メルセデス・ベンツ Eクラス PHV のみんなの質問
1212461735さん
2013.9.21 17:09
fgg********さん
2013.9.22 21:05
ベンツRクラス...
まあ、日本で走らせるには「車幅1920mm」はデカ過ぎるよね?...
3.5L-V6NAでも車重は2.2tオーバーと重いし...
マイナーチェンジの前に、一時期のみ限定で「R63AMG」が存在していたけど
正規ではAMGバージョン(R55にしろR63にしろ)は無いモデル...
(欧州、北米では存在しているけどサ)
7人乗りのミニバン扱い?...も中途半端なポジションでは?...
何となくイメージ的に「ベンツなのに貧乏臭い...」とネ...
北米/欧州では「6人乗り=2列目は左右独立シート」と「7人乗り」が有り...
メルセデスをステータスシンボルとして扱うのならば...
後席は左右独立した6人乗り仕様をベースにして
3列目のシートは無し(有ってもいいけど、主にラゲッジとして利用を提唱)
ミニバンでは無くて『シューティング・ブレーク』との位置付けをすれば...
もう少し金持ちの触手が伸びる...かも?...
エンジンもV6では無くてV8が欲しいネ...
元々...こんなデカい車...日本的ミニバンとしては使わないでしょ?...
GLクラスがハイト系SUVとして一部では人気
だからRクラスはローダウン系SUVリムジンのような扱いにすれば
もう少し(本当に少しだろうけど)は人気が出る...かなぁ?...
質問者からのお礼コメント
2013.9.25 16:57
回答ありがとうございました。
mae********さん
2013.9.21 18:01
Eクラスを買う人はセダンを求めているのです。だからRには行きません。そしてRは日本ではデカすぎるのです。またRくらいのサイズを日本で乗りたがる人は、ただのミニバン的スタイルで地味なRを選びません。高い車を買いたい人はミニバンはいらないんですよ。買うならSUVのゲレンデ、X5、カイエンとかにするでしょう。よってRは少なくなるのです。アルファードは安いから売れてるんです。なんせCクラス以下で買えますから。
あとRはEの上の方とかぶってるんで、Eのちょい上って感じです。
yon********さん
2013.9.21 17:56
Rクラスは、生産しているアメリカでも販売が爆死しています。
というのもアメリカでは3列シートは売れないことや、大きさが中途半端であることがあります。アメリカで大人数で乗る場合にはフルサイズバンを使います。
で、日本で売れない理由としては、3列目シートが完全に折りたためないこと、日本で使うには逆にサイズが大きいことが挙げられます。
同じようなミニバンでアルファード等は高価にもかかわらず売れていますから、需要が無いわけではありません。ここはやはり、シートレイアウトなどのユーティリティが大きく劣ることが欠点となります。
これには理由があって、日本メーカーのミニバンはサスが貧相で出っ張りが無いのに対して、ベンツはマルチリンクで車室内への出っ張りがあります。これがシートアレンジの自由度を妨げています。
高速走行での安定性を取るか、室内ユーティリティを取るかとなり、日本人はユーティリティを優先するというわけです。
このことから正規ディーラーでも、あまり積極的に売ろうとは思っていません。欲しい人がいたらどうぞ…というスタンスです。
高速走行は、安定していていいのですけどね。
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