メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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ベンツＣ４３の展示車を購入検討しております。初めての外車ですが、車検についてお聞きしたく。５年目の車検が高いと聞きますが、ＣクラスでもＡＭＧ なので、車両の一割は覚悟しなければならないのでしょうか。

車は年間５０００キロ乗るかどうかの利用頻度です。せっかくなので、７年は最低乗りたいと考えておりますが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

そんな覚悟は必要ないと思います。トラブル発生は予測できませんので、一律どうだとは言えませんが、年間5千キロいかないのであれば、エンジンオイルの交換は12ヶ月点検時でOK（1年または1万5千キロを推奨）で、7年間で6回のみ。7年で3万キロくらいであれば、ブレーキ関係の消耗品も考えなくていいでしょう。タイヤは一度交換が必要かどうかくらい。だとすると、購入したディーラーで全てお任せするとしても、最初の3年は考えなくていいとして、そのあとに毎年少々かかるかくらい。車検は7年までで2回ですが、特段問題がなければ国産の同等車（例えばレクサスLSあたり）と大差ないでしょう。

既に試乗されたかどうかわかりませんが、ご自身で一台だけ所有するというのであれば、実用的でもありますし、面白い演出がされているので楽しさも大きいです。おもちゃのような実用車で、満足度は高いのではないでしょうか。

質問者からのお礼コメント

2017.11.5 09:39

みなさま、沢山のアドバイスを頂きまして、有難うございました。

その他の回答 （8件）

  • 直す側の人から言わしてもらうと、一気に直すから高いんです（´・ω・｀）
    人だってちょっと具合が悪いな？って段階で病院に行けばお薬だけで治ったりして入院したりする必要もなくて安く済むけど、倒れて救急車で病院に運ばれてしまったりすると、場合によっては入院や手術が必要になって高くつくでしょ？（´・ω・｀）
    車だって壊れる前に取り替えてやったり症状が軽いうちに直してやれば修理代も安く済むし車検のときも安く済むんです（´・ω・｀）
    メンテナンスもしないで乗ってるからすぐ壊れて高くつくんです（´・ω・｀）

  • AMGなんて63、65だけで、他のはちょっと高いベンツにエンブレム付けたと言っても過言ではありません。
    ちょっと高いベンツに乗る感覚で良いのでは？

    そもそも維持費が気になるなら、外国車を7年も乗るなんて事は考えない方がいいです。

  • 7年も乗るのであれば外車はお薦めできません。
    現行Cクラスは、同セグメントのベンチマークBMW3シリーズの地位を脅かす程の人気モデルですので、C43の正規ディーラー展示車が200万円以上安くなるなら魅力的だと思います。(200万円の根拠は、私自身がBMWのM6の展示車を300万円引きでオファーされた事がありますので、来年マイナーチェンジのC63であれば200万程度は最低ラインかと、、、高額モデルほど、次期型が見えてくれば売れなくなります)
    ただ、7年も乗るとなると話は別です。

    >５年目の車検が高いと聞きます
    5年目の車検が高いのではなく、5年目以降は高額な消耗品交換と電装関係を中心としたマイナートラブル多発するのです。

    交渉で展示車の値引き以外に、初回車検以降5年目車検までのメルケア延長と保証プラスを無償サービスで付けさせて、5年目車検までに手放されるのがベストだと思いますよ。

  • よくあるパターンなのが
    ５年目の車検でタイヤ、ローター、パッドを全交換するハメに陥る
    やつですね。真正面からディーラーでやるとこれだけで50万近く
    いったりします。
    工夫すれば安くも抑えられます。

    C43 AMGですとタイヤの減りは違いますし
    年間5000kmであれば交換は勧められるかもしれませんが
    ローターもパッドも交換の必要は無いでしょうね。

    この車の標準仕様タイヤが何だかわかりませんが
    一般にハイパフォーマンス＝スポーツタイヤ->寿命短い
    のでちょうど2.5万キロくらいでタイヤ交換になるかもしれませんね。

  • キチンとしたＤ車検であれば走行距離とメンテナンスレコードによって
    プログラムされます。
    状態とプログラムによって費用が大きく変わります。

  • C43のエンジンには技術者のプレートが無いし、ブレーキキャリパーも赤いAMG専用ではないでしょ。

    ２年前くらいまでC450として売られていた普通のメルセデスだから、本物のAMGとは別物の扱いです。

  • 私の経験上ですが、1割も必要ないと思いますよ。

    私はCLクラスのBrabusコンプリートカーを購入し今年で7年目ですが、毎年 車検/点検に出していますが、20万円を超えたことはありません。
    一番高額な修理もスピードセンサーの交換で16万円でした。

  • 消耗関係の積み重ねが整備料に上乗せされるので、使用頻度でずいぶん変わります

    特に5年目が＿というのが普通ではありません

    外車オーナーはマイナートラブルには呆れてはいけません

    AMGだと消耗品含め、高くつくのは見えてますが、その価値はあると思います

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