メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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中古のベンツを買おうか検討しているのですが手取り25万でCクラス C200を維持していくのは厳しいですか？

走行距離は1万kmです。

またシビックのタイプRと比較するとどちらが高くつきますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

「外車は故障が多い」というのは偏見とヤッカミです。
これまで乗ってきて故障自体は国産車と変わりませんが
Cクラスの維持費の例を挙げると次のとおりです。
・車検5年目＝国産車ディーラー10～15万円
街の修理店8～10万円
外車正規ディーラー20～25万円
・タイヤ交換＝ネットで買いGS等でつけてもらう4～6万円
外車正規ディーラー16～18万円
・故障修理（ウォーターポンプ交換の場合）
＝国産車ディーラー４～5万円
街の修理店2～3万円
外車ディーラー10～12万円
「生活費を削ってでも外車に乗りたい」という気持ちはわから
でもないですから判断するのはあなた自身です。

ただしメンテナンスをその外車の正規ディーラーに持ち込むなら
中古車は止めた方が良いです。
信頼出来て親しい街の修理店に最低必要なメンテだけ頼める関係
ならありでしょうが、部品が手に入らないことも覚悟してくだ
さい。

その他の回答 （9件）

  • 中古外車はやめなさい。

  • 外車は保証がある内だけ乗るのが正解です。本当に故障しまくりです。保証切れて故障すると手取り25万の1カ月分は直ぐに飛んでいきます。シビックの方が無難です。

  • 外車はディーラーでメンテするとすぐ、数十万ですよ。格安の車検場に持ってきて最低限メンテしてた外車乗りもいましたけど、下回りオイルでベタベタだしゴミみたい車ばかり。それに比べて国産は壊れにくくていいですよー。

  • シビックのタイプＲがどのくらいの維持費がかかるかわからないけど、ボクの経験でいうと、R32GT-RよりC200の方が維持費は圧倒的に安かったですよ。

  • シビックがいいんじゃないでしょうか！？

  • ベンツはスピーカー一つ買えるのも一苦労します。よくあるカーショップでは作業は断られますから。かと言ってディーラーとかはめちゃくちゃ高い。静かに乗るだけなら維持費は国産と大差ありません。

  • 車検や故障した時に厳しいかも。
    でも、ベンツに乗るなら、維持費云々を口に出すのはダサイ。

  • 高くつくのはベンツでしょう。
    ただ、将来クルマ好きを自認なさるなら、ベンツのCクラスもしくはEクラスは必ず経験しておくべき一台とも言えます。

  • ドイツ車なら、10年落ち、10万キロ以上のものを50万円くらいで買うのが良い。日本車とはコンセプトが違うから。

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