メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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ベンツのCクラスセダン(走行距離4万キロ)、BMWの3シリーズ(走行距離4万キロ)、レクサスIS(走行距離5万キロ)。それぞれが5年落ちの場合7年乗るとしたら維持費が一番高いのはどの車なのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が安いのはメルセデス、BMWと比較にならない位ISが安いでしょ。国産ですから。

ISの前身アルテッツァ乗ってるけど未だ18年落ちだけど故障らしい故障した事無いですから。

その前乗ってたゴルフなんて登録から10年までで故障修理だけで60万掛かりました。

その他の回答 (7件)

  • 元車屋です。
    回答としては出尽くしてる感があるので、
    ひとこと。
    そんなことににする人が乗る車ではないですよ。
    気になってる時点で身分不相応です。
    無いお金で中古買って満足できる車ではありません。
    新車買えないならら良い思い出にもならない車です。
    よく故障するとか、トラブルが…とか、
    維持費が…という方を見かけますが、
    うちの車、ちょいちょいトラブルはありますが、ヤナセのホスピタリティのお陰で何も不満ありません。お金もかかりません。悩みは次の代車何にしようかな?くらいです。

  • 2015年の耐久品質調査。 参考まで...

    回答の画像
  • こんにちは
    故障の多い順番ですね。
    ①BMW3(50万円くらいかかる大きな故障がある)
    ②メルセデスCクラス(細かな故障や部品交換がある。意外と高い)
    上記は個体に当たり外れがある。
    ③レクサスIS(まず故障しない)
    CPOでの購入なら間違えない。

    ②C200と③IS250は実際に僕が乗っていました。
    ①は友人が乗っていたけど故障ばかりで1.5年でレクサスに替えた。

  • それぞれのグレードにもよるけど
    排気量からしてISかな。
    部品代はメルセデスとBMWがどっこい。
    でもISとか長く乗る車ではないから
    飽きるし買い替えたくなるし高くつく?

  • BMWのような予感

  • ビーエム

  • その辺は個体次第としか。
    まあディーラー整備ディーラー車検ならやはり基本的にメルセデスは少し高め。

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