メルセデスAMG GLCクラス 「やんちゃなSUV」のユーザーレビュー

@ひろちち @ひろちちさん

メルセデスAMG GLCクラス

グレード:メルセデスAMG GLC43 4マチック_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式

乗車形式:過去所有

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
4
デザイン
3
積載性
4
価格
5

やんちゃなSUV

2021.7.5

総評
スポーツカーに乗りたいけれど、時には家族とキャンプをしたい!グループでゴルフに行きたい!を1台でカバーしてくれます。
満足している点
圧倒的な接地感と操安性(メルセデス味が濃い)
実用的な車内空間と充実した安全装備
「なんちゃってAMG」と揶揄されるV6は、過激さはないけれど、いい音色を奏でてクルマを駆り出してくれます。
不満な点
明らかに一世代前の内装
スリップスティックと偏摩耗(外側)が激しい前輪
エアサスのプルプル感
デザイン

3

GLCクーペの方が流麗ですが、荷室の広さや後方視界を考えて、こちらにしました。
内装はやや地味ですね。ただし、ウッドやアルミの使い方が上品で、メルセデスらしい品位があります。
走行性能

4

リアバイアスのフルタイム四駆は安定感抜群
DSCによるベクタリング効果は弱く、重い車重によるアンダーステアが強い傾向
乗り心地

5

エアサスの効果でとても快適な乗り心地です。
モードにより硬くすることはできますが、高速時にはエアサス特有のプルプルが出てきます。
積載性

4

ゴルフバックは斜めクロスで2つ、シートを倒せば3つ入ります。4名での家族旅行では過不足ありませんが、キャンプ道具を積むとなるとキャリアが必要になると思います。
燃費

4

街乗り・高速50%毎で10Km/L程度
街乗りだけだと7Km/Lくらい
走行性能や重量を考えると合格点だと思います。
価格

5

MY2017でしたので、今から考えると定価も安く感じられます。4年間乗って車両価格の50%以上で売却できました。
故障経験
偏摩耗により、実質7か月で前輪を交換。
ディーラーの勧めで、スポコン5Pから5にダウングレードして、スリップスティックが改善しました(偏摩耗は変わらず)。

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