僕はベンツのEクラスに乗っているんですが、買ってからずっとミシュランのタイヤを装着しております。

Question

今回もミシュランのタイヤを○セで買うとむちゃ高いので他のタイヤ屋さんで購入しましたが、しかしながら20万円近くしました。本当にベンツには維持費がよくかかります。皆さんはどういった車を乗られてるんでしょうか？
そしてタイヤは日本製のタイヤを装着されているのでしょうか？

Answer 1

僕もEクラス乗っています。タイヤはやはりミシュランからミシュランへ交換しました。タイヤは結構高かったのですが、逆にメルセデスを6年乗ってお金かかったのがそれだけです。

Answer 2

ベンツ Cクラスカブリオレ ミシュランパイロットスポーツ４S
AMG Gクラス ピレリ スコーピオンゼロ（最初から履いてました）
フェラーリ ポルトフィーノ ブリヂストン ポテンザ S007A（今週でお別れです；；）
ロータス エミーラ グッドイヤー イーグルF1 スーパースポーツ（今週納車されます(*^^*)）

現在はこうなってます。
今まで何十台も車を乗り継ぎ、高級タイヤからアジアンタイヤまで色々なタイヤを試しました。

安いアジアンタイヤは制動力や安定性などの基本性能が低いだけではなく、乗り心地や振動、ロードノイズが酷いものが非常に多いです。

あまり安くないアジアンタイヤは、最近のは性能はよくなってきましたが、やはり乗り心地やロードノイズが気になります。
そのぶん安いので、快適性を気にしない方には良いかもしれません。

Eクラスなら、ブリヂストンやミシュラン等のコンフォートタイヤがおすすめです。
せっかく快適性の高い車種を選んでるのに、アジアンタイヤを履いて全てを台無しにしてしまうのもおかしな話ですし。

なので、質問者様のご判断は正しいと思います。

Answer 3

個人的にはミシュランかピレリーがいいと思います。今の私のAMGはADVANが純正です。。。ドイツから輸入したのに国産タイヤがついているとは思いませんでした。

Answer 4

新車保証を受けるためにはベンツの認証タイヤである必要が有ります。
保証の切れたクルマを安く乗ると言うなら、タイヤもオイルも安物にすれば良いです。
今時はそんなに粗悪品は無いと思います。
中華製をバカにする人も居ますが、
我が国では今の所不可能な有人人工衛星を飛ばせる国です。
ピンからキリまである国です。

交換部品も中古や社外品が沢山有りますからそれにしましょう。
そして、大きな故障が起きたら、誤魔化し修理をして転売です。

私はAMGの新車購入を3台続けています。
純正のV105 は安くてそこそこグリップですが、ミシュランPS4Sが良かったので、今の新車装着の次はPS4Sの予定です。

911ターボにも乗っていますが、サイズ的に新車保証を受けるためのポルシェ認証が有るタイヤは国産では有りません。

Answer 5

ミシュランのタイヤ良いのですが、高額なので候補には上がりますが、つい安い方にしてしまいます。
なので、ピレリ率が高いですね。
BMWZ4 m40iも1万5千キロを超えて、大分タイヤが摩耗してきました。
なので、第一候補はピレリのP-ZEROです。
タイヤが19インチのタイヤなのでそれなりに高額です。

Answer 6

アジアンタイヤで十分です❕コーナー攻めるわけでもないし高速道路は100kmですしね。バーストとかもしませんよ！

Answer 7

僕もEクラスに乗っていますが、特にメーカーは気にしなくてもいいと思いますよ。
ただ、ブリジストンのポテンザはヘリが早いですね。（でも喰い付きはぴか一）
ピレリは最近東南アジアで製造されたものが多く 割と安価で手に入ります。（性能はあまり変わらないかと）
ミシュランは確かブリジストンが買収しているかと。
だから割と買いやすいかもしれません。
さて、購入ですが、ヤナセはかなり経費が乗ってきますので、近所のタイヤ専門店（フジなど）で購入しても全く問題ないし半分ぐらいの金額でいけるはずです。
安くなった分 ランフラットに交換して スペアータイヤを無くすのもいいですよ。

Answer 8

私はS63AMGですが、純正はコンチネンタルのスポーツコンタクトで、ヤナセでタイヤ交換したら30万円以上。
これをタイヤ館でやると28万円位、更に近所の小さい店に頼むと22万円程度。（ネットで買うより安い）
更にタイヤをファルケンのアゼニスにすると18万円程度。

アゼニスは日本製ですし、性能も悪くないし、コンチネンタルより遥かに寿命も長いので、見栄を考えならお勧めですよ。
Eクラスなら、私の車より遥かに安いはずですし。

Answer 9

この際です・・・

もう・・・タイヤ交換なんてせず・・・

タイヤがなくなるまで乗りましょうよ・・・

真剣な話・・・タイヤドットコムあたりで購入し・・・

郵送先を、持ち込み装着してくれているショップにし、

そしてそこで取り付けましょう！

いいですか、タイヤドットコムにて最安値で購入することですよ！

まあ見てください・・・安くでありますから・・・

そしてあなたは、持ち込み可能なショップを探すことです！

行動力！

そう・・・行動力！

行動力こそが人生の機関車なのです！

Answer 10

私もEクラスですが、購入時はP-ZEROついていました。

いろいろ、試してみたかったので今はPOTENZA履かせてます。
○セだと車検で素通しで30万の見積もりだったので、今ではベンツ専門の整備工場にお願いしていて、素通しで15万です。タイヤは、ネットで購入して持ち込み可能なタイヤショップで取り付けてもらって12万くらいで済ませました。
ちょっと前に売却しましたが社用車のCクラスでも、やっぱり○セだと車検20～30万、タイヤも17万くらいでした。管理者が女性なのでディーラーの言いなりでしたね。

他にも、プラド、BRZ（他嫁車ソリオ、実家と共有のレイバック）を所有してますが、ワイパー、エアクリナー、オイル、オイルフィルター、バッテリーの簡単な交換は自分で行ってます。

プラドはあまり乗らないので、最初からついていたラチュードツアー、グッドイヤーのスタッドレス。
BRZは、パイロットスポーツ４。
ソリオは嫁のなので、国産であればOKにしてます。

ベンツはW212のディーゼルですが、次は外車はやめておこうと思ってます。
年収的にはランク上の外車でも問題ないと思いますが、ハイブリッドになっている分、故障時の出費がこわいので、許容できる限り修理でのり、国産にする予定です。