メルセデス・ベンツ ユーザーレビュー・評価一覧 (283ページ)
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- 最後は大事な家族の命を守って生涯を終えて... 投稿日： 2004年2月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード：230E_LHD(AT_2.3) 1987年式 乗車形式: その他
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最後は大事な家族の命を守って生涯を終えてくれました。本当にありがとう。 [ 続きを見る ]
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- ネオクラシックカーとして大事に乗りつづけ... 投稿日： 2004年2月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：ワゴン_E320_LHD(AT_3.2) 1993年式 乗車形式: その他
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ネオクラシックカーとして大事に乗りつづけたい。 作り込みのすごさ、物量の掛け方は他の車を圧倒している。 [ 続きを見る ]
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- 私にとってはとても満足な車です。 Ｃ１... 投稿日： 2004年2月22日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C180コンプレッサーステーションワゴン_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他
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私にとってはとても満足な車です。 Ｃ１８０。購入金額からしてみれば、国産車のワゴンであるならば、本皮、ＤＶＤナビ、ＳＲ、ＡＷＤなどフル装備の車が手に入ります。以前、Ｗ２１０を所有しておりましたが、ハンドリングひとつを取りましても、適度に重く、また安心感が違うのかなと感じられる奥の深い車だと感じております。大切に長く所有していくつもりです。 [ 続きを見る ]
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- やはり，ずーと乗り続けたい車です。車評論... 投稿日： 2004年2月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E500_ステーションワゴン_アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
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やはり，ずーと乗り続けたい車です。車評論家ではないので，具体的な総評はできません。とにかく運転してて安心できる，スピードを出しても，コーナーでもあまり気を使いません。全てにおいて余裕を感じられる，それが全てです。 [ 続きを見る ]
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- これ以上のステーションワゴンはないと思う... 投稿日： 2004年2月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E500_ステーションワゴン_アバンギャルド_LHD(AT_5.0) 2002年式 乗車形式: その他
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これ以上のステーションワゴンはないと思うけど、どこか妥協を感じる [ 続きを見る ]
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- ９７年式、９８０００キロまで走りました。... 投稿日： 2004年2月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：セダン_E320_LHD(AT_3.2) 1993年式 乗車形式: その他
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９７年式、９８０００キロまで走りました。交換部品は多いけど、そのたびに蘇ります。 [ 続きを見る ]
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- 何だカンダとお説教じみた事を申して参りま... 投稿日： 2004年2月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード：C180_ステーションワゴン_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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何だカンダとお説教じみた事を申して参りましたが、こういう私も前レポート削除さてこれが２度目なりあす。投票してもらったアナタに感謝です。さて、ポルシェ同様ベンツも一年一年改善されてますので、古いレポートは絶対に当てになりませんし、よく昔のクオリティーと比べて得意になっている前時代思考の方も見えますが間違い！！ベンツは変わったの！！旧車趣味は大賛成ですけど。ベンツとて環境とか再生も考慮する時代なんですよーダ。購入する方には私は推薦します、仕事がら重量物を乗せてノーマルサスで走れたのはボルボとベンツだけです。 くだらん故障レポート読むより、愛する家族を乗せて長距離移動するなら、一家の長の責任... [ 続きを見る ]
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- 悪いことは言いません、必ず試乗して購入決... 投稿日： 2004年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160エレガンス_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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悪いことは言いません、必ず試乗して購入決定した方がよいです。 特に低速時のハンドリング、始動時ＡＴショックは独特です。 ドイツの横転事故のフィードバックは充分されており走行上の心配は皆無です。 いろいろ不満は述べながらも２年以上所有しているのは、 セカンドカーである事、ヤナセの対応が良い事、 メルセデス･ケアが効き維持費が一切かかっていない事、 エクステリアに飽きがこない事、 そして妙なキュートさと重厚さの混在からでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- 現在9万Kmを走破したが、オイルパンの交... 投稿日： 2004年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E320アバンギャルド_LHD(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
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現在9万Kmを走破したが、オイルパンの交換とロアアームブッシュの交換、ウインドレギュレーターの交換位で後はノントラブル。車の当りもよかったのかも知れないが、乗り潰すつもりでいる。現行のEクラスには興味が湧かないし、下取り価格も200万円以下では売る気になれい。 [ 続きを見る ]
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- 小さいオープンカーで、とり回しがらくちん... 投稿日： 2004年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード：SLK230コンプレッサー_RHD(AT_2.3) 1999年式 乗車形式: その他
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小さいオープンカーで、とり回しがらくちん。 コンプレッサーでトルクもあるし、快適装備も充実。 高速走行もこなせるし、乗っていて安心。 不満が無いのが不満？？ 後はエンジンが楽しければ・・・ [ 続きを見る ]
