メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

すんごいの。

2021.6.27

総評

長くW211前期E320に乗り続けて来てW212後期E400に乗り換えましたが、ベンツってこんなに良くなったんだと思わされました。

満足している点

先進機能満載でどれも完成度が高い点。ディストロニックプラスとLEDヘッドライトシステムは特に優秀。

不満な点

スポーツモードではもう少し排気音を響かせても良いかなと。

乗り心地

フラットでスゥーーーッと走ります。

いいよ、まじで

2021.6.21

総評

まえの202も201も思ったけど、やはりメルセデスは最高

満足している点

ディーゼルの加速感、コーナーの安定性、サスの収まり具合が秀逸で、乗り心地が最高。

不満な点

ナビの案内が強引。音楽聴いてても強引に割り込んでくる。しかもそれ道案内ではなく、渋滞情報とか、近くに学校がある、とかそんなのばかり。設定を変えたいが、どこにもない。今ネットで探し中

乗り心地

-

それほど見劣りしません。

2021.6.18

総評

燃費を除けば、耐久性も良く、満足して乗れます。

満足している点

静粛性に優れている。

不満な点

燃費が悪い。市街地で、6km/L

乗り心地

悪路での衝撃は、まずまず吸収してくれます。

運転が楽なクルマです。

2021.6.4

総評

一般に目的地に着くまでのドライブを楽しむBMW（ロングドライブは疲れる）、目的地に着いてから楽しむメルセデスと言われています。 これまでBMWはE46を筆頭に20年近く乗りました。そろそろ、疲れる運転よ...

満足している点

スピードが40Kmを超えるとタイヤの動きが違ってきて、いわゆるフラットライドです。また、最小回転半径が5.4mと小回りが利く点が満足。

不満な点

価格が少し高い。タイヤのサイズが前（245）と後（275）で違う。

乗り心地

-

BMW x3 f25から乗り換え

2021.5.28

総評

V63.5ℓは流行りではないが、内燃のみ大排気量は静粛性もあり、駆け抜ける喜びから、大船に乗った安心感は上がりの車として秀逸と思う。

満足している点

x3のSilky6のサウンドには及ばないが、V6も力強いサウンド。 静粛性から音は余り気にしなくなり、運転も、穏やかになりました。 排気量も上がりましたが、燃費はx3と同等以上。 低回転でのトルクが...

不満な点

全長4940mmは長く、交代時に神経わ使います。 死角も増え、センサー頼み。

乗り心地

エアサスと言われなければ、実感度は低いです。 室内はとても静かで、音楽を聴きながらのドライブは最適です。

4MATIC　ワゴン　E320

2021.5.18

総評

ドライブしていると安心と満足感が得られる

満足している点

雨の日にとても安心は4MATIC

不満な点

車重が重く出だしが悪いところ

乗り心地

総じて満足

便利

2021.5.7

総評

同型のE250セダンを乗っているだけに、便利さと燃費の良さを実感してます。内装は全く同等ですが、リアのエアサスより、セダンのバネの方がいいような…

満足している点

サイズ、燃費、トルク、安定性

不満な点

リアのマフラーカッターがプラスチックの偽物

乗り心地

リアのエアサスが気になります。セダンのバネの方が私は好きです。

(^O^)／メルセデス

2021.4.26

総評

乗り心地とピラー辺りの見切りの悪さ(W124比)を補って余るくらい、機械の進化に驚くばかりです。先ずは10万キロ目指して大切に乗っていきます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

