メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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今、ゴルフGTIに乗っているのですが、次はベンツのAクラスかCクラスが欲しいなと思っています。

Aクラスはゴルフに似てるので、Aクラスのほうが車庫入れのときに今の感覚と似ていてラクかなと思ってしまいます。

ヤフー知恵袋で見ても、やはりCクラスのほうが乗り心地がいいと書いてあったのですが
CクラスよりAクラスが優れている点はどこでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ＡとＣを比べてＡが優れている点は
比較的コンパクトなサイズと若々しいイメージだと思いますが
実際に買われるのならばＣをお勧めします。
理由はハンドルのフィーリングです。

試乗でＡ１８０と現行の普通のゴルフに乗りましたが
どちらも似たようなフィーリングでした。
Ａは重厚、ゴルフは軽快という味の違いはあるものの
ＦＦらしいハンドリングは共通していました。

一方Ｃは昔ながらのＦＲベンツの味を残しています。
せっかくベンツを買うのなら
こちらを味わった方がいいと思います。

ただ問題はＧＴＩから乗り換えた場合
スポーティーさや、
特に動力性能の点で不満がでるかもしれません。

代車で乗った経験から
普通の人ならＣ１８０で十分以上だと思いますが
ＧＴＩからだと物足りなく思うかもしれません。
これはＣ２００でも感じるかもしれませんので試乗してください。

それとレーダーセーフティーは必ずつけてください。
ＡもＣもオプション扱いのようですが
これを付けなければ買う意味がありません。

以上、ご参考まで。

その他の回答 （6件）

  • 輸入車専門の整備士です。現行のメルセデスも所有しています。ゴルフgtiから中途半端にあ250なんかに乗り換えたとしたら、ゴルフがいかに優れた車かわかると思います。メルセデスは買うなら縦置きエンジンのC以上がお薦めです。Aも悪くはないですが、ゴルフからの乗り換えなら止めた方がいいです。お乗りのゴルフの年式が不明ですが横置きエンジン＋ハッチバックなら、ゴルフはやはり凄すぎるのです。

  • ＞CクラスよりAクラスが優れている点はどこでしょうか？
    値段が安い点ですね。
    そもそもそういう立ち位置で作っている車なので。

  • ゴルフとＡクラスなら
    どちらもＦＦ/前輪駆動だし
    尻が軽い（＝Ｒオーバーハングに重量物が無い）
    って共通点があるから
    違和感無く乗れるんじゃない？
    ハッチバックの感覚、、、Ｒガラス＝車体最後尾
    に慣れると
    「尻のトランク」分だけ長く重いセダン（Ｃクラス）は
    人によっては、、、、

    ＣクラスとＡクラスだと
    ＦＲのＣクラスはデカいミッションの張り出しが
    室内中央に鎮座するので
    ＦＦに慣れた人によっては「左足が窮屈」と感じるかも？

    ＞＞＞ＣクラスよりAクラスが優れている点
    良くも悪くもＦＦらしく安定志向？
    維持費も、、、部品代はＣよりも安いんじゃない？
    半面で
    日本の道では（段差の多い）
    トルコンＡＴのＣクラスの方が断然イイ！！！

  • みなさん書かれているように、AとCでは圧倒的にC方が出来がいいです。作りも剛性も装備もステータスも上です。もちろん価格も上ですが。。
    それに、ゴルフのGTIからAではおそらく走りに物足りなさを感じるんじゃないかな。
    A180だけでなくA250でもそう感じると思うな。A45は別やけどね。
    逆に足にするならそんなハイスペックはいらないかもしれませんね。

    大きさに関してはいけやはりCの方が多少大きいですよね。ハッチじゃない分、後ろの感覚は違ってくるでしょうね。

  • プラットフォームが違います。
    現在のCクラスは昔のEクラス並みのサイズまで大きくなっています。
    Cクラスでもエアサスを装備するモデルですから乗り心地は良くなっています
    また、安全面もＳクラス並みの装備ですね
    ただ、エンジンはAクラスに使われているものと同じで横置きか縦置きの違いです


    CクラスはMSAプラットフォーム
    AクラスはMFAプラットフォーム(まもなくMFA２に変わり大きく軽量され剛性は引き上げています)

    MFAとMSAは日産と三菱がルノーが使う事になっていますが三菱も使えるとは思います。

    そのほかにSUV用のMHAとSLKなどに使うMSAがあります

    MSAプラットフォームはEクラスSクラスなどにも使っています（全長は変更できます）

    MFAプラットフォームはＦＦ車用に作られ45周年モデルとして作られました。
    MFAプラットフォームはA、Ｂ、CLA、GLAに使われています

    CLAとCクラスの全長はさほど変わりませんがMSAはFR専用に作られています。

  • Cクラスでは無いですが、メルセデスを乗っています
    サイズ感は大きくなり、車庫入れ感覚は多少違う様に成りますが…

    優れている点は全てにおいて
    ワンランク上に感じます。
    うん、全てとしか言い様がないかな…
    と言うよりAクラスですが、出始めの頃に試乗程度で乗った感想ですが、ハッチバックはゴルフの方が出来は良かった記憶がありますね。
    当然好みも有るし、一個人の戯言と流して下さい

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