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グレード情報Eクラス PHV

歴代モデル1件Eクラス PHV

ユーザーレビュー3件Eクラス PHV

Eクラス PHV

  • 乗り心地が良い
  • 小回りがきいて運転しやすい
  • 上質なデザイン

平均総合評価

5.0
走行性能:
5.0
乗り心地:
4.7
燃費:
5.0
デザイン:
5.0
積載性:
3.7
価格:
4.7

所有者データEクラス PHV

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. E350e アバンギャルド スポーツ_RHD(AT_2.0)
    2. E350e アバンギャルド スポーツ_RHD_(AT_2.0)
    3. E350e アバンギャルド スポーツ_RHD_(AT_2.0)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    92.5%
    女性
    7.4%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.2%
    2. 近畿地方 27.4%
    3. 東海地方 9.8%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 Eクラス

平均値を表示しています。

Eクラス

Eクラスの中古車平均本体価格

413.1万円

平均走行距離34,819km

買取情報Eクラス PHV

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このクルマについて Eクラス PHV

2017年8月

■2017年8月
メルセデス・ベンツ日本は、プラグインハイブリッドの「E350eアバンギャルドスポーツ」を2017年8月24日に追加し、同日に販売を開始した。

今回追加された「E350eアバンギャルドスポーツ」は、最高出力155kW(211ps)、最大トルク350Nmの2.0リッター4気筒直噴ガソリンエンジンに、最高出力65kW(88ps)、最大トルク450Nmを発生し、ブースト機能も合わせ持つ高出力の電気モーターを組み合わせている。システム全体で210kW(286ps)、550Nmを発生し、状況に応じてエンジンとモーターを使い分けることで、ガソリンエンジン、EV、ハイブリッドの特徴を生かしたハイパフォーマンスを発揮することが可能という。モーターは市街地から高速まで幅広く使うことが出来、モーターのみで130㎞/hまでの走行が可能。走行中にも回生ブレーキなどでバッテリーの充電が行え、充電設備のない場合でもモーターのみの走行が可能だ。

電気モーターのみで走行する「Eモード」では20.1㎞の走行が可能で、搭載されるリチウムイオンバッテリーの充電時間はフル充電までの「チャージモード」で1時間以内、AC200V電源使用で約4時間以内だ。

なお、「メルセデス ミー コネクト」と組み合わせることでスマートフォンでバッテリーの充電時間や航続可能距離を確認したり、出発前のエアコン調整や出発時間に合わせて充電開始時刻をセットすることも可能だ。

2018年1月1日には価格改定を実施した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。