駆動プーリー部のベアリング劣化の修理事例はありました。この部分のベアリングにガタツキがないか?回転はスムーズで偏芯してないか?水などの浸入によりグリスが流されて潤滑不良になっていないか?も調べた方が良さそうですね。それとSCとは別に正面から見てSC駆動プーリー左下のVリブベルト用のアイドラープーリーのベアリング劣化による修理事例もありました。位置的にもココが異音を出している可能性も?・・・結構な発熱が出る位置のようで冷却フィン形状をしている特殊なプーリーらしいですが部品番号は変わっていて対策部品が出ているようです。価格は結構高価で約7万円・・・。この部分のプーリーのように結構な頻度で部品は対策部品へと変わっている場合がありますので正確で確実な情報を持った所への問い合わせが確実だと思います。
話は飛びますが「リシュルム」と呼ぶのは日本だけで・・・発明されたスウェーデンや欧州、北米では一般的には「スクリュー・コンプレッサー」と呼ぶそうですね。
ドイツでは
Schrauben Verdichter
シェラウベン フェアディヒター
ネジ式圧縮機
と呼ぶそうです。知ってれば通っぽいかも?
小倉クラッチ・・・はルーツブロアー式スーパーチャージャーを生産していてメルセデスのチューナーであるカールソンへ納入している関係で小倉クラッチのHPにメルセデスの写真が掲載されているので何処かの書き込みは誤解のようですね。
質問者からのお礼コメント
2010.9.6 11:25
ありがとうございました !!
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