メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン のみんなの質問
フェニックス510さん
2013.8.17 11:04
2004年式の方は、排気量1800ccのスーパーチャージャーで190馬力ありますが、2008年式の方は同じ排気量でもパワーは劣るそうです。
どうせ乗るならパワーのある方がいいのですが、一番の悩むのは故障の可能性です。
年式と走行距離、どちらが重要でしょうか?
宜しくお願いします。
yon********さん
2013.8.17 11:53
どちらも重要ではありません。
一番の問題は、きちんと整備されてきたかどうか。
ディーラー整備であれば、ホストコンピューターに整備記録が全て残っていますから、どの部品が交換されてきたのかが判ります。2オーナー以上で交換箇所がはっきりしない場合には、完全にNGです。
民間整備工場でも、ベンツを専門に診られる整備士が交換部品の経歴を把握していれば、まず大きなトラブルは出ません。
ベンツの場合にはシャーシとエンジンだけは頑丈ですから、他の消耗品がきちんと交換されていれば新車時の感覚がそのまま残っています。ですから、8万キロなんていうのは、まだまだ鼻垂れ小僧に過ぎないのです。
2000年~2005年頃のベンツは、リコール連発で鬼門ですけどね…
ベルリンの壁崩壊以降の90年代後半に、賃金の安い旧東欧に部品工場が次々と移ったせいで、QCが著しく落ちた時期がこの時期になります。(97年に社長が交代して経営方針が変わる)
同じ事を日本メーカーは中国でやっていて、今リコールを連発していますでしょう。
質問者からのお礼コメント
2013.8.19 19:55
皆さん、ご回答ありがとうございました。「どちらもNG」との回答は意見であり回答になっていないと思います。認定中古車の方が良いとのことですがそれなら新車が一番でしょう。購入後のことを考えれば車両自体でなく販売店の良し悪しというこですね。たしかに^^
oku********さん
2013.8.17 16:04
中古車選択の時に悩むテーマになりそうですね。
走行距離か、年数か?
でも悩む必要なんてないです。販売店が程度のいい方には、より高いプライスを付けてくれますから。
これは選択の自由なんで、良い悪いの問題ではありませんが、
自分なら両方とも買いませんね。
多分同じ予算で、2010年式、走行2万キロ位の程度のいい国産2~3Lクラスが買えるでしょうから。
sli********さん
2013.8.17 13:33
他クラスベンツ乗りです。
一意見として回答してみました。悪しからず。
私ならば、両方ともにNGですね。
つまり絶対この二種は選びません。
ちなみに認定中古車ではないですよね?
特に2004年式は。2008年式の方は如何でしょう?
ベンツの中古車を購入するならば、絶対認定中古車を選ぶ
べきだと思いますね。それ以外はそれなりのリスクを考慮
して購入する位の割り切りがある意味必要かも知れません。
これまでの点検歴、修復歴などの車歴がしっかりしていない
ベンツは超危険だと思います。買って1週間後に故障した
とかありえますからね。それでも修理代取られたりすることも
あるようですし。。。
中古車買うならば、年式新しくて、走行距離が少ないのが
良いのが当然です。それに加えて認定中古車を選びましょう。
それが一番賢い買い物になると思います。
そんな訳で、両車ともにNGなんです。
iru********さん
2013.8.17 12:12
4年式の方が状態はいいだろうね。
走行劣化が一番影響します。走行に関わるパーツが傷んでる可能性は
あるから交換すればいいけど費用かかるからね。
車検はどちらも受けてるわけだから最低限の整備はされてるわけで。
日本人は古いものに対して印象悪く持つ民族だから相場も落ちるけど
それが災いしてお買い得な車があるのは事実です。
nan********さん
2013.8.17 11:43
一番重要なのは保証の厚い認定中古車を買う事です。
普通のベンツとAMGベンツは別物と考えて良いですよね? ベンツCクラスベースのAMGと普通のEクラスの値段を比べても逆転してますし、維持費も高いみたいですね!
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ベストアンサー:メルセデスがメーカー名、ベンツやAMGはブランド名です。トヨタのクラウンとカローラの関係と同じです。なので、AMGベンツと言ってしまうと、クラウンカローラになってしまいます。。。正しくはメルセデスベンツ、メルセデスAMGと言います。
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ベストアンサー:車好きのお金持ちでしょう。 C43なら1200万、C63なら1600万からですから、普通のお金持ちはEクラスやSクラスを買います。
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