よろしくお願いします。 今現在、W212のＥクラスアバンギャルドを乗っているのですが 純正が１８インチなので、１９インチに変えようかと思っています。 そこで、ご質問なのですが。

Question

ブリジストンのレグノにしようか、ミシュランの耐久性がある者かで悩んでおります。
ミシュランの方は銘柄等判らないので、教えてもらえれば助かります。
どちらのタイヤの方が、乗り心地や耐久性、静穏性上なのでしょうか？
トータルバランスも教えてください。
よろしくお願いします。

Answer 1

個人的には、乗り心地や静粛性を求めるなら１８インチのまま、レグノＧＲＸ１でいいと思います。

ミシュランも種類有りますが、ＧＲＸ１のライバルとなるとプライマシー３になるのかもしれません。
このタイヤと比較したくて、ミシュランで３０００キロ走って、ヨコハマアドバンデジベルを同じ年に履き替えて音圧計で測定もしましたが、デジベルのほうが静かでしたし、静かに感じました。

今年、去年で乗った範囲で、デジベルとダンロップのＶＥ３０３が似た感じ。
なので、個人的な好みで書くと、ミシュランならＶＥ３０３か、デジベルでいいと思います。

そのＶＥ３０３より静かに感じたのがＧＲＸ１

ブリジストンは価格が高いので大嫌いで、「どうせＶＥ３０３と同じくらいの静かさと乗り心地だろう」と新製品のＧＲＸ１のダメさを確認してやろうと購入したのですが、
残念ながら静かで乗り心地良かったです。
走行３０００キロのデジベルと比べても確実に高速道路で静かだと感じました。
音圧計は誤差範囲かもしれませんが少し低い。
そして音質が静かに感じます。かなり音質のチューニングにこだわってるのかも。

ＶＥ３０３やデジベルより少しハンドリングがソフト傾向ですが、
柔らかいタイヤにありがちな、ハンドル切って、むにゅっとタイヤが潰れて、ある程度潰れてから安定する感じと違い、低反発まくらのように、最初からじわじわ縮みながら、ゆっくり縮む感じで不安感は無いですね。

低反発まくら的と言うか、結構不思議な乗り味です。
乗り心地も非常にソフトなので、その代わりでしょうか、細かな路面の凹凸はハンドルで少し感じにくいです。

乗り心地と静粛性重視なら、悔しいですがレグノＧＲＸ１でいいと思います。
去年納車のＳ５５０ももう少しタイヤ減ったらレグノにしたいです。

スポーティ重視だとアドバンデジベルか、ＶＥ３０３がいいと思います。

アドバンデジベルは、ヨコハマの他のブルーアースとかがかなり柔らかい感じなのに、デジベルはしっかり感が有ります。高速走行でもまったく不安ない感じ。