メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問

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ベンツは国産車に比べて故障が多いと聞きますが、本当でしょうか。

メルセデスベンツc180の購入を考えていて不安です。年式は2015年、走行距離は2.2万キロメートルです。これから2.3年は故障なく耐えて欲しいと思っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

多くはありません、2015年式なら十分あと5年は安心して乗れると思いますよ。
1990年代のベンツでも新車から10年はほぼノントラブルでした。
修理代も国産×2倍なんてバカな事はありません。
あるとすればそれはその業者が悪いんです、部品代は国産車と比べて高くはないですよ、ただし消耗品に限りますが。
新車価格1千万を軽く超えるSクラスなら目の玉飛び出る修理代、整備費用は覚悟ですがCクラスは実用車ですので。

その他の回答 (11件)

  • w204、2007年式のc200に5年乗り、
    現在w213のe300に乗っていますが、
    共に故障は皆無です。

    cクラスはw203の後期からかなり改善されてw204以降はほぼ故障しません。国産と同等です。

    最近のベンツは故障しないですよ。

    勿論、消耗品の交換はありましたが、amgやsクラスでない限り維持費はそんな国産の同クラスと変わりません。

  • CLK320とE350に各5年間乗りましたが、サンルーフが閉まらなくなったことが一度ありました。それ以外は、トラブル無しです。強いて言えば、高機のお世話にはなりました。修理代よりも高額でした。
    国産車に比較すれば、もちろん故障は多いです。特に電装系ですね。
    しかし、総じて、日本市場向けに、日本製部品を数多く使われる様になりましたから、時代と共に故障は減りました。
    その年式、走行であれば、大きなトラブル無く維持出来るものと思いますよ。
    ただ、Cクラスの弱点は、ミッションとも言われます。国産車の様にガチャガチャと扱うことの無き様に。あくまでも機械物ですので。

  • 以前新車で購入しましたが滅茶苦茶壊れます、特に電装系がショボいです、自分は生死に関わる故障はありませんでしたが、知り合いは交差点の真ん中で突然停止して危なかったと言ってました、今は二人共国産に乗ってます。

  • 私はメルセデスには結構な台数乗ってきましたが、運が良いのか故障で困った事がほとんどありません。
    バンパーのセンサーくらいですね。
    知恵袋では「すぐ壊れる」「莫大な修理代がかかる」といった回答を結構見かけますが、その回答者の中に実際に所有している人がどれだけいるのか疑問です。

    C180はエアサスではないので、目立って大きな修理代がかかる部分はないと思います。
    どうしても心配でしたら、もう少し新しいもので保証の付いている認定中古車を買えば良いのではないでしょうか。

  • 2万キロ程度しか走行してない車に、「壊れないで欲しい!」と願ってまで買わなきゃいけないってのも悲しいですね。
    見栄はらなけりゃ国産車で選択肢はいくらでもあると思いますが・・・

  • 「Mercedesは、故障なんてしませんよ。」
    担当の営業さんの最初に合った時の話です?
    私の経験では国産車よりノートラブルですよ。
    認定中古車以外なら知りませんが。

  • 本当です。

    特に保証が終わる5年目以降に重大な故障が発生するリスクが何故か増えます。

    買うなら保証込みで契約しないと、エライことになります。

    基本日本車の修理費×最低2倍は掛かります。

  • 修理工場で働いています。
    外車はじめじめ日本にあまり適してません。
    電気系が弱いです。
    国産より当たり外れが多いですね!

  • 外国車は、定期交換パーツが色々と細かく決まっています。
    つまり乗る人によって、そのパーツの交換時期が早まったり遅くなったりします。

    国産車はその各パーツの寿命が長いですが、交換時期になると一気に色々なパーツが交換、ということになることが多いです。
    つまり、外国車は定期点検整備をきちんと受けていれば、まず故障は無い。
    国産車は滅多に故障しないが、故障するといろいろな場所も寿命が来ていたりする。
    どちらがユーザーにとって負担が楽なのか、そこら辺は長期間テストしなければ、一概に外国車が故障しやすいとか維持費が高いなんてことは言えません。

  • 最近のメルセデスは言うほど故障しないよ。
    ちなみに、2017年のGLCで5万キロ乗ってますが、一度も壊れてないです。

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