メルセデス・ベンツ Eクラス PHV 2020年9月モデル新型情報・価格・グレード

  • 乗り心地が良い
  • 小回りがきいて運転しやすい
  • 上質なデザイン

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グレード情報Eクラス PHV

歴代モデル1件Eクラス PHV

ユーザーレビュー3件Eクラス PHV

Eクラス PHV

  • 乗り心地が良い
  • 小回りがきいて運転しやすい
  • 上質なデザイン

平均総合評価

5.0
走行性能：
5.0
乗り心地：
4.7
燃費：
5.0
デザイン：
5.0
積載性：
3.7
価格：
4.7
ユーザーレビュー一覧を見る

所有者データEクラス PHV

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. E350e アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0)
    2. E350e アバンギャルド スポーツ_RHD_(AT_2.0)
    3. E350e アバンギャルド スポーツ_RHD_(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. 白
    3. パール

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    92.4%
    女性
    4.5%

    その他 3.0%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.0%
    2. 近畿地方 27.8%
    3. 東海地方 14.7%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Eクラス

平均値を表示しています。

Eクラス

Eクラスの中古車平均本体価格

397.1万円

平均走行距離35,896km

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買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

このクルマについて Eクラス PHV

2020年9月

■2020年9月
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデス・ベンツEクラスのプラグインハイブリッドモデル「E350eスポーツ」、「E350deスポーツ」を2020年9月10日にマイナーチェンジ、同日より予約注文の受付を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアをシャープでダイナミックなイメージとし、フロントエンドのヘッドライトは上下方向に薄く、切れ上がるデザインとした。ラジエターグリルは下部が広がる台形として、その両サイドに2本のフィンを配置。クローム仕上げのダイヤモンドグリルを採用したほか、リヤエンドでは横長の2分割型リヤコンビネーションランプが採用された。

インテリアは3本ツインスポークステアリングを新たに採用。ナビゲーションやインストルメントクラスター内の各種設定、安全運転支援システムの設定をすべて手元で行えるようにしたほか、ハンズオフ検知機能は従来のトルク感応タイプから静電容量式センサーとして、運転支援システムの使い勝手を向上させている。

インフォテインメントシステムでは、ドライバーのジェスチャーを読み取ることで各種ライトを点灯させたり、「Vサイン」をかざすことでアンビエントライトの設定画面などをプリセットさせたインフォテインメントシステムのお気に入りメニューを表示することが可能。また、日本で販売される乗用車では初のAR（Augmented Reality＝拡張現実）ナビゲーションを採用した。これにより車両の前面に広がる現実の景色がナビゲーション画面に一部に映し出され、その進むべき道路に矢印を表示。直感的にどの道路に進むべきか判断することができるという。

最新の安全運転支援システムである「インテリジェントドライブ」はすべてのモデルに標準装備。また、新たに停車時にドアを開けようとした際に後方から歩行者や自転車、自動車などが接近している場合にドアミラー外側の警告表示灯が赤く点灯、乗員がドアハンドルに手を掛けると音と表示で乗員に警告する機能が追加されている。


※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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