メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン 「この車のウイークポイントは、やはり維持費がかかることですね。巷で言われている購入価格(中古車価格)の半分は、整備費用がかかるというのは、自分の場合は本」のユーザーレビュー

ドラゴンアコード ドラゴンアコードさん

メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン

グレード:500E_LHD(AT_5.0) 1992年式

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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この車のウイークポイントは、やはり維持費がかかることですね。巷で言われている購入価格(中古車価格)の半分は、整備費用がかかるというのは、自分の場合は本

2012.1.21

総評
この車のウイークポイントは、やはり維持費がかかることですね。巷で言われている購入価格(中古車価格)の半分は、整備費用がかかるというのは、自分の場合は本当でした。それでも、20年を経過した車両にも拘わらず、パーツが調達できるのは、メルセデスの素晴らしさですね。

そして、それにも増して、魅力いっぱいの車であることも事実です。
満足している点
自分は、500Eのタイヤハウスの張出し(ワイドフェンダー)とノーマルより車高が3割落ちた魅力的な外見に、妙に惹きつけられてしまい、E280LTDから乗り換えました。
乗ってみると、V8エンジン5Lは、トルクフルで乗り易いです。

このモデルに共通していることですが、
乗り味に、曖昧な動きがなく、フワフワとした無駄な
動きがない点。
仕事で疲れている時に、この車を運転することにより、癒しの一時が過ごせる点。
以上が、大きな長所であると思っています。
不満な点
やはり、燃費が悪いこと。街乗りでは、リッターあたり、4~5キロ位でしょうか。高速ですと、7~8キロ位ですね。
次に、消耗品が多く、しかもパーツが高いこと。
自分は、OEMパーツを使って、なるべくDIYに励んでいます。車を弄る楽しさは、また格別ですが、、、。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

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価格

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故障経験

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