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- 購入後に色々手を加える楽しみが満載の車で... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Vクラス
グレード：V230_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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購入後に色々手を加える楽しみが満載の車です。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能や安全性を1番に考える人にお勧め！... 投稿日： 2004年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200コンプレッサー_LHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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走行性能や安全性を1番に考える人にお勧め！燃費もそこ②えぇ☆ [ 続きを見る ]
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- 私は自信を持って此処までは書きます。Ｃク... 投稿日： 2004年2月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160_RHD(AT_1.6) 2003年式 乗車形式: その他
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私は自信を持って此処までは書きます。Ｃクラス所有者は「Ａなんかベンツじゃないよ！」って言います。同様にＥはＣを、ＳはＥを、オールドは現行Ｓを・・一見正論の様ですがその都度基準点（視点）が変わってます。自分自身の経済とライフスタイルを軸にしっかりとした基準を持てば、Ａは私にとって合格点。国産車になれた人には絶対にわかりません。ブレーキが鳴る（効くから、トヨタはクレームが怖いから、此処もしない）一番大切な物は何かを知って作っている。トヨタ的ギミックなし、欧州と交通事情・車に対する思想も違います。いろんな細かい事にケチ付けたりして車通を気取るのはどうかな？ヤナセの対応が悪いって結局相手にされて... [ 続きを見る ]
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- とにかくクーペスタイルが最高に格好イイ。... 投稿日： 2004年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ CLK クーペ
グレード：CLK240_RHD(AT_2.6) 2002年式 乗車形式: その他
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とにかくクーペスタイルが最高に格好イイ。 自分にとってベンツの２ドアは昔から贅沢な車というイメージだったので手に入れた時は最高に嬉しかったです。乗ってみて感じたのは足回りの作りの良さ。これは最高です。街乗りでは硬すぎずしなやかさを感じるし、高速では１００Ｋｍ時のピタッとした安定感と波に乗るような軽さを感じ、国産には出来ない絶妙なセッティングだと思います。デザイン的には１８インチタイヤを履かせたいです。しばらくは飽きないと思います。 [ 続きを見る ]
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- S500Lと比較してハンドルが重い。 ... 投稿日： 2004年2月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C200コンプレッサー_RHD(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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S500Lと比較してハンドルが重い。 しかししまったスポーツサスといいブレーキで満足。 [ 続きを見る ]
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- エクステリア最高！！！次のFMCまでは間... 投稿日： 2004年1月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード：E320アバンギャルド_RHD(AT_3.2) 2001年式 乗車形式: その他
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エクステリア最高！！！次のFMCまでは間違いなく乗ります（これはEクラスに限ったことではないのですがメルセデスがまた以前の様なオシダシの強い下品なエクステリアの車を作り始めたらメルセデスには乗り換えないでしょう まあ大丈夫でしょうね メルセデスには今のEに代表されるエレガント路線を突き進んで欲しいですね） [ 続きを見る ]
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- 初代のＣクラスから３台目。安っぽくなった... 投稿日： 2004年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C240_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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初代のＣクラスから３台目。安っぽくなったね。 トラブルも多いし、でもヤナセの対応があるから何とかなっているのかな。 [ 続きを見る ]
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- セールスは最悪！しかし、車とサービスは最... 投稿日： 2004年1月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード：E240ステーションワゴン_RHD(AT_2.6) 2001年式 乗車形式: その他
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セールスは最悪！しかし、車とサービスは最高！ [ 続きを見る ]
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- エンジンのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが、C200-K... 投稿日： 2004年1月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード：C240_RHD(セダン_AT) 1999年式 乗車形式: その他
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エンジンのﾌｨｰﾘﾝｸﾞが、C200-Kと比べ、格段に良いです。エンジンパワーが あり、高速運転が 楽です。車のサイズが 手ごろで、取り回しが軽快です。シートの硬さを除けば、とても 満足しています。純正ナビの性能が 心配でしたが、基本性能は 問題なしでした。 [ 続きを見る ]
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- アコードインスパイヤ・アルテッツァを乗り... 投稿日： 2004年1月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード：A160L_エレガンス_RHD(AT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
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アコードインスパイヤ・アルテッツァを乗り継いだのち約２年前に購入しました。今でもほぼ満足しています。先日、エンジンの調子がおかしい旨をディーラーに伝えたところ、うまく調整してくれた様で、変速ショックもかなり減り、スムーズに加速するようになりました（それでも低速トルクはもう少し欲しいですが）。一般道での乗り心地が少し硬いので、今のタイヤがダメになったら、乗り心地重視のタイヤに変えようと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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