最近純正でもホイルの径がどんどん大きくなってますが。あんまりメリット無くないですか？

Question

バネ下重量増えるし、タイヤで吸収できない分乗り心地も悪くなるだろうし。
普通車で15～16インチ、軽で14インチで充分だと思うんですが。

Answer 1

そう思います。
デカいブレーキを入れたくて「仕方なく」大きなホイールにすることはあっても、個人的にはインチダウンしてショックも特注することも。
最大16インチで普通車ならじゅうぶんと思います。
軽自動車は13か12インチでじゅぶんでしょう。

走行性能が高くなると勘違いしている方もおられますが、例えば17インチの255と18インチの265でサーキット走ると、ほぼ同じタイムです。
18インチ用にきっちりセットした足でも18インチが若干速い程度で、それもタイヤ幅の1センチアップのコーナリング速度で稼いでいて、トラクションと減速はタイヤの潰れストロークが大きい17インチが勝ってます。
これはゼロヨンのタイヤの厚みが大きいことと同じで、タイヤの潰れが大きいとストロークが稼げるので、トラクションや減速で接地性が高いから。

ホイールデカくなると重くなり、タイヤの厚みも確保出来ないですからね。

もっと言えば、225とかだと16インチもじゅうぶん速いです。
運転感覚的には18インチ＞17インチ＞＞16インチだったけど、タイムもデータロガーも16インチは同等か若干速い。そして18インチ用にセットしていない足の18インチは速い「気」はするけど少し遅い。

ただ、タイヤ幅295とか履かせたいと18インチとかを選ばないと仕方ないですけど。

16インチって、じゅうぶん大口径タイヤですよ。
225幅もかなり幅広で、使いこなせば相当に速いタイヤなんですけどね。
225/50/16とかメチャメチャ高次元にバランス良くて、見た目はサイドがちょっと丸くて、かわいらしいですけど、凄い速いタイヤです。きっちり足を合わせて仕上げたら、サーキットから街乗りまで万能にこなせますけどね。

BMWとかベンツも日本仕様は馬鹿でかいホイールでバカバカしいですね。
Sクラスとか結構車体ブルブル微振動してた、現行はやっと良くなったけど、旧モデルは履きこなせてなかったと思う。
ブレーキもデカすぎて、日本では無意味。
キチンと日本向けに小さいブレーキで適正な16インチかせいぜい17インチホイールにして、乗り心地のいい仕様に仕上げて欲しい。
時速100キロちょっとの制限速度であのブレーキは意味ない。デメリットしかない。

Answer 2

タイヤに、何故そこまで、拘るのか・・・

-------------------------扁平タイヤなんて、尚更・論外だね。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ノーマルが、一番なんだよ。

Answer 3

結局流行りですね。
オプション扱いにしても、トップグレードには18インチ履いたりしてますからね。
でも、結局、オーナーさんは19インチに履き替えたりするんですよね。
たしかに見栄えと重量のバランスのいいのは17インチが限界と思いますが、19インチにしたからと、安全性、操作性にに問題あるほど、そのような速度で走らないでしょ？キャッツアイには気を遣いそうですけど、、
そこはオーナーさんの嗜好だと思います。

Answer 4

同感です。エコタイヤなのにモデルチェンジのたびに大経幅広になるってどういうことよ？と思いますね。ホイールが大経でブレーキローターが小径(ノーマル)ってのもバランス悪く感じます。

Answer 5

いろんな回答があるが
実際に自分が買うときになると
大径ホイール付きグレードを
選ぶ人がほとんどという真実。
さらに、スタッドレス買うとき以外は新車購入時に
ワザワザインチダウンもしないという現実。
グレードはおとしたくないだろうけど、
新車時にインチおとせば良いだけなのに…。
なぜかしないのよ、そう言ってる人。

Answer 6

同感ですが、バネ下重くなりますかね？
基本的には軽くなるもんだと思ってました。

Answer 7

普通車は17がベストマッチングだと思うんだけどなぁ・・・
軽は13で十分かな

軽はサスのストロークが短いからタイヤの厚みが無いと乗り心地が・・・

普通車は昔と比べて足回りがしっかりしてきているから、タイヤもしっかりしないとバランスが悪くなると思うんですよね・・・

Answer 8

海外規格のまま 日本に持ち込んでいるからです

やたらめったらデカイクルマばかりですが これも海外規格です

狭い日本には合わない

自分の家に入るのに 切りかえりもっくりかえしの必死をみてると アホかと思いますが
そんなクルマを買わされるユーザーも バカをみさされてるなぁと思いますな

Answer 9

私もそう思います。
スポーツカーでも無いのに、純正で17、18インチ、スポーツカーは19、20インチ。
大衆車やミニバンにペタペタのタイヤ。
無駄にお金が掛かるだけです。

Answer 10

見映えがよいということなんでしょうね。個人的には50とかのほうが乗り心地いいと思います。薄いタイヤはガツンガツンきますので。