メルセデス・マイバッハ Sクラス のみんなの質問
mah********さん
2016.12.18 18:30
20なのですが
車屋の方はs500l の前期型 コミコミ95万円
個人の方はs350 のの後期型 コミコミ45万円
最初は税金の関係でs350希望だったのですが
球数が少ないのか全然ありませんでした。。。
s350の方を買うとトータル敵には30万円ぐらいの節約になるのですがやはり外車なので個人で買うよりショップで購入した方が宜しいのでしょうか。。。
s350 s500それぞれのいい所を教えてください。
あと排気量のデカさに魅力を全く感じられないのですがその点も大型排気量はここがいいよ!など教えていただけると有難いです。
よろしくお願いします。
coa********さん
2016.12.19 18:01
はじめまして。
職業柄、w220は大体すべてのグレード乗りました。
年式からして前期でも後期でも故障の頻度は変わらないと思います。
燃費ですが後期のS350の時で街乗りリッター6、高速10以上、前期の500ロングでリッター5弱位でした。
S350は確か3700ccでしたよね?税金も500とあまり変わりませんね。
個人的にはSに乗るならV8エンジンが良いと思います。乗り味も違いますし、なぜかV6の方がエンジンマウントのへたりが早いです。Sらしさを味わえません。故障頻度も変わりません。
修理費用ですがV6もV8も部品代は殆ど同じですよ。安く直してくれる業者があると意外と費用は掛かりません。エアサスも社外品を使えば国産エアサス車より安く済みます。
ある程度乗り出す前に修理するつもりで整備するのをお勧めします。
例えば
ヘッドカバーガスケット、周辺のオイル漏れ対策
EGSカプラー、ATオイルパンガスケット
クランクセンサー
ボールジョイント
ネットで検索すると沢山部品が出てきます。パーツ代だけなら3万以内でしょうか?あとはその都度修理で良いと思います。
シフトロックの故障とかは困りますが...
対策は出来ます。
個人的にお勧めは後期のS500Lの初期モデルです。初期モデルの数ヶ月のみ5速オートマです。7速は壊れます。5速より高い修理代になりますし、専門ショップでも直せない事もあります。
この年式のベンツ購入に大切な事は、年式や距離などではありません。ベースの状態も最低限必要ですが、一番大切なのは面倒を見てくれるショップを見つける事です。豊富な知識とポイントをおさえた整備をしておけばまだまだ楽しめる車です。
o01********さん
2016.12.19 06:31
W220ですね、S350の利点は年間の税金が57000円、燃費がリッター6キロぐらい、足回りの故障が少ない事と全長が約12センチほど短いぐらいです。C500Lの利点は後部座席が広いぐらいです。後の確認は両車両共に故障履歴の修理状態を調べて修理されている個所の多い方を選ばれた方が良いと思います。どちらで購入しても修理代やメンテナンス費用は同じです。登録を自分でやるかやってもらうかの違いです。W220の主な故障で頻発するのが、トルコンセンサーからのオイル漏れ、(トルコンオイルが赤色になっていればおそらくしゅうりされています)シフトロック異常、(シフトレバーが動かなくなる故障)メーターブラックアウト(スピードメーターの電気が全て付かず、メーターも動かなくなる故障(メーターの明るさの調整を動かして正常な状態ならOK)S500Lはこれ以外にエアサス故障かABC(アクティブボディーコントロールの故障)があります。ここが壊れますと100万円越えの修理代が掛かります。御検討してみて下さい。
das********さん
2016.12.18 22:27
W220ですかぁ。
私も以前前期のS320か後期のS350で考えていましたが(勿論税金の関係でw)、結局維持費が大変そうで購入を諦めました。
私が買うとしたら後期のS350でしょうか。W220は前期後期問わず故障が多い印象ですが、後期ならある程度は対策されていそうですし、単純に前期より新しいので経年劣化のダメージも少なさそう…。
ただ保証をつけてくれるショップで買いたいですね。個人売買はトラブルの元になるので避けたほうが良いです。
エンジンの排気量に関しては、日本の道路状況とW220の軽さ(先代W140より200キロ程軽い)を考えるとV6エンジンで十分でしょう。
aro********さん
2016.12.18 20:24
経験から申しますと個人売買で車は止めた方が良いです。
僕が騙されたのはアストロでメーター巻き戻し、タペットの異音などで結局は超高い買い物になりました。
車は完璧に状態は把握できませんから、買うなら少々高くてもディラーか信頼出来る中古屋さんで。
hon********さん
2016.12.18 20:04
高速主体なら排気量が大きいほうが余裕がありますが350で力が足りないとは感じません。しかしいずれも新車価格1000万超えの車両ですよ。メンテ費用は新車価格に比例して高くなります。どうしても乗りたいならギャンブルと思って好きなほうを選ぶと良いです。
ただ節約とか考える人が乗るような車ではありません。普通に車検でもう一台買えるような見積もりが出るでしょう…
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