中古の国産車ｏｒ外車について。 ベンツのＥ230・280（W211）か、レクサスのｉｓ250で迷ってます。 車体価格の予算は150万円です。 維持を考えるとやはりレクサスですかね？ 8年くらい前、

Question

ベンツのCL600（140）で本当に痛い目を見ました。
よく壊れるわ修理代ハンパねーわ燃費わりぃーわで破産するかと思いました。
６００はＶ１２だからＶ８の５００だとまた違ったのかも知れませんがもうあんなおっきい車はこりごりです。
それ以降は2000cc前後の国産車をちょこちょこ乗り換えてますがまぁ壊れないですよね。
今は三菱のギャランフォルティス（2009年）に乗っています。
新古車150万で買いました。
これも一度も壊れたことがないです。
走りにはやや不満ありですがこのくらいであれば良いかなとも思ってます。
でもやはり高級感と言う面では全然物足りません。
来年、車検が切れるのでそれを期に車の年式を落としてグレードアップ路線に行くのか現状維持の車にお金をかけない路線で行くのか・・・。
2000年以降のベンツはそれ以前のベンツとは比べ物にならないくらい壊れないしＳクラスよりＥクラスでは修理代も全然安くなると聞きますがどうなんでしょう？
車体価格150万の予算でベンツってやはりギャンブルみたいなもんですかね？
レクサスだとどうですかね？


この質問を補足する
質問日時：2012/09/23 11:36:41お礼：50枚回答数：0カテゴリ：中古車

補足

ato37yaneさんへ レクサスも国産では？ まぁそれ以前にバカは質問の意味や意図が汲み取れんか？ オマエの高級の感覚は聞いてない。 質問の意味や意図が汲み取れんバカは回答するな。 暇だから相手して下さい。頭弱いけど回答させて下さい。 って頭下げるならオマエみたいなバカな回答にも時間と補足欄に空きがあればこうやってコメントしてやるから、また別の質問したとき回答しろや。 まぁ出来ればバカで臭そうなおっさんには近づくことをご遠慮頂きけどね。 私の言ってる意味がわかりますぅ？ まぁバカにはわからんかw？ あーバカで暇なおっさんはヤダヤダ（笑） ほんとこんなおっさんはヤダわw

Answer 1

E230、E280のW211ですと、前期ﾓﾃﾞﾙですかね。
ご予算的な感じだと、大変申し訳ない書き方ですけど、
「上物」をゲットできる可能性は極めて低いと思いますね。
少なくとも認定中古車は無いでしょうし。

このクラスのベンツは本当に「古いタイプ」になってきて
いますから、私個人としてはお薦めしませんね。
W211は自分の前車でした。4年半程乗りました。
ちなみに後期型であった為かどうか、故障らしきものはほとんど無く、
確かに良い車でしたよ。でも前期型はちょっと・・・・・って感じです。

やはり質問者様もご経験者である通り、ベンツの中古車を購入する
のであれば、絶対的に認定中古車でしょう。確かに外車を扱っている
カーショップの方が安かったり、適当にドレスアップされていたりする
車が並んでいて、魅力的に写る事もありますけど、その分整備履歴が
良く分からなかったり、複数所有者（しかも経歴不明瞭）だったりすると、
かなりのリスクを背負って購入する事になります。

時々カーショップ経由で購入された方で、購入間も無くして故障し、
「これは売った側の責任だろう！詐欺だ！保証しろ！」
みたいな書き込みも見ますけど、どうやら契約して購入してしまった以上、
相手（販売者）が責任を負わないっていうのが多いみたいですしね。
そうなると、「運が悪かった・・・」で終わってしまいます。
売るにも売れないし、乗るにも乗れないし、何のために買ったのか
正直分からなくなりますよね？車の購入は高い買い物ですから。

こんな感じで、買うならばIS２５０ですかね。
故障はゼロではないかと思いますけど、やはり国産車の故障の無さは
世界一じゃないかと思いますよ。それ位日本車の作りは宜しいかと。
自分は「足」として、トヨタ車にも乗っていますが、12年物、10万キロ
乗っている車ですが、一度も故障したことありません。
さすがトヨタ車です。メンテ代まで考えるのであればレクサスですね。

以上ご参考までに。

質問者からのお礼コメント

slimbody935さん

まず質問の意味や意図を的確に汲み取って頂きありがとうございます。
それと参考になるご回答もありがとうございます。
slimbody935さんのお話も参考にベンツを予算アップするか手堅くレクサスにするかゆっくり考えてみます。
またここでお伺いすることがあるかと思いますがそのときはよろしくお願いします！
本当にありがとうございました。

Answer 2

ベンツやレクサスの中古に高級感あるの？

単純に金が無いなら国産に乗っといたら！