メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

やはり間違いない選択肢

2024.11.9

総評

一度このクラスに乗ると抜け出せない、、、 そのくらい車としてのバランスが良い！

満足している点

走る、曲がる、止まるのバランス

不満な点

ドイツ他社の2L4気筒車と比較すると若干燃費が悪い 過去所有していたS211よりに荷室が若干狭く感じる & エンジン音がちょっと安っぽい

乗り心地

S211、W212等と比べると若干のゴツゴツ感はあるが、ベストに近い

これぞワゴンの完成形。

2024.11.5

総評

速くて広くてノンストレス

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

足回り換えたのでそこまで良くない

上がりの車と言われて納得

2024.9.16

総評

色々な車に乗ってきましたが、上がりの車にされてる方の意見に納得。手放したら後悔するのがわかってるので手はかかりますがまだ乗り続けたいです。

満足している点

124から続くEクラス、運転のしやすさ、シンプルな内外装は長く付き合うにはピッタリだなと思います。あとはやはりOM642ユニットのエンジン！日本でクリーンディーゼルの先陣を切った素晴らしいエンジンですね！...

不満な点

エンジンオイルが限定されるうえ、確か10リットル近く入っているのでオイル交換の出費は痛いです。 輸入車あるあるで、修理代は高いかなと感じます。

乗り心地

リヤサスは純正のエアサスからバネサスへ変更してますが、乗り味は少し硬くなったくらい。 足周りは路面の状況をよく掴んで動きますが、車体変化は少なくさすがだなと感心します。

愛車です

2024.7.13

総評

良い車です

満足している点

・運転時の安心感

不満な点

・特にない

乗り心地

エアサスを修理し復活しました。とても良いです

安全安心

2024.6.30

総評

家族を乗せて安全に移動できる安心感。荷物も十分に積めたので実用性が高い車。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ディーゼルすごし！

2024.6.10

総評

やっぱりEクラスに戻ってきたことは正解。満足！

満足している点

EVとかいろいろ流れは変革していますが、ディーゼル素晴らしい！（この燃費はあなどれない）

不満な点

今のところ無いかな・・社内で振動系異音が出てきたけど経年劣化って感じな部分は否めないし仕方ない（味ということで）

乗り心地

超絶静かってことはない。路面の情報はかなり多めに入ってくるし・・でもそれがいい。長距離ドライブに関しては無敵といえる

大きすぎる。

2024.5.11

総評

燃費も満足しており、長距離運転など大変快適で満足してます。 メルちゃん、これからも宜しくお願いしますね。

満足している点

内装(シート💺、インパネ、液晶モニター、照明)

不満な点

狭い道🛣️が、苦手かな。(私の運転技術が未熟かも)

乗り心地

-

オールマイティなワゴン

2024.4.28

総評

大きさが気にならなければCクラスよりもオススメしたい。 新古で買うととてもリーズナブル。 それでいて当時の最新装備はフル装備。 積載性が半端ない。 特に高速域の安定性は流石で高速での通勤がとても楽...

満足している点

・とにかくものすごい積載性 ・走りの安定性が素晴らしい ・値落ちがすごいので新古車がお得

不満な点

2000cc4気筒ガソリンによる以下の不満点 ・出だしのトルク感が物足りなく感じる場面がたまにある ・どうしても回さないといけない場面が多くなるので音や振動でいうと高級車感が低い ・修理が発生すると高い

乗り心地

全体的な乗り心地は当たり前だがとても良い。 そこに関して不満に思うところはなかったが、エンジンが4気筒で小さめなのでエンジンの振動はやや気になる場面はあった。

楽しさと先進性を兼ね備えたプレミアムワゴン／S213後期

2024.4.28

総評

S212後期E250からの乗り換え。7年の進化は驚異的だった。満足だった走りが更に安定し、運転支援は驚くほど進化し、各種遊びの機能が付加され、どれだけでも乗っていたいと思う車。

満足している点

よく走る。高速は特に。ついつい高速に乗ってしまいたくなるほど。 運転支援は高性能すぎて車が運転してる感覚。 ブレーキホールドはもはや無いと辛いくらいラク。 Apple Car Playやヘッドアップ...

不満な点

S212後期と比べてトランクの横幅が狭くなった。ゴルフバックを横に置くと引っかかる。ゴルフで重宝してたフットトランクオープナーが半導体問題で廃止に！（付いてる型もある） アナログ時計も無くなってしまった。

乗り心地

上記もしてるが、エアサスが良い。 前車のS212後期E250はリアだけエアサスで、少し硬めのセッティングで街乗りだとゴツゴツして腰が痛くなったりしてたが、全体がエアサスになったS213後期E300はゴツ...

基準を変えてくれた高級車

2024.4.27

総評

これまでトヨタ車オンリーからの初メルセデス。ベンツって名前先行でしょと思ってたが全く違ってた。こんな完成度の高い車を提供してるブランドだったとは。世界基準の機動性とハイグレードな内装に、いつまでも乗りたい...

