メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問

回答受付終了
回答数:
3
3
閲覧数:
156
0

ベンツのS550ロングが欲しいのですが、年間維持費100万円という話もあります。

そこまで高いのでしょうか?
Sクラスを所有してる方などいましたら参考を、教えてもらいたいです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

回答一覧 (3件)

  • W140、220、221、222とSクラスを乗り継ぎましたが、年100万円はかかりません(ガソリン代は別)
    ただし、S350で車検時はディーラーなら50~95万円の間でした。輸入車の専門ショップでも40~60万円程度はかかります。

    故障時の部品代と、消耗品が高いです。ある程度の距離になると消耗品の交換等や故障の部品代が増えます。これに税金や保険代をプラスすると年70万円くらいは考えておいた方が良いです。

    今ならメルセデスケアを活用して3年目か5年目で売れば、グッと維持費は抑えられます。

  • S63(w222)とLSに乗ってますが、別にそんなに掛からないですよ。勘定してるわけでは無いですが。
    税金もベンツだから高くなる訳ではないし(LSも持ってますが変わりません)、私のS63よりS550の方が燃費良いし。
    保険代もLSと比較してあまり変わりません。
    ただ、部品代が高いので、壊れたら別です。
    例えば、ライトの中に水が溜まったので修理したら、ライトの交換が要ると言われて、部品代だけで10万円位。ただ、LSも高いです。
    何も無ければ、日本車(LS)と変わらないです。
    ただ、S550って事は中古でしょうから、変なのを掴まされ無いように注意しないと駄目ですけど。
    まあ、Sクラスでも日本車でもその位のクラスになるとそこそこ掛かりますが、びっくりするほどでは無いですね。

  • まず保険料だけでも年間30〜50万です。
    車体が高いので車両保険がものすごいことになります。

    あとは排気量も大きく車体も重たいので税金が高く車検や車税が高額。
    車税だけで87000円です。

    そのほかエンジンオイルは8リットルも入るのでまともなものを使うと1回に軽く1万は飛びます。
    タイヤも太く大きいので高額。
    ブレーキも軽自動車みたいなちっちゃいのがついてるわけじゃないのでパットも高額ですし、ブレーキローターも高額です。

    車検20万、車税9万、タイヤやオイルなどの消耗品の年間金額を計算すれば軽く30万は超えます。

    保険料と基本的な維持費を足すだけでも80〜90万になりますのでそこに駐車場代などを加えれば100万はあり得る額です。

    ましてやこの手の車をアパートの青空駐車場に放置する訳にもいきませんからね。
    一軒家のガレージか月極駐車場にと考えるとさらにコストは増えます。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

メルセデス・マイバッハ Sクラス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

メルセデス・マイバッハ Sクラスのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離