ポルシェ９１１の魅力は何ですか？オプション入れると１５００万前後、購入考えているのですが、友人からその金額だすのなら、BMW、ベンツの最上級が買えるぞと言われ、悩んでいます。今、現在ベンツEクラス１台

Question

ベンツゲレンデ１台所有しています、Eクラス売って、ポルシェと考えているのですが、１５００万の価値が・・・・９９７は考えていません。スポーツカーとして理解はしています。１度は乗ってみたい、所有してみたい、気持ちが先行しています。

Answer 1

９１１の最大の売りはブランド力です。確かに９１１がライトウェイトだった1980年代までは、スポーツカーとしての意味はありました。９３０ターボ(後に９１１ターボと名称変更)辺りから、ポルシェは迷走し始めます。
ポルシェの方針は古い設計の９１１は生産中止し、新しいFRボディーの９４４や９２８に生産をシフトしていくつもりだったのですが、売れるのは９１１で、９４４や９２８には人気が今一つ出なかったため、方針変更し、９１１の延命を計りました。
ポルシェと言えば９１１と言う購買者の頭が頑固なのと、購買者か持つ９１１のブランドイメージが強すぎるからだと思います。世界中の購買者は明らかに機能ではなく、ブランドイメージを買っているのだとしか考えられません。何しろブランドを尊ぶ人は保守的ですから、ポルシェの提案は受け入れられなかったと言うことなのかも知れませんね。
現在の９１１は悪い車ではなさそうですが、私の１トン少々のライトウェイト９１１とはかなり方向性が違いそうですし、私自身は９１１は単なるツーリングカーでスポーツカーとは思えない車です。

加速と減速に限れば第一級でしょうし、誰にでも性能として分かりやすいのですが、それは駆動方式によるもので、言わば当然のことに過ぎません。ならば他のメーカーも作れば良いではないかとなるのですが、技術があってもそんなことはしないでしょ。時代遅れな駆動方式であることは皆が承知しているからです。それが良いと言う人も多数いますし、普通に走る分には、問題ありませんからね。

ローレックス感覚なら９１１なのでしょうね。

Answer 2

フルオーダーする喜びと
助手席の女性が喜ばない虚しさ

ヒルズ医学生です！

ゲレンデとポルシェ
硬派だね！

Answer 3

>所有してみたい、気持ちが先行しています

そう思うならヒネた事考えてないで直感で買えばいいだろ。

Answer 4

メルセデスは、人を乗せる車
ポルシェは、走ってなのしい車。

金があって、メンテナンスをする気があるなら、ポルシェ。

Answer 5

カーグラフィックTVで現代のスーパーカーで比較してましたが、全ての車種（ガヤルド、LFA、GTR等）で200kmオーバーからのフルブレーキで一番距離が短かったです。

そんな場面はないでしょうが、ブレーキの安心は世界一なので飛ばせる安定感はあると思います。