満足している点

よく走る。高速は特によく走る。ディストロニックプラスは人をダメにするくらい快適。

不満な点

小物入れやカップホルダーが少ない

乗り心地

硬めなので街乗りは突き上げがある印象だが、高速ではとんだ安定感。室内も静かで超快適。個人的にはエアコンが合わず、常に温度を調整するくらい。

食わず嫌いはいけません

2024.4.8

総評

メルセデスは外装デザインが好みではないので候補にさえ挙がった事が無かったが、乗ってみると納得の一台。

満足している点

程よい快適性と高級感。シルキーシックスという表現が相応しい3000ccV6エンジン。 カーオーディオの音質がよい。

不満な点

年式的に仕方ないがナビの地図の更新がかなり前に終わっている。 快適性にかなり重点が置かれているので、乗り味にスポーティさは感じられない。

乗り心地

-

ストレスフリーに目的地まで乗員を運んでくれる、超快適クルージングカワゴンです。

2024.4.6

総評

既に2世代前の車ですが、熟成された素晴らしい車だと思います。

満足している点

快適な乗り心地、静粛性の高さ、必要充分な加速、積載量、シートの座り心地、ロングドライブても疲れない、コーナーのフィーリング、取り回しの良さ、所謂メルセデスの良さ。

不満な点

あえて言うなら、ナビ画面が小さい事。 かっ飛ばしたり、超スポーツ走行をする様な方には、パンチ不足と感じると思う。※普段使いならば充分なレベル

乗り心地

滑らかなフィーリングで、静粛性も高く、長距離ドライブも疲れません。足回りに若干ですが硬さを感じますが、所謂欧州の車のサスセッティングです。総じて快適。

春夏秋冬・全天候・老若男女・冠婚葬祭・ウラ・オモテ

2024.3.28

総評

春夏秋冬・全天候・老若男女・冠婚葬祭・ウラ・オモテ 乗り心地良く速くて運転支援も充実。疲れずに目的地まで快適に到達することを目的とした車。 「春夏秋冬・全天候・老若男女・冠婚葬祭・ウラ・オモテ...

満足している点

乗り心地、パワトレの滑らかさ、必要十分なパワー、機能性、車高を変化できて悪路も走破できるエアサス、車幅が1850mmと広すぎないところ、サンルーフの解放感、外装の押出しの強さによる運転のしやすさ、内装のギ...

不満な点

COMAND Systemの反応の遅さ、LKAでフラフラする

乗り心地

前車（W213前期E400）比でサスセッティングが変わっていて、コンフォートモードでのフワフワ感はかなり減り、引き締まった乗り味になった。とはいえエアサスのおかげでかなり乗り心地は良い。 また、そのせい...

気持ち良い車

2024.3.28

総評

主にレジャーや買い物に使用していますが、使い勝手の良い車だとおもいます。

満足している点

-

不満な点

M274エンジン音がディーゼルみたいな音がします。

乗り心地

タイヤのせいもあるかもしれませんが、やや硬めですね

わりと大きいのにキビキビしてて運転しやすい。

2024.3.24

総評

この度4年落ちを購入。総評はこれから。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

高級車

2024.3.3

総評

アウトバック大絶賛だったけど、やはり高級車と比べたら見劣りするところは多い。だもんで、メルセデスの領域に足を踏み入れてしまった今、次に乗る車が今から心配。 中古車だけどかなり程度のいい個体だったと思って...

満足している点

これまで国産はスバル一徹。レガシィを5台乗り継いだあとのメルセデスは、超安定。内装のきらびやかさは国産にはないものを提供してくれました。 とにかくガシッとしてます。 シートの皮がいい。それに、全てが電...

不満な点

まぁ、小物入れはない。あと、当然だけど燃費は良くない。 運転支援はスバルの方がわかりやすい。 ナビの画面がタッチパネルじゃない。

乗り心地

低速はランフラットタイヤの影響もありゴツゴツ感がありますが、スポーティで個人的には好きです。速度域が上がると、フラット感が強くなります。綺麗な舗装路だと超快適。 まだ同乗した人が少ないので後席の乗り心地...

Eを超えたE

2024.2.9

総評

EQEとの橋渡し役とも言われるフロントマスクは実際みた方がしっくり来ます。

満足している点

Sクラスも凌駕する車内空間 ボディサイドのプレスライン、テールランプはなかなか攻めていて好きです。

不満な点

-

乗り心地

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全部入り

2024.1.26

総評

最後に行き着くクルマ

満足している点

全て

不満な点

ディーゼルの割に燃費イマイチ

乗り心地

-

便利

2024.1.16

総評

BMWやアウディより使い勝手良し。

満足している点

キャディバッグも4個積めるし最強。

不満な点

3500ccガソリン車なのになぜ車名がE300なのか？

乗り心地

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