メルセデス・ベンツ Eクラス PHV のみんなの質問 (53ページ)

• つい先日ベンツを購入しました。型式はW212中期です。しかし前期だと思っていたらなんと中期？ だったのです！根拠としてサブバッテリーが運転席ダッシュにあるはずが、リアトランクにありました。中間モ...

  2022.10.30

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• W212とW213 乗り心地全然違いますか？ メルセデスベンツEクラス

  2022.11.6

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  ベストアンサー： 結構、違いますよ。 Ｗ２１２＝重圧だけど鈍 Ｗ２１２＝重圧感がうすれ、軽い、ランフラットは不要

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• メルセデスの乗り味を味わうならAクラスのセダンでも十分堪能できますか？ よく、ドイツ社の車は、日本車とは根本的に乗り心地が異なると見たり聞いたりします。 そのため、やっぱり興味はあります。 し...

  2022.11.5

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  ベストアンサー： ドイツ車を乗り継いでいます。 メルセデスなら、やはりＣ以上を選択して欲しいですね。 ＡやＣＬＡも代車で乗りましたが、まだまだＦＦでは先行しているＶＷにはかないません。ＢＭＷのＦＦも良かったですよ。 各社を試乗してみて、きついコーナーでの回頭性や舗装のつなぎ目などのリヤサスのいなし方を試してみて下さい。 Ａクラスを選択するなら、ＶＷゴルフやＢＭＷ２シリーズの方が満足感は高いと思います。 尚、Ａ...

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• メルセデスベンツEクラスにドラレコをパーキング時にも常に入れているのであうが、どれくらいの時間でバッテリーが上がってしまいますか？普段使いの場合は大丈夫ですか？CSD-500FHRというドラレコです。

  2022.11.5

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  ベストアンサー： 私の場合は、毎晩入れっぱなしで1週間でバッテリーが弱くなり、ポータブル電源に切り替えました。

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• 車幅1850mm以下の高級車について 自宅のマンションの機械式駐車場に停められるのが車幅1850mm以下です。 このサイズに収まる最高級車は何になるでしょうか？ ちなみに全長5000mm、全高2...

  2022.10.31

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  ベストアンサー： 高級車という定義が微妙ですが、高級車となると基本はセダンになってくると思います。 高級感のある車で規定サイズに収まって、荷室も広い車となると下記でしょうか。 ①メルセデス E-Classステーションワゴン これが日本のタワーパーキングの為にギリギリ仕様で作られた高級感のある一番大きな車になってくると思います。 https://www.mercedes-benz.co.jp/passeng...

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• Eクラスを買って後悔しています。なぜかというと自分のEクラスにはエアサスがついていません。Cクラスにはエアサスがついています。 なのでCクラスの方が乗り心地いいんじゃないかな〜とおもってなんで高...

  2022.11.2

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  ベストアンサー： メルセデス・ベンツ最大の魅力とも言える高い走行安定性と快適な乗り心地ですよね 不快な思いなど微塵も感じさせない絶品の足回りで、メルセデス・ベンツらしいフラットな乗り味を実現するキモになっているのはエアサスでしょう しかもただのエアサスじゃあありません エアサスペンションには車高を一定に保つレベルコントロールと 走行状況に応じて減衰力を変更する可変サスペンションとしての機能が持たされています 低速

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• やっぱりEクラスでもCクラスのエアサスには敵わないですか？ Sクラス Eクラス Cクラス Bクラス Aクラス #Aクラス #Cクラス セダン #Cクラス ステーションワゴン #Eクラス セダン #

  2022.11.2

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  ベストアンサー： メルセデスのエアサスモデルは別世界ですから EクラスでもCクラスのエアサスには適わないと思います ファーレンに試乗車が有りますので 序の時に試乗してみてください

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• EクラスのバネサスとCクラスのエアサスどっちがいいんですか？なんかEクラス乗っているんですけど、Cクラスにエアサスがめっちゃ搭載されていてなんか悔しいなって思っているんです。なんでなんだろう？？ #C

  2022.11.2

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  ベストアンサー： メルセデスはエアサスが良いですよ ルセデス・ベンツ最大の魅力とも言える高い走行安定性と快適な乗り心地ですよね 不快な思いなど微塵も感じさせない絶品の足回りで、メルセデス・ベンツらしいフラットな乗り味を実現するキモになっているのはエアサスでしょう しかもただのエアサスじゃあありません エアサスペンションには車高を一定に保つレベルコントロールと 走行状況に応じて減衰力を変更する可変サスペンシ...

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• 最新型のスバルアウトバックとメルセデスベンツW212Eクラスはどちらの方がいい車ですか？ #レガシィ アウトバック #Eクラス セダン #Eクラスハイブリッド #Eクラス PHV

  2022.11.2

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  ベストアンサー： 両車の比較はかなり難しいですね～。 W211のEクラスは(所有歴はありませんが)乗った事がありますが…。 W212も登場からの年月経過もあるため、最新のアウトバックの 『しっとり感』がの方が上回るカモしれません。 恐らく、乗換えられた際の唯一の難点は、『外車ではなくなる事』で、 御居住環境(国産車に変えると、周辺が大丈夫かな？など言い始める) なども含めて、その辺がクリアにできそうであれば、 『

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• ベンツEクラスS212を乗っているのですが、フロントシートよりもリアシートの方がシート自体の座った時の乗り心地がよく感じます。なぜ高級車はリアシートの方が乗り心地がいいのですか？ #Eクラス ...

  2022.11.2

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  ベストアンサー： 後部座席はお客さんを乗せる事が多い為です。 後部座席に乗った運転手（所有者）にとって大切な方が乗り心地良いと感じてもらうことが、所有者にとって大切な事だからです。 フロントの座席も悪くは無いですが、後部はより良くです。

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