運転がしやすい。

2021.4.16

総評

大きいステーションワゴンという理想通りの車です。 幅も大きすぎないので駐車場も入れやすいですね。 何年乗れるかですね。

満足している点

とにかく乗りやすい。幅は前車と同じくらいですが、長くなったのに乗りやすい。小回りが効く。ラゲッジルームが広い。

不満な点

サスが硬めかな。エンジンかけたあと、落ち着くまでうるさい。古いからかもしれませんが…。

乗り心地

-

やっぱりイイ！　かなりイイ！

2021.4.11

総評

オーナーと成り、メルセデスベンツに乗る人の気持ちが良く理解できた。 大変満足です。

満足している点

抜群の乗り心地(エアサスはホバークラフトだわ) 余裕のパワー 長距離ドライブは疲れ知らず！

不満な点

電装系が弱い時々ダダを捏ねる。 DIYの情報が少な過ぎ、自分で弄れない。

乗り心地

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大きさ、装備、運転のしやすさなどバランスの良い車

2021.4.7

総評

サイズの割に運転のしやすさなどバランスの良い車なので、長く乗っていたいです。ただメンテナンス費用はちょくちょくかかるので頑張らないと。。

満足している点

見た目も気にっていますし、大きい割に、取り回しが良く、運転しやすい車です。トランクも広いし後部座席もゆったり。

不満な点

メンテナンス費用はちょくちょくかかります。ディーらでの点検を続けてますが、点検するたびに何か新しい不具合が出たり。。。

乗り心地

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長距離高速道路運転

2021.4.5

総評

燃費も12～13km/Lでマイルドハイブリッドの効果が出ておりパワーもそこそこ。自動車税も1．5Lクラスのため安く言うことなしです。ディーゼルはガラガラ音が小さくなったとは言え、嫌いでしたのでこのマイルド...

満足している点

長距離高速道路は非常に楽でした。安定していて馬力も特に気になりませんでした。アダプティブクルーズコントロールもうまく作動しており満足しました。

不満な点

高速道路の自動運転からみたレーンキープは少し弱かったように思いました。

乗り心地

-

取扱易さは究極のレベル

2021.3.28

総評

生活やレジャーに長期間活用するクルマとすると最善だと確信できる完成度です。個人所有でプレミアムドイツ車のEセグメントを保有、また業務上で国産Eセグメント車両を実験車として活用しておりましたが、総合的なクル...

満足している点

ハントリングとエンジンパワーが適切に選択可能なこと。ワゴンでありながらセダンと全く変わらない仕上げは、他社を追随を許さない仕上げ。

不満な点

とにかくランフラットタイヤ、荒れた凹凸路面で、突然破綻することがあり、改善必須レベルです。 他は無しです。

乗り心地

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4輪AIRサス4WDで

2021.3.20

総評

とても良い車

満足している点

とても良い車です。

不満な点

な

乗り心地

最高

4輪AIRサス4WDで

2021.3.20

総評

とても良い車

満足している点

とても良い車です。

不満な点

な

乗り心地

最高

使い勝手の良い移動空間

2021.3.8

総評

我家は犬が居るので大震災などの災害時に避難所にもなるようにと購入しました。 ゆとりのスペースで、高速走行では燃費も良く、夜間走行ではライトが明るく適所を照らすのでとても運転しやすいです

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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大変満足

2021.3.4

総評

トータルバランスが良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

オールマイティ車

2021.2.26

総評

4人までなら快適に移動できます。フルサイズのSUVなら話は別ですが、だいたいのSUVよりは室内空間は広いです。後部座席を倒してフラットにし、スキー場で寝袋で快適に眠れました。 アウディA4と比べたらハン...

満足している点

乗り心地、積載性、全席シートヒーター、レーダーセーフティの前車追従操舵アシスト付きの自動運転系の機能。

不満な点

四駆がこのモデルまで左ハンドルで選択できなかったこと。

乗り心地

乗り心地はいいと言われていた世代のモデルなので、いいですよ。硬すぎず柔らかすぎず。

キングオブステーションワゴン

2021.2.25

総評

市街地走行で燃費が悪いことを除けば概ね満足ですね。 Monitorが小さいですが、中国産ですが交換して更に使いやすくなりました。 少し古い車種になりましたが古さは全く感じません。

満足している点

見た目 積載量 安全性 クルーズコントロール

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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形がかっこいい

2021.2.25

総評

運転しやすくデザインも良くいっぱい積めて大満足です。

満足している点

古さをあまり感じないデザイン ディストロニックプラスが快適すぎる 7Gトロニックプラスのスムーズな変速に驚き 18インチなのに快適な乗り心地

不満な点

もう少し馬力が欲しかった、高速での伸びが悪い 燃費も15.5km/lより全然悪かった笑 COMANDシステムがCLSのように10インチだとよかった

乗り心地

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