メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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車を買い換えようかと悩んでおります。

5年ほど前までは17マジェスタ(Cクラス)に乗っており、未だに「ふわっ」とした、滑らかな乗り心地を忘れられません。
20セルシオも極上の乗り心地だったのを覚えています。

マジ

ェスタを中古で購入し7年ほど乗っておりましたが、新車の憧れがあったのと、ハイブリッドに変えたかったので「SAI」の特別仕様車を購入しました。(外観、内装のカラーが素敵だったので)

静粛性こそマジェスタの上をいくものがありましたが、パフォーマンスダンパーをオプションしても、突き上げ感がかなりあり、がっかりしました。(2000年車とはいえ、マジェスタと比べるのもどうかとは思いますが)

そこで、次なる車は、「乗り心地」を、重点において探しております。
叶うなら、エアサス車でしたが、17マジェスタのような「ふわっ」とした滑らかな乗り心地の車が良いのですが、現行車でありますでしょうか?
現行のレクサスはLSでさえ、セルシオに乗り心地は劣ると耳にしました。(買えませんが)

これはどうかという車があれば、教えていただければと思います。
無ければ、SAIを保有して、再度マジェスタを買おうかとも思ってます。(維持費はかかるが、安いので)

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ベストアンサーに選ばれた回答

プジョー508とかいかがでしょうか?玄人筋の評価が高いし、足回りとシートの良さはフランス車の得意分野なので。

質問者からのお礼コメント

2020.3.24 01:47

ディーラーの中古車ですが、508を試乗してきます。
乗り心地がしっくりくれば、真剣に買い換えを検討いたします。
貴重なご回答、ありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • ふわっとした乗り心地は年式的に17マジェスタまで。

    それ以降は海外を意識した為か、固いです。
    31セルシオでさえ固いです。

    結論としては、現行でフワフワは皆無。

    因みに、17Cクラスではなく、17Cタイプです。

  • 個人的な意見ですが
    最近の車は燃費を気にして
    軽量化を重視している
    でしょうから
    昔の車みたいにある程度
    車重がないと
    ふわっとした乗り心地には
    ならないんじゃないかなぁ?
    って気がします。
    セダン系じゃなければ
    個人的にアルファード
    辺りは乗り心地良さそうに
    見えますね。
    乗ったことありませんが。

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